楼主:
mykarma (賣咖馬)
2020-08-15 22:25:26之前胖子我在版上首po问买车
太多人推swish 125了，口碑太强
除了车版过去的推文好评
01、低卡也是评价不错
机乎是惊人的零负评
省油、油门滑顺、安静、耐操
再加上大车箱与良率，什么都好
所以我消了买fnx、新迪爵abs的火
想试试台铃这款不用abs的省油车
是如何受到大家肯定
虽然原本看着swish车头大灯
有种跟螳螂还女王蜂对看的感觉..
但其实越看越觉新潮~
新出的双色版也很好看！
到八德路试乘时，店员跟我讲解
swish与nex的不同之处
看到不平凸一块的车箱有点可惜
但想说应该瑕不掩瑜
后开始试乘，在八德路上绕呀绕
咦
怎么油门这么.. 疲软？
对我个人来说
起步跟灵活、滑顺完全碰不到边
中速的骑乘感也不甚畅快
顶多可以用缓而稳来形容
可是我骑过朋友的nex不是如此
甚至是不如我那台想汰换掉的
快20年的破旧老奔腾
若老奔腾是老而弥坚的中老年人
这台让我觉得是不想上班的青年
这样的灵活性
对每天在忠孝东路上下班，
要加速通过建国、复兴那些大马的黄灯的我，实在不太靠谱..
有听说是环保期数让新车性能受限了
但这也太夸张...
补助那一点钱把车子终身弄成这样
不太能理解...（虽说环保无价）
请问大家有因为性能，
舍新车补助买五期旧车吗？
或是哪款速克达，
比较没有被环保要求影响到的呢？？
（ps:我没有要刻意针对swish批评
纯粹个人试乘主观感受而已。每个人感受不同、大家的喜欢与推荐我是尊重的，理性勿战
~）
因为环保加严会压低动力表现，所以车厂面对硬性法规的对应手段，推出水冷款或是加大排气量。
作者: comparable (灰蜡烛) 2020-08-15 22:38:00
官网六期，最近也在看swish，听描述很惨
我有去试骑过，起步跟化油车差很多没错，六期车有够没力。可是油秏差超多的啊。
jet s jet sr也可以参考 这些应该算是没被七期环保影响太多的车种
不要拿奔腾比 奔腾的起步在化油时代也是数一数二的 但油耗就不怎么好看了
作者: twinangel98 (Lind) 2020-08-15 22:51:00
要求动力建议不要看125，至少上150
喷射车也可以很猛，早期喷射车没什么在管油耗环保的。
算了吧 上一代的山叶车就算劲战5都很惨了 还去找换壳劲豪？看你这样的挑选方法应该很难找到比较有力的七期车喔
版上不是提到Swish=没ABS的废车 吗然后NEX从以前就是马力有名的烂了..Swish大概也
作者:
asd00726 (GG右侧安装)
2020-08-15 23:32:00预算跟动力成正比啦 捏下去
看板上推ft6这种没人买的车就知道了我可以 你先买xD
作者:
pr9558 (Alpha-Whiskey)
2020-08-15 23:47:00骑起来像化油器橡皮破掉吗(?)
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-08-15 23:49:00Swish刚上市时有跑去驾训班试乘过,比我近20年的EV4还软...直接消火把EV4继续骑到现在
作者:
oollooll (12345)
2020-08-15 23:54:00我的鹅4台北市区都不到30km/L了 有人比我惨吗
作者:
hoverfall (PO这干嘛干这OP)
2020-08-16 00:03:001.奔腾的起步真的猛 2.Swish的动力相较惨
看起来是喜欢起步力道的大叔（x 那建议你还是看看光阳的车吧 光阳的车在这方面会比较有感骑奔腾老实说我也有惊艳感 而且同样都是五期车 对比我150的起步 奔腾 gp的起步更冲 不过大概50过后就没力道了六七期的状况我就不知道了
作者:
AfaAfa (阿发)
2020-08-16 00:24:00有同感！骑many110去试swish125觉得软软的
作者:
nimaji (你麻吉吧)
2020-08-16 00:24:00小弟骑7期六代战 在市区起中加速靠vva突破车阵觉得还不错动力比以前5期jets感觉来的好 (不看尾速情况毕竟也不需要)
作者:
kerodo (kerodo)
2020-08-16 00:36:00其他机车双载要超车都变龟车。..
旗舰125原厂没电压表真的是笑死我saluto有没有电压表我就不知道了不只我用xx稍微想了一下 应该也是没有才对不过swish该不会比cuxi115还弱吧 真的xxswish该不会比劲豪还弱吧 真的xx
都想要有力的七期车了 我是觉得从劲战6开始挑你再来嫌是不是七期都很没力
作者:
fb100141 (pipomautumpiposea)
2020-08-16 02:02:00没负评，但是可见度超低，好神奇的车
台铃的车不是都这样吗 路上能见度不算高 偶尔看到几台但网络上可以说佳评如潮 负评看不到几个
作者:
fan0226 (YI)
2020-08-16 02:28:00有啊，还是有些小瑕疵啦
作者:
c222ssss (c222ssss)
2020-08-16 02:41:00车主少负评当然相对少，不是每个车主都会上网聊车遇到啥问题，看那些车主负评多一点的通常也都是热门车
作者:
kuraiya (克雷野)
2020-08-16 02:42:00suzuki的新款125都不是以动力著称 而是耐用优先要动力除非找150cc 不然...tigra125吧(?
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-08-16 02:56:00奔腾在同年代的车来说也是起步跟再加速很有优势的，然后Suzuki的车基本上是拉长时间车主评价更高的，同期的swing xr星舰 其实加速反应也很好
作者:
il1beta (睡觉)
2020-08-16 03:08:00拿化油奔腾起步来比 一堆喷射都输惨了 但如果比油耗 奔腾输swish很大 要性能 找排气量大些的
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-08-16 03:28:00不要说七期了，五期喷射v2骑起来就已经觉得，疴.... 何况七期 但化油车也的确很少达到喷射的平均油耗水准
z1a在最微弱的油门几乎没有，之前不用进市区没差，这一年进市区感觉特别明显
作者: chinya51 2020-08-16 06:08:00
我奔腾报废时油耗剩20km/L，现在七期车根本爽骑
作者: start0917 (史搭特) 2020-08-16 08:39:00
z1a 时速80km以内反应很快 又省油
作者: Koko0906 (koko0906) 2020-08-16 08:51:00
这需求 唯一推荐gogoro
作者:
kxz (养虾人家)
2020-08-16 09:25:00我是觉得你已经习惯那个性能...所以会觉得太温吞..XD
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-08-16 10:04:00油耗+排放 vs. 加速性 较短里程内耗掉较多的油,最好的例子就战斗机后燃器,全程开启根本飞不了多远另外一个方案就买了以后自行改装,只是要多花钱又不是人人都想改车
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-08-16 10:35:00小排量车要动力反应就是拿油换的
作者: n6120c 2020-08-16 11:10:00
电车进步比较多
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-08-16 11:55:00七期Jet SR油门超顺超爽的
作者:
mar5566 (...)
2020-08-16 12:23:00GP:选我了阿!!!
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-08-16 14:49:00二手迪爵再战20年
作者:
a95297 (2+2=0)
2020-08-16 16:03:00前坐骑奔腾+现在swish.如同kxz说的,你已习惯那个起步性能,swish的起步刚好他的弱项,觉得跟7期没有非常正相关.7期车又要有奔腾那种起步性能,光阳恐怕还是比较适合你.如果奔腾的那种性能又要延伸到中尾速,125应该都蛮困难
作者:
BLEACH (逃亡途中)
2020-08-16 19:51:00swish的优点在于大空间、后座舒适、无电瓶踩发、机油较少还有省油...等。一昧追求速度感的话，建议不要看125的车吧我的后座乘客很满意Swish 125这台车给予的舒适感~
作者:
a95297 (2+2=0)
2020-08-16 21:53:00结论:代步车选swish. 要起步中尾速域都很赞选1000rrr
作者:
booin (小山No.1)
2020-08-16 22:45:00要单纯尾速可以选h2r
作者:
wuliou (wuliou)
2020-08-16 23:59:00奔腾当年起步就很猛了
之前特地去租drg 也是惊讶加速没有家里的r1125好太多 现在环保车都这样吗
起步真的不满意就改传动吧，新车都差不多除非改买大排气量
作者:
max123 (林背金送)
2020-08-19 17:31:00改车啊 先改缸 再改管 全车加灯条 后照镜拔掉 然后装行车记录器去检举8+9 赞赞赞
作者:
a95297 (2+2=0)
2020-08-19 21:16:00如明知小排气量不够用还买来改,倒不如直上大排气量比较快这里改那里改,最后改的总金额说不定都快等于或大于可买大排气量的金额.
作者:
Lurofun (卤肉饭)
2020-08-21 23:12:00要求动力，别看suzuki，但是通勤绝对好用到爆，本人就是车主之一