前辈们好
想要请教一些问题
故事是这样的...
大约一年半前，还在北部读书
小弟的四代战出了一点小意外，三角台些微变形
当下想说要痛痛一次就好，于是到北部A车行花了不少钱把三角台和珠碗给换掉
原本想说可以一劳永逸，却慢慢出现了一些小问题
接着，小弟我完成学业回到南部家里住
大约是换了三角台与珠碗的8个月后，
因为平常通勤的路上坑洞不少，常常闪避不及，让车子常常弹跳
出现了”轻煞车到停止前，龙头会轻轻地叩一声，重煞却没有感觉“的症状
爬了一些文，猜测应该是珠碗松了，可能是因为当初在A车行换完锁紧后又松了
于是到了B车行请他们帮我检查，他们也认为是珠碗松了，于是帮我锁紧
就这样没有任何症状的又过了大约8个月
接这又是一连8个月的烂路通勤，各种撞坑洞
(期间环岛一次)
最近变成是出现了“轻煞没感觉，但重煞会叩”的症状(不用到急煞煞死，稍重煞就会了)
因为我昨天车子被人a倒，后照镜断掉要换新(对，我就是这么衰＝＝)，
跑了两家车行比价，也顺便请教老板重煞会叩的问题
C车行老板骑了我的车去绕一下，回来跟我说依然是珠碗的问题，
他说珠碗间隙过大，我问说是否可以帮我锁紧就好，
他却说这样问题无法完全解决，建议我换掉珠碗
D车行是我小时候我爸常带我去的车行，老板是一个老伯，他没有帮我试骑
他是把我的前叉抓起来用力的前后摇，摇完跟我说：珠碗完全没问题啊
然后看看我避震，指着我的避震在前叉留下的污渍痕迹说：
你这个应该是前叉容易软脚触底，所以才会有叩的感觉
并说只要我煞车注意一下不要太常重煞或是只用前煞就好了，不用做任何处理
(我很少只用前煞...)
虽然目前骑乘时不影响行车安全，如果像老伯说的不用花钱处理那当然更好
但是这些问题已经困扰我蛮久了...想知道个大概原因...
而且两家车行的说法不同
所以想请问前辈们的意见，不知道能不能隔空抓药一下
感谢biker板
另外小弟的四代战真的很衰，多灾多难
换后照镜喷了650QQ
不过台湾的道路品质真的会让车子避震变成消耗品...
以后真的要多注意