楼主:
Blackened (Ride The Lightning)
2020-05-05 20:16:01原厂的总泵是12.7mm 如果我要改成14mm总泵
原厂卡钳跟碟盘不换 那我油管要换吗?
改成14mm总泵 就是要改成14mm油管吗?
因为最近拉杆断掉了 想要顺便换掉
感谢解答
作者:
dsyover (卡尔)
2020-05-05 20:31:00原厂卡钳换14mm总泵..？？
作者:
arlenyao (HIKARU)
2020-05-05 20:35:00一般不用，但是原厂改14手感、效果应该会有负面影响
作者: mTesi (mei) 2020-05-05 20:42:00
总泵改大 煞车力道不是会变小吗？
作者:
heiswe117 (heiswe117)
2020-05-05 21:04:00拉杆断掉换总泵= =?
然后总泵想提高，油管升级，这样搭配，但细节配不配的起来，还是问一下专业车行
如果你狼R2原本就是金属油管，最简单方式就是换总泵，换油管差别不大
“改成14mm总泵 就是要改成14mm油管吗?”这句不正确：）
作者:
Wang571 (Nausika)
2020-05-05 21:43:00不用 除非油管头角度不合
原厂卡钳的油道跟活塞面积就是那样 你再怎么改都有限想要兼顾煞车力道跟手感就是B对四搭配11mm总泵 以上是个人经验
是，沿用原厂金属油管就好，我之前就是改前制动，油管加大，总泵原厂，导致太软（拉杆还要调到最高7段）直推式总泵上面推文说的改真的不便宜（存钱中）
作者:
a444498 (热血)
2020-05-05 22:17:00不要这样改 你一定后悔又危险 可以考虑买DIO MIO之类的阳字号11mm总泵 这样改绝对好用
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2020-05-05 22:21:0012.8换14不是不行，只是你要想办法把消失的快20%的放大倍率生回来
作者:
ballcat (ballcat)
2020-05-05 22:55:0014mm的油管？？？ 有点可怕
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2020-05-05 23:40:00换拉杆就好了 换总泵干嘛...
12.7换14，算出的放大倍率应也还在合理范围内，只是手感会比12.7还要硬，纯看个人对手感上的喜好，没有必要看到原po原厂卡钳想改用14mm总泵就高潮，喜欢就改，没什么好大惊小怪@@
先推楼上，然后上面那些不要乱教，先搞懂合理值的放大倍率等等的观念好吗......
作者:
dsyover (卡尔)
2020-05-06 00:49:00ad大你自己看楼主回复应该也看得出来他不知道总泵影响煞车放大倍率吧..
作者: g9h5j1k0 (songsongsongbiker) 2020-05-06 01:17:00
建议不要改14 行程短按起来又没力 我本身骑jets 14改11mm放大倍率够 按起来轻松但行程比较长 所以建议继续用12.7或升级到11mm而且原厂一颗1000初副厂一个300而已 说实在的不贵吧 我有一颗jets14mm的 如果你真的想要换这么大的总磅再私我
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-05-06 05:42:00原来jets是14的
作者:
eqc (嘎乌)
2020-05-06 07:58:00油管通用的 没分什么12.7 14mm
作者:
wisdom 2020-05-06 08:41:00总泵改大，煞车力道会变小，或说一样到煞车力，手要出更大力去压握。可调拉杆也许能改善这个状况，那这样做有什么意义？
作者:
ballcat (ballcat)
2020-05-06 09:19:00行程变短？说不定他握力超强！
你都金属管就不用动了 除非你压力大到金属管会爆管~