《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
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《是否至车行看过实车》
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《欲比较之品牌及车种》
(1)FZS-150
(2)FZ-25
(3)MT-15
(4)GIXXER 250 街车版
《车主需求》
通勤代步 假日跑山 一个月大约骑1000公里
有ABS 后座不难坐
因为有通勤需求 故后勤希望不要太差
《预算范围》
150K以下
《补充说明》
个人整理了欲比较车种的优缺点 麻烦帮忙补充
FZS 150
9.5万
优点:便宜 气冷引擎 好养
缺点:动力不够 只有前ABS
后勤听说不佳(出保要等很久)
FZ 25
13.8万
优点:动力够 油冷引擎 好养 前后ABS
缺点:车体容易生锈
后勤不知
MT-15
11.8万
优点:有滑离 性能佳
缺点:只有前ABS 电系妥善率不佳
后勤不知
GIXXER 250 街车版
14.8万
优点:优异的性能 油冷引擎 好养 前后ABS
缺点:比较贵
后勤:听车行老板说 跟小阿鲁的零件部分通用 就算不是通用的料 待料时间最长3周

有跑山和后勤需求请先剃掉fzs150贸易车后勤一定要等，碰上疫情搞不好等到天荒地老，动力13匹跑山算吃力，长途/RV还可以但是坡度高一些速度就上不去了除去这两点以外是不错的车，尤其座垫舒服都是进口车后勤一定没有公司货好，一般的耗材像来令煞车皮油芯之类还能从虾皮拉便宜又大碗的来补，但是一旦摔车，你龙头歪掉或是三角台歪了、车壳锁点断了、车架断了之类，就得要等叫料；当然有爱仍然可以下手，也有不少同好社团能找人买零件，但就是比较不方便（听闻有人的车壳四月叫料现在还没出关的）不过如果只追求RV，被劲战屁孩甩街也不动声色的享受骑车的话，这车真的CP值爆高；我三月买来现在跑了七千，多半西滨台中台北跑，每次油耗至少都有40以上，加上油箱大，来回还不用加油；座垫舒适，换档顺畅，引擎声也很好听（见仁见智）

mt15

MT15 我从3/28订等到现在 干

推FZ25和GIxxer250，动力永远不嫌少说错，是不嫌多XD

有250就250

mt-15欠改到不行 投gixxr一票

动力不够议题去取决你自己 你要低转就要有动力建议你上大cc数的... 换档动作熟练 你什么车都可以骑很顺也畅快可能之前期仿赛/旅跑车习惯了 有骑过FZS150高转在骑也吓吓叫 小cc数频繁换档熟练后 你不会担心动力不足问题不过都转速都维持在7000-8000 动力OK 全油门油耗35很好

GIXXER台铃会进吗? 如果台铃有要进我会选GIXXER

mt15新的已经12.1万囉，骑起来感觉蛮爽的推一个

我fzs车主 我想换mt 比较帅又比较快 配备比较好一点

水冷跟空冷完全两个世界，看看这个文章吧https://reurl.cc/6l21Zb 楼上会后悔完全正常

等明年台铃进GIXXER 小编说的

台铃明年才进gixxer不就变七期法规？会不会更贵啊？

我在印度工作，这些车印度都有不要FZS其他看个人喜好都是不错的车

为什么不要fzs呢@@

推fz25，单缸主空冷副油冷扭力够，小cc数的车其实用不到水冷，重点是爆干好养，前提是骑上路机灵些，不要出车祸搞到要待料机油跟滤心都自己换，虾皮有卖y牌官方滤心，十分钟搞定

我是认为要fz25不如买gixxer的街车版，贵一万，但性能好很多也是油冷

我也记得台铃有说要引进激射250