※ 引述《jack86805 ()》之铭言：
: 如题，最近换前轮时老板告知我的珠碗有问题，龙头在11点钟与1点钟之间有一个点会定住(大约在12点钟方向)。
: 老板表示正常的会很滑顺的转，但我的龙头是在摆正时会有一个槽可以卡进去的感觉，但我其实有换过一次珠碗了(已使用3万左右)。
: 老板没提的话我其实没感觉，但还是担心省小钱花大钱，想知道珠碗不修好会导致其他零件损坏吗？
除非比较敏感，或是有其他车辆做比较，否则大多车主不会察觉珠碗故障，
因为大多都是渐进的耗损，除非是保持器（珠巢）破裂，间隙忽然变大才会立即查觉。
而我曾有骑别人的车去帮他换轮胎，骑到车行后传讯息给他，若珠碗不一并换，我就
不要把车骑回去，因为真的是ＯＯＸＸ的难骑！
换好之后车主也发现原本有多么不对劲。
正常来说，珠碗算是寿命比较长的零件。但有些车可能设计或组装的问题，
珠碗寿命会偏短。一般来说珠碗的零件不贵，但某些车种的珠碗是系出名门
比如马车125的珠碗是轴承KOYO生产的，进口货，很贵～
而珠碗其实也就是组合式斜角滚珠（柱）轴承，所以用一般轴承故障样态来看即可：
１．脏污或进水，除非是泡水或是设计瑕疵导致转向轴可以掉脏东西进去，
否则不容易发生。
２．预压调整不当，简单说就是组装时锁太紧，在更换后也可能遇到这种状况。
３．未安装到定位，以前用敲的比较会发生，现在有特工利用螺纹比较容易一
次到位，没特工也有其他方式可以避免。
一般来说，因为受力的关系，会坏的都是下珠碗。上珠碗则比较常发生进水之类的
故障，所以大多车种会有铁盖或是橡胶套保护。