板友们好，目前我骑的劲豪是 2018 年年初购入的六期鼓煞车款，
家里买给老爸骑的一样是劲豪，不过是 2017 年五期的鼓煞版本。
一开始我这台骑起来感觉和老爸那台差不多，
只是骑到目前超过 5,800 KM，发现绿色 ECO 灯越来越难亮，
照之前的习惯加速，ECO 灯原本都是会亮，现在几乎都不亮，得刻意再减慢，
市区平路 ECO 灯一直亮的情况下，最高时速只能到 51KM/h 左右，
印象中刚牵车的时候好像没这么糟糕耶，还可以再更快些，一样让 ECO 保持亮着。
另外就是油耗，每次加油都有统计加油时的里程数以及加多少量，
从一、两千公里时，当时可以到 49 ~ 51 公里 / 公升，
最近几次加油越来越惨，一路一直降，降到现在不到 44.5 公里 / 公升。
上次回南部老家骑老爸那台，他那台以我骑车习惯 ECO 灯几乎都是亮着的，
如果持续 ECO 灯，平路时速甚至可以到 58KM/h，
至于油耗就不晓得了，不过老爸那台的里程数已经破 12,000 KM。
目前我除了 300、1,000 KM 时有去换机油外，
接下来就是约每 1,200 ~ 1,500 KM 才再去换，
然后被店家提醒应该要每 1,000 KM 就换一次= =
其中一次一个店员是说说明书是日规，另外一次另一个店员又说说明书是欧规@@
总之都是说不适用台湾的天气型态，所以最后干脆折衷每 1,500 KM 去换。
那因为买车时店家有提供优惠，就变成每次换机油就顺便把齿轮油也换了，
换油的时候，店家也会主动替前后轮灌风。
老爸那台询问老爸他是每 2,000 KM 才去换一次机油。
骑车习惯，老爸大概就是 40 ~ 50 的速度在骑，
我则是平常通勤上下班时，都 50 ~ 60 间，
那因为都会跨光复桥，在桥上蛮常不由自主骑更快...
（不知道为什么双北人骑车开车都超快，骑慢反而有压力...）
之前的印象还有说偶尔要操引擎，所以在桥上有时候会超过 70 ......
请问这种越来越耗油、ECO 时速越来越低的“耗损”是正常的吗？
还是会变这样是因为我太常换齿轮油或是乱操引擎的关系造成的？
若要让油耗改善、ECO 时速在拉高些还有办法救吗？谢谢。