以我佛系驾驶的修车经验
扣掉机油齿轮油这种定期保养的东西
再扣掉轮胎这种看磨损情况决定要不要换的项目
到了30000公里我会优先换皮带
这是最容易顾路的东西
不说我在半路断过2次
前阵子牵我妈的机车去检查传动
老板拿拆下来的皮带给我看，有一处已经断一半了
还好断之前先换掉了
再来是整流器
整流器坏掉会导致电池不正常充电，进而搞坏电池
更糟的是会让车行以为电池坏掉
换一颗新电池过没多久又坏，车行才可能怀疑到整流器身上
最后让你花两颗电池跟一颗整流器的钱来修车
最后是离合器
离合器要不要换还是依车主驾驶方式而定
喜欢急加速起步的话离合器当然比较早磨损
离合器磨损不换的话暂时不会怎么样
但起步会抖动，也有可能让碗公提早磨损
电池的话，我的机车还有踩发
电池快老化的时候通常要用踩发辅助
没有踩发的车，机车发动难发的时候就要小心了
除非是两个礼拜以上没骑过的情况
这时候只是电池电压自放电掉下去，不是电池老化
通常发动后发电机对电池回充电，就不会难发了
空滤倒是可以换一下，反正不贵，200元以内搞定
以上是我想到坏了会比较麻烦的零件
还望抛砖引玉，让其他版友帮忙补充
至于液晶仪幕，我的很早就衰退了
但因为还看得到所以就没换了
火星塞更是骑到50000公里也几乎没积碳
座垫，你爽就换，去专门换座垫的店600元以内可以换到很好的
另外我想问一下，光阳G6E排气管
原厂货换5000算贵吗？
（给车行换，不是买来自己换）
※ 引述《shosakura (Why did you leave?)》之铭言：
: https://i.imgur.com/f5xKhpY.jpg
: 劲战骑了快30000公里，骑去保养后维修的价格是这样
: 因为仪表板数位显示有问题也一并换掉
: 因为不太知道行情
: 想询问一下各项的单价是否合理？
: 感谢