[新闻] 2021全新Honda Forza 350在台首亮相！
楼主: clazziquai (花哈喷) 2020-09-27 12:09:10
原文连结:https://pse.is/vnq6k
原文内容:
近几年中低排量级距大羊车款竞争愈加激烈，各品牌不论是在配备上的调整或者在售价上
都卯足了全力要抢占市场大饼，而Honda自2018年发表大改款Forza 300之后，为了进一步
提升产品竞争力与优化车款实力，今年9月中旬Honda也正式发表了包含动力变更的全新
Forza 350、并于一个月后Honda Taiwan也正式展开了接单预售。但由于许多经销商顾客
反应希望能尽快见到实车，因此紧急运输来台热腾腾的泰规Forza 350就这样出现在了今
日位于台中丽宝卡丁车场的CBR500R媒体赛道运动会暨赛道试乘体验会现场。
相比迈入300级距后的NSS Forza于2013年与2018年的车款差异，全新的Forza 350在外观
上的变动并不算太过剧烈，仍然保留了相当程度的大框架、线条处理方式以及部分特色，
举例来说，位于车头正中央的V字饰条、前挡风镜隔板造型、头灯灯组主体以及全车相当
流线而写意的棱线拉伸等，几乎全数保留原有Forza 300的样貌，但针对侧向的造型变化
，包含前方的倒钩飞镖与车体侧壳衔接龙骨处的刻画，都让全新的Forza 350因着更丰富
的线条光影呈现而更加带感。
也因为车体架构本身并无变动，除了前灯组外、尾灯的呈现也依旧维持原貌，并且长而舒
适的坐垫虽维持原有较高的设定，但所带来运动与休闲兼具的骑士三角设定也将原汁原味
的保留；另一方面，由于实际排气量从原有的279 c.c.提升至329.6 c.c.、引擎主体与相
关结构都有尺寸上的变化，连带致使车厢空间有着微幅的缩小，但也就真的只是“微幅”
，原本可放置两顶安全帽的长度与深度、依照使用需求自行摆放的隔板以及开于左侧的延
伸空间，都还是为Forza 350提供令人赞赏的置物性能，且设置于前方的的4.5L手套箱也
增设了一组USB-C充电接口，实质的提升了整体的实用性。
最后来说说Forza自300改款至350的几项重点；首先是动力方面，全新的eSP+单汽缸水冷
引擎可提供最大马力21.6kW（29.4ps）/7,500rpm、最大扭力3.26kgm/5,250rpm的动力输
出，并且更高的引擎运转品质搭配全新的空滤集气箱以及节流阀元件，不仅让最大马力扭
力提升了17%、也增加了燃油效率的表现；新设计的电动无段可调风镜可动范围从原有的
140mm增加至180mm，结合微幅调整的车头造型空气力学，也能有效降低骑乘时的风阻表现
，带来更加流畅且舒适的骑乘感受。
作为Honda Taiwan在今年下半季最重要的车款主力之一，据闻全新Forza 350在开放预购
后就吸引了不少的订单预约，但也有许多人是秉持着订车前要先看到实车再做决定的心态
，也就促使了这次的Forza 350提前亮相，而原厂也表示自9月27日开始、这台车将会进行
全台展间的巡回展示，并且时程与顺序皆已公布在Honda Motorcycle Taiwan的Facebook
专页上，有兴趣的车友也请记得要把握时间前往赏车，错过的话就要等到正式在台上
市后才能看到了！
2021 Honda Forza 350预售价如下：
Forza 350，NTD 258,000。
心得:这个价格真的很杀，只不过刚买XMAX300的车主们不知心情如何，价格差不多，
Forza 350还是新引擎...
原文内容:
近几年中低排量级距大羊车款竞争愈加激烈，各品牌不论是在配备上的调整或者在售价上
都卯足了全力要抢占市场大饼，而Honda自2018年发表大改款Forza 300之后，为了进一步
提升产品竞争力与优化车款实力，今年9月中旬Honda也正式发表了包含动力变更的全新
Forza 350、并于一个月后Honda Taiwan也正式展开了接单预售。但由于许多经销商顾客
反应希望能尽快见到实车，因此紧急运输来台热腾腾的泰规Forza 350就这样出现在了今
日位于台中丽宝卡丁车场的CBR500R媒体赛道运动会暨赛道试乘体验会现场。
相比迈入300级距后的NSS Forza于2013年与2018年的车款差异，全新的Forza 350在外观
上的变动并不算太过剧烈，仍然保留了相当程度的大框架、线条处理方式以及部分特色，
举例来说，位于车头正中央的V字饰条、前挡风镜隔板造型、头灯灯组主体以及全车相当
流线而写意的棱线拉伸等，几乎全数保留原有Forza 300的样貌，但针对侧向的造型变化
，包含前方的倒钩飞镖与车体侧壳衔接龙骨处的刻画，都让全新的Forza 350因着更丰富
的线条光影呈现而更加带感。
也因为车体架构本身并无变动，除了前灯组外、尾灯的呈现也依旧维持原貌，并且长而舒
适的坐垫虽维持原有较高的设定，但所带来运动与休闲兼具的骑士三角设定也将原汁原味
的保留；另一方面，由于实际排气量从原有的279 c.c.提升至329.6 c.c.、引擎主体与相
关结构都有尺寸上的变化，连带致使车厢空间有着微幅的缩小，但也就真的只是“微幅”
，原本可放置两顶安全帽的长度与深度、依照使用需求自行摆放的隔板以及开于左侧的延
伸空间，都还是为Forza 350提供令人赞赏的置物性能，且设置于前方的的4.5L手套箱也
增设了一组USB-C充电接口，实质的提升了整体的实用性。
最后来说说Forza自300改款至350的几项重点；首先是动力方面，全新的eSP+单汽缸水冷
引擎可提供最大马力21.6kW（29.4ps）/7,500rpm、最大扭力3.26kgm/5,250rpm的动力输
出，并且更高的引擎运转品质搭配全新的空滤集气箱以及节流阀元件，不仅让最大马力扭
力提升了17%、也增加了燃油效率的表现；新设计的电动无段可调风镜可动范围从原有的
140mm增加至180mm，结合微幅调整的车头造型空气力学，也能有效降低骑乘时的风阻表现
，带来更加流畅且舒适的骑乘感受。
作为Honda Taiwan在今年下半季最重要的车款主力之一，据闻全新Forza 350在开放预购
后就吸引了不少的订单预约，但也有许多人是秉持着订车前要先看到实车再做决定的心态
，也就促使了这次的Forza 350提前亮相，而原厂也表示自9月27日开始、这台车将会进行
全台展间的巡回展示，并且时程与顺序皆已公布在Honda Motorcycle Taiwan的Facebook
专页上，有兴趣的车友也请记得要把握时间前往赏车，错过的话就要等到正式在台上
市后才能看到了！
2021 Honda Forza 350预售价如下：
Forza 350，NTD 258,000。
心得:这个价格真的很杀，只不过刚买XMAX300的车主们不知心情如何，价格差不多，
Forza 350还是新引擎...
作者: maochuan (赚钱养家) 2020-09-27 12:26:00
好心动，可惜黄牌在南部没什么用
作者: cvsd04957 (滴滴) 2020-09-27 12:33:00
北部也没有好到哪 停车就是大问题
作者: longya (嗯) 2020-09-27 12:36:00
大家TL跟这台之中会选哪台
作者: ab1026430 2020-09-27 12:39:00
跟xmax差五万八 不算少吧
作者: newforte (心风光) 2020-09-27 12:45:00
没TL好吧
作者: afiend0927 (飞轮爵士) 2020-09-27 12:52:00
xmax车主应该没差，而是今年初用24.8万买forza300的车主心里……
作者: RC8377 (Chlomo) 2020-09-27 12:52:00
有点好看 可是没钱没空间
作者: chspoutre (rrr ttt) 2020-09-27 13:02:00
差5万 我选xmax
作者: andy01282003 (豆马) 2020-09-27 13:38:00
等出红牌
作者: bennybennyb (队长痘) 2020-09-27 13:38:00
我反而觉得南部才好用，停机车格走机慢车道几乎都与白牌和平相处XD在北部超怕被检举
作者: Serisu (Serisu) 2020-09-27 13:54:00
比XMAX贵了20% 不知道燃油经济性有没有比较好
作者: FantasyNova (F.N) 2020-09-27 14:11:00
省油应该不比XMAX，但那颗BLUE引擎会吃机油加上HONDA改款后我觉得就大羊来说，更全面性了含动力我也比较同意，会有心里落差的应该是最近买车的。而非设定在XMAX的车主 XD且新车款25.8但有24期0利率，或者选一万礼券，着实有诚意~
作者: isscat (issue号：) 2020-09-27 14:16:00
侧面好看
作者: hide0325 (hide) 2020-09-27 14:22:00
价格有差
作者: zweibeee (zwei) 2020-09-27 14:44:00
真好看 不过已经想买黄排档车了...
作者: EVA96 (键盘亲卫队) 2020-09-27 19:13:00
台北一堆高架可以走，停车位肯付钱也不是问题啊如果黄牌在台北没用，台北怎么会是红黄牌挂牌最多的都市?
作者: skyhome (sky) 2020-09-27 19:35:00
南部很有用阿 一堆禁行机车
作者: karst10607 (谁可以协助我开板？) 2020-09-27 19:50:00
好心动，看起来这台坐看看应该会比xmax舒服
作者: afiend0927 (飞轮爵士) 2020-09-27 20:00:00
这台的坐姿评比，一直都不错，腰身对腿短的人也很友善
作者: icemaydays (天若有情) 2020-09-27 20:10:00
别拿那台会吃机油的车来比翅膀牌，LP比鸡腿自取其辱
作者: Sienta (小车大空间) 2020-09-27 20:49:00
南部连乡下地方都画一堆禁行机车跟挂待转牌 骑黄牌以上真的比较爽
作者: talentsu (一休) 2020-09-27 21:50:00
同事骑黄牌在高雄中山路的机慢车专用道被检举N次了，问题是骑快车道又会被大车逼车......
作者: EVA96 (键盘亲卫队) 2020-09-27 22:05:00
所以我环岛根本不想进台南高雄市区啊 有正常路权很爽没错但牌色不是AT力场 挡不住野蛮人的物理攻击
作者: ilovedirk41 (沉默之邱) 2020-09-27 22:46:00
高雄中山路有机慢车专用道?
作者: afiend0927 (飞轮爵士) 2020-09-27 22:55:00
作者: ilovedirk41 (沉默之邱) 2020-09-27 23:03:00
这个有人会检举喔
作者: afiend0927 (飞轮爵士) 2020-09-27 23:25:00
白牌骑禁行机车左转就被用公共危险移送了，这个会被检举我是不意外
作者: wuliou (wuliou) 2020-09-28 01:07:00
台北大重通勤两年了 反正看到大车海放就对了
作者: fcbih350 (永恒旋律) 2020-09-28 10:32:00
中山二路那张可以申诉，分隔岛右侧非专行，中山四路就认命吧...
作者: lauoosai (隐藏模式) 2020-09-28 13:41:00
这台可以进250的就好了
作者: tedpc (cpdet) 2020-09-29 12:11:00
XMAX 新车实际成交价20万，本田不二价实际价差也不小
作者: gameguy (gameguy号：) 2020-09-29 12:14:00
在台湾设立120,150制造工厂再叫我一声