地点：新北大道二段下桥往新庄方向待转中兴北街口 (三花棉业总部)
此路段因离待转路口较近，下桥机车如要待转一下桥就要马上靠右进待转格，但右前方视线
被隔音板挡住，无法于下桥行车途中得知桥下右侧平面车道路况；且此路段平面车道直行的
小车大车因前方道路缩减一过路口就需靠左直行，易与进待转格机车发生擦撞。
备注：今天一下桥靠右时还好停等红灯转绿灯刚起步才没被平面车道突然冒出的直行大车擦
撞到。
想想下桥"左转"机车要先"靠右"进待转格，万一因此与平面直行车辆发生事故真的还蛮惨的
。
补个影片(国骂注意)。
https://youtu.be/IVAMx1DenAk

这真的有够低能，有左转灯左转道还被迫待转

要变换车道当然先看右后照镜 有车要切当然只能停下来等

这种动线就是死亡交叉，来会勘的公仆都不骑车？要是让骑士去下一个路口再转，大家愿意吗？

下桥的代转区有够智障到下一个路口回转都还比较好

直接提前靠左左转才是唯一解

这O小啦 我的话应该直接左转

这种不是应该设一个平面红绿灯和下桥的吗

对 这边没有 一堆车急着往内挤 然后中兴北街常有摆摊

直接转了啦

那个，我建议你是不要这样转那个待转区应该是给桥下用的

而且拉基一点的警察最喜欢这种地方抓两段式

所以建议你自主绕道这种不是应该分时相就是下桥禁右

别怀疑 上面红绿灯旁边就有狗牌直接转很安全没错 但要缴保护费

这边每天骑都觉得超危险 所以我都不在那边左转 还有往三重也是 机车下去就要往右切 视线也会被挡住 真的是智障设计

这种真的危险的车流交织国考交通菁英完全无视继续在封闭道路桥梁搞车种分流

永福桥往永和方向下桥也是一样的唷 而且那个路口小到不行 每次车都满出代转格

看了真的好生气，有左转灯号，有左转专用道，提前靠左跟上车流左转明明是最安全的，强制机车待转只会制造更多不必要的车流交织，何况还被档板遮住视线...结果他妈挂个蓝色狗牌地上也写禁行机车!这根本就是蓄意杀人!我衷心希望设计出这种交通法规的人和下令在这里抓未两段式左转的人得到他们应有的报应

设计不良

设计这种的官员 我相信没有在骑车

奇怪了 欧美国家政府官员很多也没骑车 他们就不会歧视二轮 马的 台湾棺猿就一定要搞分裂

台湾不止官员 一堆平民也是歧视机车机车在台湾真的被看成低阶交通工具就连在biker版 有时也能感受歧视机车的言论速可达在台湾就被当成是穷的交通工具然后华人思维的官员普遍都很傲慢 不意外有这些结果"与议员共乘机车上路 高市交通局长允检讨路权""一度让郑永祥迟疑表示“机车很危险”"当然这个局长还是有上机车 但可以看出来连一个交通局长对这种随处可见的速可达机车的害怕就不难想像道路设计对机车的不友善和莫名官员高高在上 只开车 这样如何去理解机车族的问题？

这就是垃圾设计

官员:谢谢指教 我们研拟该段采取区间测速以防止车速过快产生意外

交通官员真的都要下地狱 害人不浅

这就是让大外行当官的结果 超棒的

这种设计真的不行，但又怕给你忠孝桥那种蓝蓝路

所以要解除禁行机车跟两段式左转，这两样造就一堆根本不会骑车的人上路警察顺便靠这两样爽赚业绩，谁还要抓什么违停，87才抓

t忠孝桥看到傻眼 这是什么设计为什么多一道左右转车道

妈的脑残设计

旁边那条应该要禁止大车通行的不然就是要限高之类

市政府转运站的基隆路地下道也是一样设计

垃圾交通部

这个新北的问题，新北有很多这种奇怪路口

常经过，走直线我也觉得超危险，右侧的车会一直逼过来

高雄大顺陆桥没拆前也是类似这样，超危险

垃圾官员的思维两段左转 贱民别挡道

唉 就住在中兴北街上，也看过骑士下桥被撞飞过，还好我都直接左转···

桥上桥下没红绿灯就是这样

你要看车吧......你变换车道吧？？这设计不良，你自己命要顾吧？