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高雄机车族注意！ 左营高架桥3/7起禁行机慢车
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左营高架桥弯度太大、汽机车抢道，交通局宣布3月7日起禁止机慢车上桥。（记者黄良杰
翻摄）
〔记者黄良杰／高雄报导〕为解决汽、机车并行左营高架桥所的危险性，高雄市交通局于
左营地下道填平后，宣布自3月7日起，机、慢车禁行左营高架桥，往来中华一路与翠华路
的机车族必须改行驶平面道路，避免高架桥混合车流造成抢道意外，以及行驶曲度大路段
所产生的危险。
交通局指出，左营地下道尚未填平前，汽、机车往来于中华一路与翠华路，都需利用左营
高架桥，路型近90度大转弯，加上汽机车混流，危险性大，车祸时有所闻，警方统计左营
高架桥年事故率，每年平均件数约6、7件，评估未来汽、机车分流，可有效降低事故风险
。
交通局长郑永祥勘查发现，左营地下道已于去年5月填平，如期通车，恢复翠华路与中华
一路平面道路，但左营高架桥路型设计包含近90度转弯曲度段，不利机车行驶，民众也反
映陆桥汽机车争道问题，交通局评估后决定，3月7日起实施汽、机慢车分流措施。
交通局表示，规划翠华路往南左转中华一路，将开放机车直接左转，配合前后路口号志时
制调整，并不影响机车族行车效率，提醒用路人行经遵循现场标志、标线及号志。
心得：
早就说车种混流风险会提高
高架桥混合车流容易造成抢道的情况
没有机车道的话，高架桥禁行机车才是最合理的做法