※ 引述《johdju88 (行动代号—皮卡丘☆)》之铭言：
: 如题
: 如果都用左边按 会不会有什么问题
: 该什么适合用右边的？
: 个人是觉得最近转弯右边刹车很好控制
: 不知道有没有什么刹车技巧注意？
: 就只是一般市区骑车
: 希望能帮助我超车 与应付北烂车不打方向灯变换车道 加上那些北烂路人
: 这些是非常需要的 谢谢各位
我不太确定为何推文可以这么精彩，但原PO有自己找过资料吗？
https://www.moto7.net/2016/10/brakes.html
https://forum.jorsindo.com/thread-2346332-1-1.html
我随便找的，但这样交差好像太混了，下面补字数。
先搞清楚左右跟前后煞车，大多塑胶车，右边是前煞车。
档车，右边也是前煞车，左边除非是DCT车种，否则是离合器。
接着，前后煞车不只制动力有差，对车身动态的影响也不一样。又因为
煞车时重心前移，所以一样的煞车力道，后煞车有时容易锁死，因为
制动力>轮胎抓地力。而前煞车则因为下压力增加，轮胎抓地力上升。
但转弯时又有点不同，由于重心前移导致前避震器下沉，以及转弯时前轮还要
抵抗离心力，所以过弯时前煞车用太重会很可怕（这只是我觉得）。后煞车也不能
随便用，后轮甩出去也不太好救。
至于什么煞车技巧要注意．．．先换一条好胎吧，煞车再好，轮胎抓不住，人
一样躺地上。除非你可以跟TSR车手一样知道自己轮胎极限在哪，但若是这样，
也不会上来问这问题了。