山叶已经很久没有爆炸性的新车发表了
遥想四代出来时，客人订车都要等快一个月
更不用说以前的一、二、三代，
光一代跟二代化油的，当时改二喷的三段开关我就改了上百组。
五代出来时，刚好遇到GOGORO爆炸性成长
然后又被网友批评只是改外观万年引擎没变，
销量只能说普普，一整个能见度真的不是很高，
终于在七月山叶端出了牛肉，六代战
去山叶上六代战说明时看了实车，
真的不太习惯，比二代还要胖很多。
过了几天，台东的小舅子打电话给我，说他想换车了
办好以后，找个良辰吉日，就是吃完付清节的隔天(8/9)单攻台东啦~~~~
先把油桶加满先顺便试骑一下，反正是小舅子的车
第一桶油自助加满约莫是5.88升，里面还有公司预先加进去的一些
第一次骑的感觉，慢慢骑，好像劲豪喔，这个有12.24马力？
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平常有在爬山，所以常常早起，
没有设定闹钟，本来想说安全起见快天亮再出门
结果早上两点多就起床，想说算了整理一下就出发好了
来去台东看日出^^
新车不能随便乱骑，顺顺的加速
过了大约六仟转，时速超过65时，VVA的灯号开起
劲豪升级为87%的FORCE了，骑乘感觉完全不一样
六代战是七期喷射(=没力)，为了节能也要顾到马力
所以改用可变汽门跟水冷引擎，长途骑下来，
嗯，感觉对六代战有信心了一点。
还有原厂的LED大灯，近灯单边，远灯双边
照射范围算是不错，而且我确定它不会打鸟
因为我打远灯想看路上的交通看板都看不到XD。
小舅子买的是UBS版的，左边连动右边，
接左边时，感觉软软的，好像刹车油没放干净的FU，
要适应一下，反正山叶车是骑帅不骑快~~
前置物箱我放一个迪卡侬买的800CC水瓶放不进去，
感觉有点小，还有这次山叶终于醒了给USB不是点烟座。
之前问公司说因为点烟座比较耐用，不过点烟座还要用市售的转接座，
难道自己用转接座会比较耐用？超不方便的，之前我的XMAX一次都没用过车就卖了。
置物箱因为电瓶前移的关系(跟FORCE一样)所以小了点
不过置物箱后面跟后灯中间还有很大的空间是拿去做了什么？？？
一路不休息从凤山骑到了大武，天也快亮了
终于在日出之前到了台东，台东是老婆的故乡
在路上实在是很想休息，不是太累，
而是手好麻(应该要升级个糯米肠的)
屁股好痛(座垫改装业者应该会很开心继续狂卖)
头也很痛(老板头大没办法QQ)，
去了一些台东到此一游的地点帮GRYPHUS拍照留念后
去中山路中油直营店自助加油，
骑了170K用了约3.56升，约有47.75KM/L的油耗。
对了，掉第一格约是骑到快到80K时，满省油的，
应该算有兼顾到环保省油跟马力。
之后到了开早午餐的小舅子的店交车，
小舅子有情有义这十几年跟我买过三台中古车，三台都还在骑(骄傲)
我问他说，你很久没买新机车了吼，他说：“这是他第一台新机车”
太感动了，第一台新机车就是我卖他的六代劲战(GRYPHUS)，
交完车去丈母娘家QK一下，因为还要把小舅子要旧换新报废的二十几年老豪迈骑回凤山
这台是十几年前我整理卖他的，这是另一项艰钜的任务，
GY6 94强，一路上直线9X，动力随传随到，虽然怠速时内练条很大声
骑乘时候还是非常顺非常好骑，但是为了换购七期车的9300元，
也只能让它功成身退。
这趟台东->凤山170KM是这台GY6最后一场战役，打的非常棒^^
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凤山->台东(GRYPHUS) 台东->凤山(豪迈)单攻成功
图末附上小弟单攻白姑照片
爬山跟骑机车长途都是很累的行程，回到凤山都是昏睡先ZZZ
更多图片请参考小恶魔
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