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昏迷销售宣告电车时代结束？油车独霸
记者钟钊榛／综合报导
进入2020年2月，市场对于台湾机车的销售占比有了初步结果，由于许多县市政府尚未公
布机车的补助金额，在补助的保护伞尚未明朗前，电动机车的销售表现立即现出原形，证
明当没有补助，大多数台湾消费者还是选择燃油机车。
据“中华电信数据所”截至2020年1月台湾机车总市场挂牌牌台数为46,211台，其中燃油
车44,110台，电动车2,101台，油、电销售比“油车95.5%：电车4.5%”，因各县市补助办
法尚未明朗，电动车市场1月份市占率重摔达92.7%。根据数据分析，去年底(2019)电动车
因政府购车补助一度创造烟火式的销售高峰，电动车品牌业者最高单月销售记录台数一度
上攻至单月22,750台(2019.12)，最高单月市占率也有23.1%，强势占居机车市场第二。
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▲2020年1月台湾二轮车总挂牌数，燃油车市占95.5%。（图／KYMCO提供）
今年1月由于政府补助尚未明朗，加上选举以及农历春节影响，台湾机车整体市场下滑到5
万辆以下，其中电动机车领导品牌Gogoro只卖出1,487辆，相较于2019年12月的22,750辆
少了21,263辆，跌幅竟然高达93.5％。
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▲KYMCO挂牌达15,541台，也是唯一达3成市占品牌。（图／KYMCO提供）
KYMCO执行长柯俊斌分享一月机车市场表现，首先一月电动车市场仍极度仰赖补助，地方
政府补助办法尚未全面公告，电动车销售仍不见起色。而在机车三大厂的表现中，KYMCO
一月市占率维持第一，主打七期车，因12月热销，库存水位低于正常水准造成展示面与销
售库存不足，影响销售表现。至于第二名的SYM因DRG158车款热销，另推七期Woo115，有
了不错的成果；而第三名的山叶机车，Jog Sweet115与劲战125加强促销优惠、通路奖励
，因此销售表现较以往强劲。
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▲KYMCO主推2020环保年，吴凤代言七期环保车新名流125热销。（图／KYMCO提供）
自去年开始KYMCO执行长柯俊斌向政府高喊油电平权，目前公布补助的四个县市在补助上
依旧没有油电平权，然而有个好消息是，KYMCO、YAMAHA、SYM经销商代表联合拜访彰化王
惠美县长，王县长应允彰化地区民众油、电车补助一律相同，达成“油电平权”的诉求。
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▲机车经销商代表联合拜访彰化王惠美县长，王县长应允彰化地区民众油、电车补助一律
相同。（图／KYMCO提供）
心得：
电动车本来就只是一时风潮
电动车的技术目前还是很难有重大突破
本来实用性就很难追上油车
一直依赖补助的电动车
没了补助就没啥竞争力，厂商也很难长久经营