楼主:
rulDD (鬼島å°è‹±é›„)
2020-09-17 17:57:08当年劲战出到第三代
已经满街跑为所欲为了
此时山叶推出GTR
俗称换壳劲战 引擎一样 也双避震
正面是一代(失窃)神车SV-MAX的影子
也是销量很好 大学生也很爱
我是2代劲战车主
当时有点吃味
觉得GTR是真的满好看的
（当时斜板设计比可动设计帅气）
现在为所欲为都出到6代了
GTR在好几年前改aero版后 停产
从此消失 路上越来越少见
2代3代劲战现在路上都还能看到
再看到Smax跟force双生车的关系
给不同年龄层的客群选择
劲战跟GTR却没了
是后来又出BW'S的关系吗
GTR为什么无法为所欲为？
作者:
jc224 (NewPolice)
2020-09-17 18:00:00在当年要买山叶的年轻人不是劲战就是RSZ、CUXI GTR定位在?
作者: rainbow321 (joe) 2020-09-17 18:00:00
这台没啥力
作者:
jc224 (NewPolice)
2020-09-17 18:01:00更何况Aero丑死了 这车系直接淘汰死去
作者:
ziso (ziso)
2020-09-17 18:14:00A肉比旧版还好看吧 我个人觉得拉
当年也很多年轻人买gtr阿。是因为劲战比赛猛，改装品狂出，整个市场做大吧gtr的特色又比较重叠，aero跟其他车厂外型有点像，例如g6，10吋胎小车型又跟rs有点像，最后整合成现在的rs neo吧，打小型125市场
RS NEO以前不是以以前 ，斜板真的比较新潮锐利 可动都是100cc之流的再配的，所以天鹅早期才会设计感突兀
个人觉得Aero在0-60时速还是挺棒的车，加上低座高
作者:
VB6 (VB)
2020-09-17 19:51:00九面说以前也骑GTR啊 不过现在人家开跑车
作者:
garth (牵着你的日子)
2020-09-17 20:49:00GTR定位在市区通勤车，10吋起中有力没尾劲战12吋赛道山路常胜才是真正为所欲为，改装品又爆多
作者:
Inar (Inar)
2020-09-17 21:01:00因为是10吋。
作者:
aa70171 (笨薛)
2020-09-17 21:07:00我双色GTR 10.8万km持续累积里程
劲战改装潜力大 又是12吋胎 GTR先天体质相较差
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2020-09-17 21:20:00但GTR是很不错的代步用车，体质比风光好很多，也相对耐操
作者:
timke (小袁)
2020-09-17 21:26:00啊就代步车啊…对年轻人吸引力不大
作者: needshe520 (小明无所不在) 2020-09-17 22:36:00
Aero倾角小啊！
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2020-09-17 23:45:00还记得以前看到一堆Aero后土除都撞破 十台有六七台吧 印象深刻
作者:
wang1214 (Wang1214)
2020-09-17 23:46:00我就是当初GTR的车主，因为觉得劲战太重了，GTR车厢也够10吋胎的配置反而是选择的原因(不跑山不骑快)骑了一阵子后改马车前叉+马车避震(或劲战)+迎光大弹簧前叉应该是马车的弹簧+换前叉油，迅光的后照镜 就顺利骑了15年，如果现在有GTR应该还是会继续支持购买
作者:
qqq60710 (BUSTER)
2020-09-18 00:21:00A肉帅多了
作者:
nimaj (nimaj)
2020-09-18 00:51:00一代GTR当初有在疏洪道测过表速120 GPS96差不多同时间二代化鹅 表速115 GPS102
aero没尾速闻名的原来gtr表这么快乐喔不过我是106, gps91
作者:
nimaj (nimaj)
2020-09-18 01:04:00一代GTR有两批 初版很快乐 后期图腾版比较不快乐AERO应该用的就是图腾版码表齿 但图腾版好歹表速有105~110
作者: E1E1E (VIEW) 2020-09-18 01:19:00
gtr比劲战好骑呀，真的不知道为啥就没落了。
作者:
rfvujm (Rfvujm)
2020-09-18 01:27:00Aero发表会还说设计参考钢弹 好像是飞翼钢弹
作者:
d820208 (cwj)
2020-09-18 02:11:00当年身边满多人骑的现在真的消失了
作者:
revon (熊)
2020-09-18 07:58:00引擎跟二代竞战设定一样，只是定位在10吋通勤引擎出力部分，GTR偏起中速域，竞战是中尾速段演变史: GTR,AERO,RAY…end
作者:
fb100141 (pipomautumpiposea)
2020-09-18 08:59:00我这里GTR都是大叔年纪在骑比较多，感觉跟劲战客群不冲突啊
作者: r164386 (ㄤ凯) 2020-09-18 09:43:00
Nissian 的那台才可以
作者: ikkoku999 (紫罗兰狮子) 2020-09-18 11:48:00
GTR aero现役中，很好骑舍不得换
作者:
CT0958 (浪迹天涯寻妹子)
2020-09-18 12:01:00我都买Nissan的
作者:
Anyotw (Yoman)
2020-09-18 12:19:00都买啊..大一gtr，第三劲战、出社会s妹。隔年刚好换四轮
作者:
CPDOG (CPDOG)
2020-09-18 12:53:00因为外型不对大众口味，主力车款也不需要太多
作者: Akenlen (啦啦啦) 2020-09-18 13:57:00
05年买的初代GTR，一直骑不坏，想换车都没理由了~~~
马来模造型不是每个人都吞的下去的啊 懂吗?用膝盖想一下好不好? 可怜啊
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2020-09-18 15:15:00aero帅炸 到现在还是认为没有外型能相比的 不然就换车了
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2020-09-18 15:59:00当初第一代gtr其实满夯的吧
作者:
nimaj (nimaj)
2020-09-18 16:39:00黄立行
作者: a22413131 (缘) 2020-09-18 18:54:00
我06年双色还在骑，再战10年!!
作者:
nsmmsn (nsmmsn)
2020-09-18 19:33:00GTR尾灯+1 , 太空船的概念
作者:
u4u4 (荔枝)
2020-09-19 04:29:0012年看大熊介绍GTR跟NFT，最后选NFT结果现在路上很少GTR？
作者:
NEX4036 (Ryotsu)
2020-09-19 11:58:00不如直上日产GTR
作者: snake2k70629 2020-09-19 17:27:00
直上GT-R
作者:
wulalas (乌拉拉)
2020-09-19 20:52:00黑白化油正常服役中，不过还是买了Ai-1交换骑XD想找时间玩学生时期没钱换的避震，B卡
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2020-09-20 00:46:00GTR AERO车主+1真的是山叶出过最好看的斜板车 尾灯帅 侧面线条超流线好看 最大缺点就是脚踏太小 中间还凸一块
虽没尾速但市区好骑 车厢大 ㄍㄧㄥ了10.7万 引擎不行了，虽不舍但没办法，换了劲六 前天牵车
作者: ilovegogogo (我爱够够够!) 2020-09-20 20:35:00
06年四期喷射GTR现役中 8万7千公里缺点脚踏真的蛮小的 RS100都比他宽
作者:
stevendk (stevendk)
2020-09-21 00:39:00初代GTR 跑15万服役中，但曾大修过，缸头活塞去了，舍不得报废花一万多处理，处理好后仍然很好骑，初代前踏地板是没突起，但前踏的前后真的很小很窄，饮料孔里面的东西又很会跳车，大灯又打鸟不亮，大灯有换a肉的大灯组h4加反射面漂亮解决了原先配35瓦小盘不亮问题。这类小轮的车定价在当时同类竞争对手（GP或高手125）价格偏高，比较不是这类型客群（我也不知道算哪类型）的首选而且即便出了RAY定位好像又介于劲风光跟GTR之间挺不知所措，就渐渐退场了