Re: [问题] 对方急煞后害我自摔 肇则问题 被吃案?

楼主: VL1003 (路人V)   2020-05-15 13:41:46
※ 引述《noah23 (诺亚方舟)》之铭言:
: 刚刚po了一篇 大家好像重点都在车祸 有提到可能被吃案
: 那我把过程从头到尾打一次
: 今日早上9点40分本人骑机车在台南善化中正路马路等红灯时
: 号志才刚变成绿灯 后方蓝色小客车按一声喇叭
: 我回头看一眼 以为是挡到救护车之类的我没注意到 后方小客车可能因此不爽
: 起步没多久后
: 蓝色小客车突然加速到我旁边直接超车
: 一到我机车面前直接紧急煞车 再加速
: 我看到蓝色小客车煞车灯后马上煞车
: 但轮胎锁死打滑喷出去
: 后来报警 旁边一位目击证人表示有看到我摔车蓝色小客车开走 并告诉我路口前面有一只摄
: 影机 应该有照到
: 另一位先生说他可能有录影到
这边叙述有提到,有目击证人,但我还是要强调一下。
有证人顶多只能算佐证,事实上一堆喊自己看到是怎样怎样,跟实际上落差很大的很多。
这也不能怪这些证人,毕竟车祸也就那一瞬间,人的记忆没那么可靠。
所以这并不能完全当作客观的证据来使用。
: 警察来之后 蓝色小客车有开回来 但发现有警察 马上回转要开走
: 被我瞄到 跟警察说就是那辆车后 警察鸣笛把蓝色小客车拦下 要我去指认
: 指认完后先行就医
: 就医完成后警察要我下午3点到交通大队做笔录
: 警察播放旁边诊所摄影机
所以警察有帮你调监视器出来,我觉得到这边还要被说吃案有点脑补过头了。
真正会搓汤圆的别说调监视器了,大概是事发就跟你讲这没什么之类的,不会想做笔录。
: 画面只有蓝色小客车急煞后(有看到煞车灯亮)我摔车的片段 并且蓝色小客车称旁边有一辆
: 机车 所以才煞车
: 警方表示算是我自摔 对方无任何责任 除非有拍摄到蓝色小客车的超车画面 否则对方完全
: 没肇事责任
: 我询问路口监视器 警方说没有那边的
听起来警方那边讲得没什么问题,
首先,你们两者无碰撞。
再来,你说对方超车后急煞导致你摔车,那重点就是超车不当的问题,
问题是最重要的超车没拍到,那要依据你口述的内容把对方列入当事人吗?
我反过来说,如果今天你开车就只是因为煞车,后车摔车咬着你害的,你会不会无言?
要先申明,我“不清楚”实际状况,事实上除了当事者,没人会清楚,因为没影片。
更别提还有很多连当事者都讲不清楚的,那你是警方要依据口述而将前车列入事故当事人?
所以我真的觉得,警方这边处理没什么大问题。
: 又问说有录影到的那位先生呢? 警方说对方SD卡太老旧读不出来
: 最后三联单只有我的资料 警方说对方没有问题 不会有对方的资料
基本上如同我上面所述,不过这边如果你坚持的话,建议你去寻找一下那位先生。
有时候读不出来是设备问题,或许换个设备有机会读出来,但只是或许啦。
: (但去年年底 我跟一位机车无擦撞 对方没肇则 但至少还有对方的资料啊)
: 以上 抱歉打的落落长 请问上面的叙述跟警方处理都OK吗?
: 有没有什么问题?再麻烦大家了 谢谢
: 哦对 我没有行车记录器......
之后还是去买个纪录器吧,遇到这种无碰撞的事故,有没有影片厘清真的是重点。
至于推文部分有点多,我就挑重点回...
: 刚才有打去询问 确实警察不能要求民众提供私人财产
: 但我另外有问到说三联单为何没有对方的名字 接电话警员说可能联单不完整...这是?
这不是不完整,而是被当自摔处理的标准流程,有些人保险会需要事故联单。
: 推 WilsonGT: 别听警察的,有没有肇责不是警察说了算,你把监视画面 05/15 00:23
: → WilsonGT: 证具存好,直接跟警察说要告对方伤害,他一定要受理, 05/15 00:23
: → WilsonGT: 不受理等于渎职 05/15 00:23
既然对方不是当事人,你要告对方什么,不要乱教,你告不成的。
: 推 bbbigbird: 对方货车也算关系人,要请警察登载上去,这样才能申请 05/15 00:26
: → bbbigbird: 强制责任险,+-补偿了。 05/15 00:26
如果对方列在事故当事人,还真的不管如何都可以申请对方强制险。
印象版上有一篇路过报警被列入当事人还被申请强制险的,个人觉得这算漏洞啦..
: 推 WilsonGT: 你有对方车牌就能告了,你告了警察自然要去想办法找对 05/15 00:27
: → WilsonGT: 方出来 05/15 00:27
根本告不成,警方哪会找对方出来,不然以后大家随便喊...?
: → g80123: 你觉得有肇责想告就告 交通的认定≠刑事成不成 而且你说 05/15 07:32
: → g80123: 对方是“故意” 那不是交通事故也能告啊 你也可以跟检察官 05/15 07:32
: → g80123: 说警察吃案 都成年了应该能自己决定吧?不过他都替你调影 05/15 07:33
: → g80123: 像也开联单了你还是觉得被吃案 在派出所想哭的应该是他喔 05/15 07:33
认同,真的想搓掉的,一定是在局里跟你泡茶叫你自己处理就好,笔录才不做。
: → g85828899: 跟你类似情形 对方红灯右转 朋友急煞摔车 05/15 07:42
: → g85828899: 警察说即使没碰撞 间接造成摔车也有肇责 05/15 07:43
: → g85828899: 监视器有拍到 全案走肇事逃逸加刑事伤害 05/15 07:44
重点是有拍到啊,问题这案例没有。
: 推 kerodo: 找SD卡的先生。还读不出来是山小 05/15 07:46
: → kerodo: 是多老旧? 05/15 07:47
我也觉得重点是去找那位先生,有拍到才能翻盘。
: → bitlife: 人类不是神,只能靠证据说话.一般车祸案件双方经常南辕北 05/15 09:14
: → bitlife: 辄,简直平行时空,如果请那位驾驶来发文,多半会有平行时空 05/15 09:15
: → bitlife: 说法,所以只能靠客观证据来说话.目前影像证据无法支持时, 05/15 09:16
: → bitlife: 警方也只能先写自摔 05/15 09:17
: → bitlife: 上面推文的案例,就有说监视器有拍到过程,这就是证据内容 05/15 09:19
: → bitlife: 差异造成结果不同 05/15 09:19
说得没错,实务上就是连一堆证人都可以说得跟实际状况有出入,还不小。
: 推 typewang: 人家问被霸凌,结果一堆人说你应该要带录音笔上学 05/15 09:22
举证之所在,败诉之所在。
没证据你就真的不能做后续的处理。
不然台湾的行车纪录器不会卖那么好。
作者: dwyanelin (wade)   2020-05-15 13:49:00
推。但这边风气先怪四轮先怪警察,塑造自己弱势的政治正确风气太强。应该多点持平理性讨论
作者: tony890415 (tony)   2020-05-15 13:56:00
这警察都调监视器还吃案勒 这里只会无脑喊告乡民又不会帮你跑程序
作者: d78965 (囧龙)   2020-05-15 14:05:00
无脑喊告的可能连流程都不熟,更别说自己有没有跑过了
作者: EVA96 (键盘亲卫队)   2020-05-15 14:08:00
去普龙共一个下午 来问行车纪录器的源源不绝
作者: a053473348 (Ching)   2020-05-15 14:10:00
推这篇
作者: eastwindow (东窗日听)   2020-05-15 14:35:00
所以说行车记录器当标配比全时点灯有用多了
作者: EVA96 (键盘亲卫队)   2020-05-15 14:39:00
厂商为了省钱弄一个品质差的行车纪录器当标配有比较好?全时点灯已经有研究指出可以增加可见度、降低肇事率两个用途不同的东西拿来比较真是好笑
作者: bitlife (BIT一生)   2020-05-15 14:41:00
我是不赞成行车记录器标配,不过如果厂商真的弄品质差的,应该还是要通过国家设定的最低标准,或许拍车牌没办法清楚,但是要看图说故事讲肇责多半还是有个八九成OK才对一般家用门口监视器夜拍是看不清楚车牌的,但是如果没有肇逃只是要确认肇责还是OK,以上是个人看门口监视器的心得其实一般监视器日拍也看不清楚车牌,除非车速真的慢
作者: ktoaoeex ( )   2020-05-15 15:12:00
行车记录器当标配 不是太烂就是堪用但车价要涨吧 XDDD就跟ABS一样 到时候一堆人嫌贵
作者: tengerinedog (橘子狗)   2020-05-15 15:21:00
没证据就算是真像他说的那样就自己吞了吧,人生这样计较太辛苦
作者: EVA96 (键盘亲卫队)   2020-05-15 15:29:00
其实不是怕画质差,是怕机器运作不稳定有行车纪录器结果没在录影或是机器过热、撞击后坏档的例子一大堆,我自己也遇过重要档案没存到
作者: bitlife (BIT一生)   2020-05-15 15:34:00
标配反而需要通过保固期,所以这点我反而不担心.你说的反而是非标配的机会大.你看汽车出厂电池,永远比后来自己换的撑得久.这牵涉到保固成本,脑筋正常的厂商不会砸自己脚,出问题会叫记录器配合厂商负责吞下去不过即使如此,我还是不赞成标配.因为会涨得比自己买还贵
作者: EVA96 (键盘亲卫队)   2020-05-15 15:38:00
中阶前后双镜头大概都要5000 不含工资放标配会涨多少,可想而知。邻近的国家好像没有像台湾这样行车纪录器变成上路必备
作者: mktg (mktang)   2020-05-15 15:53:00
因为别的国家交通法规跟驾驶习惯不一样阿,台湾真的落后
作者: eastwindow (东窗日听)   2020-05-15 16:32:00
全时点灯就低能政策啊有什么好护航 三宝要击落你不会因为你有开灯就改找其他人好吗 救护车叫这么大声都有人听不到了何况只是大白天开个灯 常看到事故文说有abs就能避免怎样怎样 难道是我孤陋寡闻从来没看过有人说如果有开灯就好了 全时点灯在原原po这件事故中就完全没屁用啊 觉得社会太黑暗自己开灯就好了搞的越来越多全时远灯在路上跑来跑去 再看看高雄议员撞死人的事故 全时点灯可以避免或提供证据吗 说太多了 各位!江湖在走行车记录器要有
作者: EVA96 (键盘亲卫队)   2020-05-15 17:29:00
我真的会被高能儿笑死,被撞的时候ABS、TCS也不会做动三宝要撞你也不会看你有没有ABS跟TCS ,有没有很耳熟?如果增加辨识度没有用的话,欧盟为何提倡穿高反差衣物?全时点灯不是国内才有的政策,国外的车厂一样低能?????在单一事故中觉得没有用,就觉得是低能政策抱歉这逻辑太高能,无法理解 XDDD
作者: godchildtw (神童)   2020-05-15 17:33:00
[闲聊] 骑机车装行车记录器的必要性?再不装啊,省小钱花大钱花时间,想要人赔还没证据
作者: EVA96 (键盘亲卫队)   2020-05-15 17:34:00
你要不要翻一下美国机车安全基金会的机车操作手册 P20已经有翻译版本,我想不难理解喔你就是孤陋寡闻,也不用自己出来跟大家说啊再说行车纪录器跟全时点灯根本没有冲突,拿来比较真的好笑https://imgur.com/a/7ghTo3Z 避免有人不读书 还是直接贴喔原来美国从1978年就开始推行低能政策(笔记)行车纪录器在台湾绝对是必备的,但跟全时点灯有没有用根本是两回事
作者: swatpilot (霹雳小猪哥)   2020-05-15 17:53:00
推EVA 有人不懂硬要哈哈哈
作者: EvilWind ( )   2020-05-15 22:45:00
全时点灯不是台湾首创,其他国家早就有研究证实提升安全就我自己的经验,在新法实施前就已经直接全天开结果多次白天被旁人提醒“灯没关”,不就增加辨识度?要讲单一事件上全时点灯没用,那要不要干脆说救护车也有人没听到、照出事,建议以后免鸣笛?安全性是用这种逻辑来提升的吗?无法100%保障所以干脆都放弃使用?
作者: betkuz (正常人)   2020-05-16 01:22:00
只要有因果关系就告的成,不是一定要有碰撞
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)   2020-05-16 01:47:00
所以以后遇到这种的紧急煞车的就给他撞下去然后骑士跌倒(告汽车车主过失伤害),然后再来互吵~
作者: bitlife (BIT一生)   2020-05-16 08:36:00
不一定哦 XD 第一前提要有足够的第三人责任险保额,第二要确保撞上去对方不会受伤而且自己不会因为撞击的负加速度导致自己伤更重. 毕竟自摔是人伤财损心理不爽,但没刑责,万一撞到名车对方又受伤,然后没记录器佐证多半后车全责,再加没责任险全要自己出,这可不是闹著玩的
作者: jengmei (郑小妹)   2020-05-16 11:51:00
未保持行车距离 结案。没行车纪录器 问三小
作者: Apologize924 (Apologize)   2020-05-16 17:44:00
我Ok 我先喊
作者: masterliy (主任)   2020-05-19 23:45:00
都没有人觉得他一开始回头看一眼那边一个很可疑吗?XD

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