楼主:
Tz (大凹)
2020-04-08 01:55:33回来报告一下中年肥大叔的抉择~
我订了七期迪爵ABS版，烤漆亮灰色，不扣事后回馈到帐户的钱，总共72500，含强制险，
加保富邦丢车赔车一年，再加900元，后车架装旧车的SHAD30公升再加1100！
今天交车，晚上立马从板桥骑去忠孝敦化站上班！
说说与骑了15年G4的差异吧！
1.回转半径小，可能和新车前叉新轮胎抓地力，循迹力强有关，待考证
2.大灯不能关，全时亮灯比较安全!
3.大灯不是很亮。
4.钥匙孔锁龙头有点不是很好转到那个点，可能手势还没习惯。
5.坐垫下空间没有比G4大，高低落差大，但是深的地方我也怀疑全罩依然放不进去，但是
我的3/4帽还可以放！
6.仪表板的数字显示没有时间，民国几年了，这个功能竟然没有，不过还好我有手机架可
以看手机!
7.装后箱汉堡铁架要拆后扶手，好像有免拆的，但是买车的车行叫来的货就是要拆的类型
，没能坚持拒绝！
8.油箱不大，空车加满大概5公升，事后再来报告每公升油耗里程!
9.方向灯没法判断是打哪一边
10.马力输出中规中矩，加速超公共汽车没问题！
11.脚踏空间的斜放脚处，颇有拉筋效果，不错!
简单拍一下，这篇缺点多说一点，看看之后骑顺之后再来报导心得得！
https://i.imgur.com/Szy4YIu.jpg
https://i.imgur.com/gCHPYJL.jpg
作者:
s880st (Dk.J)
2020-04-08 02:27:00感觉亮灰色不比银色好看@@
作者:
kinoko (...)
2020-04-08 08:04:004我也觉得很卡 9 真的....比十几年前的车还糟5让我有点后悔没买活力 XD
作者:
va2475 (淡心)
2020-04-08 09:55:00只看图的话跟活力满像的，就座椅不一样
抱歉，我看不懂9在讲什么话说方向灯没办法判断还能叫方向灯吗？
了解，有些车的仪表方向灯号显示就只有一个灯，我家那台
六期新迪爵，市区内都按速限骑，33～35，过年骑回家一次，郊区4O～45
作者:
aalittle (a little)
2020-04-08 11:58:00第9点 一些车都这样搞,销量不错的三阳woo也是,一般使用正常是无妨,真要说影响的话大概手滑不小心打错灯号时看仪表板无法察觉,不过这种发生率不高就是
作者:
cul287 (希悠)
2020-04-08 12:53:009 是有点夸张
我是觉得如果打方向灯后如果还要看仪表板确认，不如左手直接再去拨一次还比较快速又安全确实
作者:
timke (小袁)
2020-04-08 14:30:00反正关方向灯都是按中间 显示方向很没必要
这台车定位就是稍微有力但配备阳春机车要好一点就Z1等级的车...
能显示干麻不显示，不必要的话那一堆都可以省了不分左右就是没办法正确显示你做了什么动作，无法double check，还要手再去尻一次
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2020-04-08 17:19:00若无法判别方向灯哪边亮就再推一次就好
主要是仪表设计拉 有<- ->分开的 跟 <-->同灯的
以前都觉得高阶车仪表板方向灯才会分开，现在....
我的六期Z1一样方向指示灯只有一个~XD习惯就好一点反而能显示时间比较实用...有用到就是好设计!像Z1转速表做很大，液晶时速显示小对我来说时速表我比较会看，转速表太大对我就不实用!
化油gtr仪表板方向灯早就是分开了没中控锁开坐垫也真的是很不方便，加上还会触发行车记录器开关更麻烦
作者:
Atwo (A兔)
2020-04-08 23:57:00这台的最大优点 脚踏空间 双载舒适度
作者:
dougchen (douglaschen)
2020-04-08 23:59:00谢谢分享 看来看去决定上Z1A
楼主:
Tz (大凹)
2020-04-09 06:41:00mmmmm…直上jet sr 比较干脆
原厂胎很烂下雨天体验看看 建议后胎落地换中永和超塞的上下班+很多60秒红绿灯 油耗平均35
作者: s0143579 (联强公园) 2020-04-09 15:52:00
跟版主一样由g4换新迪爵 个人觉得车厢小 我sol27s xl要压才能放 加速输g4不少 不论起中尾
7期车性能被压缩是正常的 车厢的话g4在当时也是有名的大 不过换成喷射油耗一定有感 g4有力没错但蛮吃油的
作者: allen0981 (allen0981) 2020-04-10 02:57:00
我18岁第一台G4也很吃油..