Re: [问题] 追风算是好养的2T车吗?

楼主: aprillia4v (阿帕利亚)   2020-02-20 03:35:47
※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之铭言:
: 最近把美的卖掉了
: 一直忘不了2T的声音QQ
: 想说来买一台过个过瘾
: 以现阶段要养追风的话
: 应该算是好养的吧?
: 有没有有追风的人可以分享一下日常保养的花费跟整理的价格呢?
: 谢谢!
: 预计是买车35000上下
: P.S.前几天去试骑一台rzx,引擎整个异音超多,高转又上不太去,后来就放弃了,追风
: 好难找喔QQ
心血来潮来回个旧文
大学时骑着雄狮偶然认识好几位雄狮追风双修的车友
不怀好意的问我要不要试跨之后 我就中毒了
没多久就把雄狮卖了找有整流罩的RZR
运气很好找到车主费尽苦翻新的RZR
https://youtu.be/iJb_dRu2QW0
外观基本上不需要再花心思了就开始往动力乱搞
不外乎就是玩玩化油器 加速管等等
但大多还是朋友帮忙搞 我再旁边看而已
直到因为延毕不得已有经济压力才脱手
脱手后还是忘不了与2T车友出去拉转呸车的日子
刚好遇到一台车价极低的RZX 当天就去外县市骑回来
回来的路上来另片插销喷在路上 煞车皮掷杯
我开始意识到这台车有得搞了
同学们走 我们来去上课囉 (误
经过一段时间跟朋友胡搞虾搞之下除了引擎外都碰了
从煞车 珠碗 前叉 后轮减震衬套 连条 全车电系 化油器
可以说真正意义的玩车是从这部RZX开始的
基本上 这台车好不好养取决于你的想法
车友中有人好料全上 挖汽缸 加速管 pwk28
为了就是能在136上当个弯中小精灵
有的上FZR前总 动力爆改 八耐高转管
对于在直线上请人吃烟这件事乐此不疲
他可以依照你的预算变成你想要的样子
但不变的是2T档车那种 小改就有效果的乐趣
还有与追风车友聚在一起时讨论谁又改了什么
吃哪罐机油跑山不易热衰 谁的烟味道干那赛臭死
它好养吗? 所有的料件拜脸书所赐
你要风魔改装整流罩 山本山单座盖都找的到
更别提与山叶车系共用的零件一大堆
再不然 与追风只差在钢丝狂的马来西亚RXZ
料 不难找 重点在整理过程
如果你买了跟我差不多车况的车却不知道如何下手
那真的会玩得蛮累的XD
首先外观
RZX外观件都找的到 但RZR的整流罩只剩中古
收到 再送烤 加上一些支架等是一笔不小的费用
其余部分都还有副厂甚至原厂件 小事儿
引擎
目前有许多工作室除了整理case之外顺便挖缸及匹配化油器直接一条龙
可以根据自身骑乘需求去做设定及调整
这部分涉及工作室专业 费用不好说
或是原厂派单纯翻修 还是有老店家 老塞会做
其实基本流程也大同小异 曲轴 汽缸若需整理
他们也是拆下后送搪缸厂处理 然后更换轴承 油封
电系
追风电系非常简单 电瓶只供电给仪表 方向灯 尾灯
网络上还有副厂的全车线路 复杂程度不高
看是要自己DIY还是请车行拉都可以
悬吊及制动
前叉 避震基本上都还买得到新品
也可以移植FZ/R车系换取更好的效果
大马那边也有原厂对应的大碟及卡钳外移座
后轮
最G8的就是这玩意儿了 后轮衬套
追风的后轮衬套超难换 且感觉货源也不多
好在处理一次应该可以用2 30年不是问题
买车前可以先检查一下每个衬套的健康状态
日常消耗
齿轮油吃原厂黄罐或是带MA的就好了 随便
机油 有人吃越野车或卡丁车专用的进口油
也有人吃原厂绿罐 甚至国光牌
我个人经验是当有更动汽缸等设定 更改了工作转速
在激烈操驾时 好一点的油的确能带来不一样的体验
尤其在连续长上坡 追风是空冷 这时候热衰就会出来
基本上只要化油器混合比正常 机油够都不会缩或穿孔
其他正新轮胎或是bt39ss 看你口袋去选择
穷有穷的养法 (例如我
土豪有土豪的养法
我的想法,基本上这是一台80年代的产物
且产品设定非纯种跑车 用料上一般甚至阳春
拜轻量化及2T易于改装的特性让他成为了呸车的首选
不要期待他那车架可以跟FZR的Deltabox相比
悬吊 制动 操控都远输当代白牌进口车甚至FZ车系
有的人全车魔改他 我自己认为没那必要XD
但用少少的预算养这台玩具换到的乐趣我认为是超值
在路上碰到5 6年级生意外开启的话题
高转时二行程独有的尖锐声浪在直线上尖叫
骑着爆改劲战的阿弟仔被刷卡后的一脸濛B
与车友成群结队的往山里弯道放松 吃吃喝喝
换了大膨胀室的加速管后 体验一下萧掐是什么感觉
其实这些都是学生时没钱但有闲的玩法
但真的是很难让人忘怀的一段回忆
最近RZX才刚请老塞大整完 并更新了一轮车上小零件
就只剩外观烤漆了 先继续骑不急
总是会遇到一些朋友问我怎不拿去补助换新车
一是我有其他塑胶车可以代步轮流骑
二是车辆车对我而言已经不仅仅是一辆车了
他包含了我学生时的疯狂 前女友的记忆 太多太多
https://youtu.be/znkQswt1lJg?t=134
讲偏了
总之这辆车除了魔改跟坚持原汁原味的100%还原外
我认为是很好养的一台车 原厂配置下日常骑乘很舒服
至于换不环保的 我怕引战先不提了
总之按照目前的法规还是能过的
至于担心的烟 在化油器调整得宜 机油选择下都能避免
祝各位都能找到心里理想的车~
作者: WATERDRY (FK之水干)   2020-02-20 03:44:00
推一个
作者: UccUccc (岛国闻腋青年)   2020-02-20 07:01:00
八年级生还没体验过2T. 好怕以后体验不到阿
作者: sjclivelo (LP)   2020-02-20 08:18:00
我是觉得有料的都算好养
作者: TONYNIKE (崩溃猫)   2020-02-20 08:50:00
我记得2T里最好养的就追风了吧,看我这篇又想败一台了
作者: a151091 (鸭子)   2020-02-20 09:42:00
2T车玩过后会看不上4T车,要我拿补助,等我20年后完全拿不到料再讲,那之前我家一定停了好几台状况好的杀肉车慢慢杀光它
作者: vul45454 (小智智)   2020-02-20 10:30:00
只戴安全帽就拉到破百都不会怕喔...至少戴手套穿长袖吧
作者: sjclivelo (LP)   2020-02-20 10:49:00
要好养B1更好养 速克达JOG也超好养
作者: scoutking85 (85之王)   2020-02-20 10:53:00
话说DIO算好养的2T车吗
作者: a151091 (鸭子)   2020-02-20 11:28:00
DIO目前料还是爆多啊!
作者: airsoda (airsoda)   2020-02-20 11:55:00
追风只要有料都不难修 没有奇怪的设计 电瓶不装也可以骑我的停在路边被插纸条买走 头罩和车壳橡胶垫还特地去找车况不差不需大改可以轻松上120
作者: wkwtctw (Wkw)   2020-02-20 12:35:00
NSR引擎移植上FZR全车组,就会很稳了。
作者: focuslight38 (弗卡丝莱特)   2020-02-20 12:50:00
雄狮不要改动力,其余都好说。但电系会是隐忧
作者: dividers0798 (dividers)   2020-02-20 13:14:00
泰缸泰传动小n路过..阿弟仔濛b的脸是最大成就感来源,山路可以越级打排气量多几倍的车
作者: gsxr600 (鲁蛇600)   2020-02-20 17:05:00
2T推 偶尔拉转过瘾一下 真的舒服
作者: ghost90331 (Yang)   2020-02-20 18:52:00
推自强路蓝白托一哥
作者: wsx40216 (wsx40216)   2020-02-21 09:21:00
我也曾雄狮追风双修过,现在留追风三个月骑一次...
作者: Bizcuit ( 饼)   2020-02-21 14:03:00
推!
作者: CT0958 (浪迹天涯寻妹子)   2020-02-27 01:49:00
楼上NSR

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