这回日系机车大厂山叶, 一口气发表“劲豪 AXIS Z”双版本，
碟煞版加厚坐垫，标榜骑车更舒适，
鼓煞版则是降低座高，即使娇小族群也适用，
同时也加大置物空间和前置脚空间，小细节都顾到，就是要符合台湾消费者的用车需求！
1. 模拟测试平均油耗可达 57.1 KM/L，再一次突破同级车省油纪录。
2. 增加智能起动系统 (Smart Motor Generator) <= 应该是同RS Neo
3. 在“碟煞版”坐垫加厚 1.5公分，舒适度升级。
“鼓煞版”坐垫至地面距离降低至 75.5公分，让娇小女生能轻松踩到地。
终于等到了, 还降坐垫.
唯一的问题应该是价格了.....
https://www.yamaha-motor.com.tw/news/news_202006_AxisZ.aspx

有ABS吗？

这台车屁股从后面看真的有够丑…

马桶差4公升 还差蛮多的...是配合降座高 改马桶盖的塑胶底座吗??

没abs？

还是偷料版 没有改回原版料件

越南劲豪表示：

很轻 才94公斤但是座高.....78.5

哇 鼓煞66500 碟煞69500 这样扣完补助大概多少呀?

牙签前叉

有SMG 没怠速熄火?

车才有信仰　YMT信仰是不够的　开太高就是市场不买单　YAMAHA进口　↖　漏打

日本就是台湾版，越南版看有没有贸易商要进阿 （茶

没ABS一样赚到翻

可恶 想买

跟 X SENSE比较如何

xsense长得就是导光尾灯版的劲豪啊XD

差远了 =.= Xsense线条锐利 好看多了好咩https://www.kymco.com.tw/motor/x_sense_125

喔歹势我说的那好像是Gsense

这车有双避震吗？

没

碟煞加厚鼓煞降高，有没有办法两个愿望一次满足。还是只能鼓煞只能换厚座垫就好了

座高搭配刹车系统…这逻辑是什么？娇小的人骑车不用碟刹？

没abs宁可买鼓煞这台没cbs，赞

台叶莫名的坚持 就让市场宣判胜负吧

想请问懂的人，六期劲豪就很高了吗?加厚坐垫不就又更高?自回，六期劲豪车高77cm，七期75.5c(碟煞版78.5cm)

越南12吋那台在台湾上市再叫我一声

降坐垫高度不就是承认自己腿短吗？

台湾山叶ABS车款有够少 感觉加个ABS就要他老命一样

有旧车加补助，大概在54000左右

大灯反射面缩水 轮框12吋降级10吋 电子仪表降级 车厢隔热垫消失 各种偷料就是不补

大屁股机车就相当于男用版跟女用版啊 但我会选女用啦