我就是搞不懂“禁行机车”这种智障政策
为什么那么久了还不取消?
甚至还有加油站还设在“禁行机车”车道内的智障设计
举例来说，台北市大安森林公园这边的加油站
前方就是加油站的出入口，内侧两车道却画著大大的“禁行机车”
https://i.imgur.com/l0r7qcq.jpg
是不准机车行驶进去加油吗?
还是要机车前是过了“禁行机车”字样之后，再来硬切到加油站入口?
就算绕过“禁行机车”喷字，从加油站出入口一出来
又很智障的喷了“禁行机车”四个大字，好像恨不得一定要让大家知道这里禁止机车一样
https://i.imgur.com/wGtkerG.jpg
然后GOGORO的换电站也在这里，GOGORO也没出汽车
所以这里必然会有机车需要走这里
却不断划设“禁行机车”，这规划请问是在哈囉吗?

是在哈雷

就是看扁你们

台南开元陆桥 才叫夸张吧呵

这加油站是服务对向车道的吧

那个加油站两边都可以进去

没记错的话 对向也是禁行机车喔

两边内线都禁行机车XDDDDD

两头都禁行机车 要进去换电就得硬干禁行机车道

这...就真的智障设计，台北市负责这个的局处先抓出来鞭

警察如果缺业绩不就在加油站拦机车就好

禁机车加油喔

你在这里开 上新闻 死更惨 没人会这样砸自己脚

华鸽真好当

只让四轮加油臭了吗

可悲的是禁行机车开始实施后肇事率大增 结果还有人以为取消之后车祸会变多 真的黑人问号

没事的之后画个蓝蓝路，待转进去就没问题了

你可以开四轮来装油桶或换电池（？

https://i.imgur.com/3gFTrLL.jpg台中某路口无待转标志无待转格，内侧禁机车

因为本来就禁止左转啊 然后很多地方交通设置都是慢车道加一般外侧车道可以行驶 所以内车道就禁止

待转还好啦，台湾路口都种树，待在那挺危险的，禁行机车才是最智障的点，台湾车太多，外侧给龟速大车走

白牌骑士最多 可是在意路权的没那么多 就被吃死死

真的在意路权的人没那么多，地方政府就继续狂划，划爆还有一堆地方是没有内侧禁行机车，但照样挂DIE转狗牌，干

楼上讲的南部比较常见 明明路幅很小 路口停等区给你画到双黄线 也是给你强制牌

南部只有这种，真的贱民道https://i.imgur.com/uIluOz7.jpg

前几天走信义路地下道到南港，进去前内车道没禁行机车结果出隧道停红录灯大大的禁行机车又加双白线跟本超大陷阱=_=

那是左转线啊，号志分流.....

https://i.imgur.com/d5rIdXz.jpg21楼，如果你是在回我的话，我画了图比较好懂，这边绿园道是两边的单行道，绿色线是直行左转，蓝色线是另一边的左转，两边怎么左转都会压到禁行机车

楼上那个路线规划跟设计有够丑，管交通的真的都一堆废物…

我的意思是说汽车也不能左转啊 上面有禁止左转的牌子

他说的是后面那个路口

画来赚业绩的阿 高雄一堆低能二段式 问警察原因 跟我说上下班超流量大 你不设禁行左转就算了 结果还挑正中午没车的时候来抓

开元路真的低能 公共汽车都停靠在机慢道 然后中间禁行机车

你以为政府真的智障？想消灭机车而已