《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1) new nex
(2) Z1 attila
(3) 新名流
(4) 新迪爵
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
1.车厢空间大
2.低油耗
3.ABS
4.马力足够
车主是上班族男生，170/55，因为居住在乡下，对外道路都有许多满陡的长坡，每天
上斑加下班的通勤距离大概是在25公里左右，其中有20KM是山路，加油站很少也很远，现
在在骑的是准备要寿终正寝的Suzuki XR125。
我的第一需求是车厢大，XR125的车厢能够放下自己的3/4安全帽跟雨衣(塞在帽子里面)就
很满足了，但当然如果可以更大一点的话更好，其次是省油跟ABS，因为前述居住地关系，
加油不易且XR125平均一周加油2~3次，实在是觉得麻烦，由于上下班都是走山路，一路上
都没有红绿灯，上坡下坡频繁，也有考虑是否要有ABS，再来频繁的爬坡也需要足够的马力
，尤其XR125现在都只能慢慢爬，实在是让我每天都觉得沿途风景好美丽我好悠闲(
其他比较不是那么重要但稍微提一下的部分：
1.前车厢空间大小不在意，我没有喝手摇习惯，通勤路上也没有店家可以买Q_Q
2.手机充电USB孔不是必须，骑车时没有使用手机习惯。
3.希望加油孔在前方，不用掀起车厢加油。
4.希望远灯明亮清晰，山路的路灯都很远很远才有一枝。
5.脚踏空间足够，我才170但XR125如果双腿自然前伸，煞车时容易撞击到膝盖。
希望是三阳、光阳、Suzuki、YAMAHA等比较常见的牌子，乡下地方怕车行比较不熟悉甚至
订不到他牌车种
《预算范围》
8万
谢谢大家。
《补充说明》

suzuki要先找维修保养的店

山路多是不是该选150？

FNX

固定维修保养的车行是suzuki的，另外150怕驾驭不了身材比较瘦小一点，也怕不好塞停车格。

我是nex新车主，车箱大也省油，但没有ABS喔。

我知道new nex没有ABS，Suzuki 125都没有ABS，所以才犹豫，不然new nex觉得满不错的。

nex一直都不错啊 没有abs无伤大雅车厢大 省油 耐操 品质稳定就不错了 不然swish

swish也没ABS..

12,4互斥自己要想好到底要什么马力强 加速好 就不会低油耗台铃乡下就别了 我怕你叫料要等其他随便125/150 只差在引擎 车体没有差

先把1删除吧，除非你住重轮隔壁

ㄜ... 前一台车就是suzuki的情况应该是不用再找车行了吧我骑NEX觉得他爬坡真的弱 山路跟你的XR比应该会输很多

NEX/Swish爬坡,应该说125爬坡本来就不太行,再加上67期法规所以现在新车的马力都比以前来的弱

Nex至今骑两年 车厢爆大 有USB充电孔 不过个人认为最大的缺点是它油表是液晶超级不准 有的时候骑到150 160公里就在闪最后一格灯 变成你要自己算好什么时候该加油 油表只是参考用

NEX/Swish山路建议挑Nex,因为Swish大灯很分散看似很亮实际不够聚焦,绝得swish灯具只适合市区or路灯偏密集的地方pen33,油表swish还算准,我都双闪后再去加.

NEX的油表只要平常侧停就会很容易跑掉 不过最后一格亮灯的时候还是可以骑一段时间没什么问题马力就真的烂

台湾乡下是能多乡下-.-

swish和nex重心高度有差，至少我s双载约13x Kg上青山路全油门还能60以上

nex不就有名的马力弱吗

看推文似乎爬坡都不推这几款，如果150或其他车款有推荐的吗？

要马力NEX先掰掰 想要冲 先找光阳

因为根本不知道你的坡是怎样的坡

二阳都不用找店家 最方便 每家都会修

新 名 流 1 5 0 ， 好 !

选JET SR吧，可以去车行试骑看看

不知道您的山路是如何？以我目前还在训车，单人骑油门半开下还有约40km的速度，最好还是您实际跑看看。至于夜间：nex原厂是黄光，没像白光那么亮。个人是觉得够用了，但我还没跑过几乎全黑的山路，没办法告诉你感觉。

山路是新竹北埔到园区的宝山路那段有时会走竹东那条，没骑过白光灯不知道差异。今天车行都休息，明天下班会去看看上面大家分享的车

1可以先删了

新迪1234都符合 但头灯实在很弱 光很散又不够亮

综合楼主需求 最适合的应该是新名流150 省油又有马力

我也觉得新名流150根本是为原po量身打造的

FT6爆预算，但觉得可以考虑看看

新名流150款好像没ABS？FT6本来也在考虑范围内，但他好像是满旧的车款了？而且优惠比较少。

有abs

官网找不到，但搜有搜到150 ABS款。

我记得abs版约今年春天出的 很新