那个区间测速是元旦开始实施吧
是旧南回吧不是南回改？
另外苏花改那个科技执法跟西滨是不一样吧
苏花改机车一上去就会辨识车牌对吧

两边都有区间东、屏分头执法！南回公路旧、新路段都将“区间测速”你搜这篇就知道很闹的搞法

1/1开始的是旧南回那边的区间测速 隧道那边目前仍尚未架设

旧南回的已经架好了只是还没启用

今天才不小心骑上南回改那个草埔隧道…

区间测速就像禁行机车，在台湾遍地开花，管他合不合适，合不合理

这两天跑台东 撇除那没人权的新南回不说 旧南回变很好骑 只剩下极少数的学长们 若没有学长挡路 区测路段绝对会小于8分41秒 但起终点之间有很多可以安全休息的地方

阿可以更安全又快速的通过　干嘛在那边待8分41秒真的因超速导致的事故明明不多却把超速当成重大取缔

就算因为超速造成的事故不多 也不能因此把超速合理化吧？如果可以安全且更快速的通过 那该讨论的应该是速限才对

绞痛部长去辅选了阿..傻眼

区间测速连警察自己都会停下来等...

学长：其实是要限制我们不要开很凶。

没办法 谁叫区间就真的有效降低车祸率 越装越多

我还真的没有看到区间测速实施前后的车祸数据 楼上有知道哪里有或是哪篇新闻有些吗

北宜区间路段里都会出车祸了@#$%&...|||

不都是死飙仔害的+官猿脑残 好好的骑车开车都不行

别期望黑龙能为你做什么

区间测速的确降低车祸，但我想是主要为了罚金而设的我的意思是因超速而致的车祸

统计一下该路段平均时速以及主要肇事因素，可惜交通部只会针对时速硬干

北宜的区间测速哪有用 都有休息区了

https://reurl.cc/GkR69W 新闻不是GOO一下就有了吗区间测速 让数据好看 所以才会全台蔓延就各大山路 一堆来回刷追焦的 居民抗议 结果就是...装区间北宜已经装了 中部139 南部182 都要装了 惨惨惨

这么好用怎么不见欧洲国家使用 德国还无限速勒

原来北宜是高速公路吗？

真正的高速公路反而不装 XD