※ 引述《zsa123 (沉默的熊)》之铭言：
: 《厂牌型号》 SYM JetPower 五期喷射
: 《时间地点》今天
: 《该车现况》近日前往熟识的店检查发现曲轴异常
: 《更换物件》 预计更换 SYM原厂曲轴
: 《修缮报价》尚未维修 报价8000+
: 《相关补充》此车有车祸过以及之前有遇过电系问题短路导致更换仪表板+重新整线
: 该次修理花了一万块，现在即将8万公里大保养
: 《施工概况》 尚未维修
: 《已修完否》否
: 《问题意识》 这台机车从我高中陪我到现在出社会三年是个很不错的伙伴，
: 但是这是第二次遇到维修破万的情况，让我正在考虑是否该更换机车了
: 实在是很怕修好A接着要换B修理的状况
: 而且假如曲轴一直放著不管最后会变成什么情况?
现在来回报一下
最后我选择修车了
毕竟是我人生第一台车而且现在的Jet都好贵QQ
一度想过换Z1问完也要81000
所以决定修车
总共换了曲轴+两颗培林 修一万
料是用这个
https://i.imgur.com/f4Wi3yx.jpg
不过现在停红灯怠速没抖抖抖的异音了
不过出现了异味不知道是不是吃机油了QQ
维修之路看来要在走一下来

都下引擎了，怎么没有顺便确认一下汽缸护套的状况啊？

应该是有确认因为店家跟我说吃机油就要换缸了...

希望不会被收两次下引擎的工资...

原厂区轴没问题 他用原厂培林还是用什么培林

原厂曲轴配tpi 没意外的话 买整支是对老板修车方便 寄去台达 金成 和合 金玉锋这类换强化的滚针+滚珠轴承+连杆 寿命好不少 但老板会较麻烦

原厂换会贵很多吗？如果去外厂换NTN会不会比较划算？

原厂换什么? 原厂都整支卖 没在整修的 整修只有塘缸店不会拆 都是车行帮拆 再帮送/寄搪缸店

推一三楼，下引擎工资贵贵的，最好一次处理完，但看来来不及了

有下文有推，不过我是比较想知道原车的大轴承是那牌的~

回10楼：我指曲轴培林，所以单换培林只能去外厂喔？

原厂曲轴 有一颗培林要自己装

我现在比较希望我的陶瓷汽缸是永久保固 不然要换铁缸了我曲轴培林 换料我都是叫原厂的

没有什么原厂外厂 只有公司or改装强化 看你在车行想用什么料 叫原厂都整支曲轴总成 除了传动侧单颗轴承可另叫 因为这台车 传动侧曲轴轴承是紧逼在case上

那更正一下我这次都是用公司货 话说为什么车行跟我说汽缸除了公司货的陶瓷汽缸也可以因为预算采用铁缸 我只知道铁缸单价比较便宜但是使用这个对我的车子有什么要注意的吗？

陶缸散热快工作温度较稳 铁缸活塞环寿命较长 原厂车差异不大陶缸比较不太用磨合

在来回报一下 刚去车行找老板 老板说昨天去处理的时候有帮我换新机油 以及新曲轴培林刚装上去有点异味是正常的所以现在就先这样正常骑 然后等下次换机油在来看看是否有少再来决定是否要动缸

三阳原厂培林很糟，修曲轴一定是送搪缸店换好的培林

现在吉阳 某业 曲轴 也几乎是tpi的 又不是只有三阳

异味是新车的味道吧？

Z1我同学以前买才65k现在要81k !!!??? 现在也太贵了吧

五期变七期，单碟变双碟，加ABS，这车没cp值了...说错 Z1还没七期XD 贵爆

能换培林就换～