骑了国产档车快十年。
今年才刚入手一辆有点车龄的国际档车种。
因为是越野车然后又手痒了买了越野车靴。
今天第一次骑车试鞋子，发现真的如前人所说的不太好打档，要整只脚上提升档与下踩降
档，以前穿布鞋只要动脚尖与脚踝就能完成这些动作。
而前几天调整排档杆高度才发现变速芯有点滑牙，而车子因为是2000年前的老车，排档杆
没那么有紧致感。
想问问看，因为脚感差所以不太会控制升降档的力道，这样是否会对换档机构造成额外的
损耗？
想听听大家的意见，先谢过啦～

国产越野车？搜索者、DT、VR还是SM?打档架构耗损应该是没那么快啦，总比脚受伤来得好。

只有一开始会不习惯吧，习惯了反而没穿会觉得怪怪的，而且车靴因为材质反而很好踩勾

一开始不习惯+1

2000年前的档车

不会 不要想太多

越野车靴参考这个看看 https://youtu.be/bZ6f1zgwFUE

习惯就好，打档机构久了会间隙变大但要踩到坏掉比较有难度，脚没那么厉害毕竟你也不是把它当脚踏踩....车靴久了会变软，不用担心街车穿越野靴是自虐越野车的煞车踏板跟档杆几乎高过脚踏街车踏杆都在下面，越野靴要塞入空隙打档除了很难塞之外，脚也扭的非常吃力并且踏杆摇臂的设计本身就有差用越野车踩发踩街车...应该是真的会提早坏

其实你穿越野靴，可以调整一下档杆位置就是。

你一定没看junwei251

没记错的话要调整打杆位置或脚踏

越野车不能靠脚踝，本来就是要整脚抬起来升档*越野车靴