机车知识门外汉网络搜寻下有些叙述可能离谱请见谅。
五期喷射GSR，0-23000做过的保养纪录，想请益有没有哪边不妥要注意
列出机油、齿轮油、机油滤心、轮胎、电池以外的保养。
因里程累积慢有些保养会稍提前。
10000 换空滤350。(平时保养老板会喷几下灰尘)
19100 出现无法电发，车行留车巡电路换一条线800(换的线位置要拆坐垫)
20200 换皮带1300、普丽珠550、空滤350、传动海绵100
清传动脏污清普利盘喷出超多灰尘0元。
21300 换前煞车皮400(前煞车使用出现异音赶紧去修)
目前23000，过几天要去车行验排气，先来请益
之前老板建议维修但我没修：
20200时老板建议换普丽珠也该换普利盘枫叶盘要再加900。
就算现在不换盘，等下次要换盘普丽珠也需一起换新。
(老板带我看盘，但我看不出老板说的盘问题后来没换盘，我提出同转速动力正常)
21300时老板建议过几天来修(需留车8小时)
1.卡钳油封整理要1200(有油垢气密度影响煞车力)(煞车油需更换)
2.卡钳内圈生锈不平滑可能要换整个2500。
3.碟盘一面严重生锈要换1300。
(我自己感觉煞车正常后来没修，6万多的GSR比家人5万的奔腾125和JR操控好很多)

节流阀清不是六百左右吗

空滤更换里程太长了，改五千换吧，

煞车油除了看公里数也看时间，看哪个先到，说明书有写

你都没感觉 感觉你比老板厉害 都不用修了 换机油齿轮油就好了 不要被老板拐走台铃的车不是纸糊的 有换油最重要

1万空滤 真觉得台湾空气没那么干净我 换两次机油检查一次空滤都觉得有点脏了

郊区的话1万换还行啦

东南亚一堆空气品质比台湾差 一万换...

换皮带一次工普利珠有些X 卡钳油封1200？我买过原厂卡钳1000你还是版上找一家白店

我看到空滤收350我就不会去这家了你知道吗?

我五期GSR七年三万没清节流阀的症状是两天没骑的话前半小时容易怠速不稳熄火，天天骑就没事

不懂的事我不说，但是新车皮带2万就换有点早，一般是3万，然后2万就要换普利珠普利盘这个相当罕见喷射gsr的普利珠是消耗品？2万就需要换？顺便问一下现在的车，没清节流阀就会怠速不稳？？

可以找白店或是官网上找得到的店家也可以试看看。若是汽车是乾式空滤，可以用风枪吹，以手册为准；机车空滤没有乾式的，不要用风枪喷。煞车油：台铃以前建议一万公里换，现在有改成两年或1.6万公里（一万英里），虽然各原厂手册建议更换时间里程不同，但是过半厂商的手册都建议更换，照标准换或许可以避免掉你的煞车异音换煞车皮 油封 活塞 煞车系统异常所造成的碟盘一面生锈https://i.imgur.com/hPbBlwi.jpg

良心建议-换一家

各火星塞厂商跟各机车厂商建议更换里程不尽相同，想省钱就照多数机车厂商的建议一万公里换吧。

皮带两万换很早? 不懂的事情不要说吧 你有拆起来量宽度?

很早啦 我进站65000KM才换还不是没断过皮带哪有这么容易断一定是你骑车太凶才会这样 484?

没有什么对错，对车况的要求每人不同。固定检查容易发现问题及时处理掉。坏掉再换看似能省钱但不一定比较省，一坏就是整组。^可能以正常使用方式枫叶盘通常没那么快下课，碟盘也是。建议下次先拍照，没看到东西不好评断。

每个人骑车习惯不同当然标准不同啊，二手车商大大如果是龟车的话等断了再去店里换也是很合理的

你的油耗跟我的GSR差好多，珠子感觉换到比较轻的我大手油门油耗最低就36、7~80顺骑油耗40up我原厂皮带大概25K有很多裂痕,前刹车皮大概16K下课

皮带我觉得你找找看自己能骑到的范围中有没有代工的有代工的可以省很多很多届时1万换一次也不会觉得伤钱包

我觉得你的判断都还可以 车子是自己骑的 最了解车子的是你自己 有些项目车行没办法说服你就先别换 只是有些收费真的太贵 还是找其他车行比较好皮带问题我觉得很难讲 有些人用到5万还没坏 我是不到两万断过一条 还是上完中班半夜从冈山要回高雄快到家才断还叫朋友帮忙 从那次后我就固定1万5换一次皮带 有时候无形的成本比金钱还重要

其实空滤自己换超简单的 可以找一下网络有分享

空滤我都五千换

五期才骑23000？我这台五期NEX快破90000，骑太少这台不适合你用，诚心建议你换电动车，GG

皮带要看骑乘习惯 凶一点的10000就下课了 买菜骑法约莫20000上下才需要换 没有一定