楼主:
royli (^___________________^)
2020-06-12 13:59:29这回日系机车大厂山叶, 一口气发表“劲豪 AXIS Z”双版本，
碟煞版加厚坐垫，标榜骑车更舒适，
鼓煞版则是降低座高，即使娇小族群也适用，
同时也加大置物空间和前置脚空间，小细节都顾到，就是要符合台湾消费者的用车需求！
1. 模拟测试平均油耗可达 57.1 KM/L，再一次突破同级车省油纪录。
2. 增加智能起动系统 (Smart Motor Generator) <= 应该是同RS Neo
3. 在“碟煞版”坐垫加厚 1.5公分，舒适度升级。
“鼓煞版”坐垫至地面距离降低至 75.5公分，让娇小女生能轻松踩到地。
终于等到了, 还降坐垫.
唯一的问题应该是价格了.....
https://www.yamaha-motor.com.tw/news/news_202006_AxisZ.aspx
作者:
cubecube (2016 诚征女友的一年)
2020-06-12 14:16:00这台车屁股从后面看真的有够丑…
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2020-06-12 14:43:00马桶差4公升 还差蛮多的...是配合降座高 改马桶盖的塑胶底座吗??
作者: fifiman (freetime) 2020-06-12 15:07:00
没abs？
作者:
kutkin ( )
2020-06-12 16:35:00很轻 才94公斤但是座高.....78.5
作者:
jump0517 (Sonic)
2020-06-12 17:21:00哇 鼓煞66500 碟煞69500 这样扣完补助大概多少呀?
作者: Ceferino (麦茶多多) 2020-06-12 18:28:00
牙签前叉
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-06-12 19:08:00车才有信仰 YMT信仰是不够的 开太高就是市场不买单 YAMAHA进口 ↖ 漏打
作者:
Inar (Inar)
2020-06-12 19:13:00日本就是台湾版，越南版看有没有贸易商要进阿 （茶
作者:
HsihHan (希汉)
2020-06-12 22:35:00可恶 想买
作者: n6120c 2020-06-13 00:10:00
跟 X SENSE比较如何
作者:
dsyover (卡尔)
2020-06-13 01:05:00xsense长得就是导光尾灯版的劲豪啊XD
作者:
nimaj (nimaj)
2020-06-13 01:09:00作者:
dsyover (卡尔)
2020-06-13 01:11:00喔歹势我说的那好像是Gsense
作者:
lahugh (you must die)
2020-06-13 04:42:00这车有双避震吗？
碟煞加厚鼓煞降高，有没有办法两个愿望一次满足。还是只能鼓煞只能换厚座垫就好了
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2020-06-13 13:48:00
座高搭配刹车系统…这逻辑是什么？娇小的人骑车不用碟刹？
作者:
HsihHan (希汉)
2020-06-13 18:21:00台叶莫名的坚持 就让市场宣判胜负吧
作者:
nimura14 (阵内家的孩子)
2020-06-13 18:57:00想请问懂的人，六期劲豪就很高了吗?加厚坐垫不就又更高?自回，六期劲豪车高77cm，七期75.5c(碟煞版78.5cm)
作者:
gameguy (gameguy号：)
2020-06-13 19:38:00越南12吋那台在台湾上市再叫我一声
作者:
Appetite (Ramen)
2020-06-13 23:11:00降坐垫高度不就是承认自己腿短吗？
台湾山叶ABS车款有够少 感觉加个ABS就要他老命一样
作者: tokugawa9339 (努力人生GO) 2020-06-14 11:23:00
有旧车加补助，大概在54000左右
大灯反射面缩水 轮框12吋降级10吋 电子仪表降级 车厢隔热垫消失 各种偷料就是不补
作者:
dokev 2020-06-15 12:20:00大屁股机车就相当于男用版跟女用版啊 但我会选女用啦