[问题] 为什么进口机车会翻到快1.5倍的价格

楼主: leo5916267 (小叶)   2020-08-19 13:16:45
像我最近看的xsr155
泰国大概91500泰铢 台币大约8万6
但照mobile01那边换算 说是要乘1.7倍
所以台湾价格大概会落在17万左右
那多出来的0.7倍的价格都跑哪去了?
只有台湾会这样吗?
楼主: leo5916267 (小叶)   2020-08-19 13:17:00
更正15万
作者: whiteangle (S U C K S)   2020-08-19 13:19:00
作者: EVA96 (键盘亲卫队)   2020-08-19 13:22:00
货物税+关税 验车费用 代理商也要赚啊
作者: sck3612575 (setsuna)   2020-08-19 13:22:00
国外ZX6R 34万左右 台湾63.6万 ^o^
作者: poco0960 (poco)   2020-08-19 13:24:00
没有价格破坏者出来乱当然能赚就赚啊
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2020-08-19 13:25:00
商业机器阿 不能说出来
楼主: leo5916267 (小叶)   2020-08-19 13:25:00
不过蛮有趣的点,台湾的车卖到东南亚反而比台湾便宜
作者: sck3612575 (setsuna)   2020-08-19 13:29:00
顺带一提 最新的待转王者ZX25R 报价48万 马力欧规42hp
作者: poco0960 (poco)   2020-08-19 13:39:00
之前台湾只有贸易商的时候车子都开神奇价格
作者: jeff12302000 (介甫)   2020-08-19 13:43:00
任何产品不都这样?不只机车啊,某间国产手机在欧美售价也比在台湾便宜不是吗?工厂好像也不在美国...
作者: goodtodrink   2020-08-19 13:48:00
这就是资方联合政府的经济干预政策 保护自己不受自由市场竞争机制淘汰 玩弄政治巩固利益 就没有精力去思考怎么进步了
作者: wkwtctw (Wkw)   2020-08-19 14:10:00
Tricity155(台190K有找)日本(从豪战S订价比例回推)约140K
作者: afiend0927 (飞轮爵士)   2020-08-19 14:22:00
变量是进口总量的关系,一次进100台,要拿过验车合格的成本就摊提在100台上面,进口1000台就摊提在1000台上面。
作者: Gary9163 (知人知面不加芝心)   2020-08-19 14:32:00
你各位消费者就是市场小,国外厂商看不起,国内厂商也不屑你
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2020-08-19 14:54:00
#1TcPgioF (biker) 之前写过一篇参考看看吧
作者: igreensheep (greensheep)   2020-08-19 14:55:00
上次这样说的人都去自办进口车了
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2020-08-19 14:57:00
有网友分享美国建议售价要牵出门还要加2~3000镁虽然636还是贵爆
作者: kakukangen (Gen)   2020-08-19 15:00:00
一堆税金
作者: RC8377 (Chlomo)   2020-08-19 15:05:00
万万税
作者: h50212263 (奈威)   2020-08-19 15:09:00
因为爱skoda没有台湾价值其他就有
作者: orzkng2007 (不要起争议啦)   2020-08-19 15:19:00
gsx s,r150也是
作者: kill466 (kill)   2020-08-19 15:28:00
竞争者少价格当然开高,反正你没得挑啊...
作者: kodo5566 (台中阿肥)   2020-08-19 15:48:00
欸不是阿 一样都有汽车工厂 怎么这时汽车又卖的比台湾贵
作者: hjkkk123 (123)   2020-08-19 16:00:00
某英国电器,代理到日本价格也是代理到台湾一半,日本也要税店租那些阿看你竞争者少,当然是卖贵很多大赚特赚阿
作者: linda2520   2020-08-19 16:02:00
关税啊
作者: holsety   2020-08-19 16:31:00
很多东西在台湾都是加价卖
作者: maxablue (鼠儿果)   2020-08-19 16:35:00
人家辛辛苦苦把卤味运到垦丁,一点点卖你一千也是很合理,卤味摊也要赚钱啊又不是慈善事业,只怪那些外国人和观光客没得挑
作者: DarenR (DarenR)   2020-08-19 16:46:00
垃圾郑府
作者: Radiomir (Radiomir)   2020-08-19 16:56:00
非必需品关税抽多一点OK啦...政府很缺钱不是吗?
作者: zx25815 (AQ)   2020-08-19 17:08:00
能在台湾买到比国外便宜的两轮 大概只有捷安特吧
作者: cook321 (机八久..)   2020-08-19 17:33:00
检验费是很贵的,还有关税+代理商要赚
作者: scott0327 (yoyoyo)   2020-08-19 17:41:00
这就是台湾产业越来越烂的原因,保护一堆扶不起的阿抖
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2020-08-19 18:02:00
在资方掌握中->尊重市场机制。超出掌握-->纾困
作者: Gunslinger (串烧)   2020-08-19 19:23:00
不然你可以自办进口来卖1.2倍造福大家啊
作者: YcL5566 (哈哈哈)   2020-08-19 19:24:00
因为有死妈税
作者: Haooconnor (嚎教授)   2020-08-19 19:24:00
看你一次进几台啊,进100台你还要花多久消化完?
作者: qqq15963 (烧肉烧肉烧肉)   2020-08-19 19:30:00
很简单就是成本和税啊…很多关卡都是要钱的
作者: sonofgod (Orz~)   2020-08-19 19:32:00
要养一批验车的技师 还有每间店都要赚
作者: dai26 (dai)   2020-08-19 20:10:00
汽车不也一样,台湾万万税啊
作者: poco0960 (poco)   2020-08-19 20:38:00
我记得之前有人爆料过ct200h关税跟货物税加完80万然后牌价将近两倍
作者: sdiaa (桂纶镁)   2020-08-19 21:31:00
两倍除了50%的各种税 中间经过很多手每一手都要赚...
作者: a523928 (apupu)   2020-08-19 21:56:00
税大家都知道有啊 但没那么夸张 主要还不是给台湾的价格本来就偏高再加上代理.经销又抽很多
作者: poco0960 (poco)   2020-08-19 22:31:00
CT200H那个是把货物税跟关税都加完的...然后台湾LEXUS还不算盘的状况下...
作者: rewisyoung (小月儿)   2020-08-19 23:42:00
税金 验车 台湾靠验车这关搞死一堆进口车 国产才能爽卖次等货给台湾人
作者: dwyanelin (wade)   2020-08-19 23:44:00
阿不就贱民不团结,放任高官乱搞
作者: StarHero (离开)   2020-08-19 23:45:00
一台16年GLC300 德洲奔驰官售3万9美金 到台湾办到好(乙式车险而已)要143万台币
作者: wjc223 (小太陽)   2020-08-20 00:06:00
税+营运成本+利润抓的程度所以看到车价合理的车厂,请多支持
作者: typewang (正宗打字王)   2020-08-20 02:01:00
看看honda forza 350改接单才进口模式,比300少了3万,就知道台湾库存成本要多少东南亚很多国家互相免税,台湾货贸服贸还不知道躺在哪里楼上有人谈到日本,日本的消费能力非常大,很多产品都可以为日本单独开发生产线
作者: gg123sf (Pan)   2020-08-20 08:26:00
很简单的逻辑 你会跟你老板说把我薪水减半吗?
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2020-08-20 10:14:00
台湾市场不大又搞特规卡人,下场就是现在这样了
作者: revon (熊)   2020-08-21 19:08:00
关税啊,为了保护纳智捷跟国产机车

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com