小弟久违的发文，若有不当敬请指正！
※ 引述《dreamchasers (swani)》之铭言：
: 各位晚上好，
: 最近开始回来骑车，刚好遇到一个老问题跟大家讨论看看。
: 一如往常的接女友回家，往返的路上，听着五月天，打了方向灯准备左转。
: 就在此时，我被后面的车（就不讲车种了）按了一下喇叭，我马上就困惑了。对向的直
行
: 车还没走完啊！你是没看到还是我后面沾到了什么东西要提醒我？干嘛叭我。
: 我有点白目的给了他一个“怎么了？”的手势，没想到后来转弯后的下个右弯他马上切
到
: 我左边要弯中超车。
其实小弟我也很常碰到这种状况，只可惜不是在送完女友返家的路上，因为我没有女朋友
。
: 我这时就很傻眼了，他是被我惹到了吗？我才被惹到吧。
: /
: 以前遇到这种车，我都私心觉得是因为我是二轮才被这样对待，但这种想法太偏激了。
: 因为基本上会这样做的人不管前车是二轮四轮他们都一样会act like a jerk。
: 和板上的大大讨论一下，是否有遇过同样的问题呢？
根据肥宅我担任资深键盘观察家的心得，按喇叭这种问题好发于大车对于小车，不单单只
是四轮对于机车，公共汽车、货车也会对一般四轮这么做，甚至是四轮对四轮都会发生。希望
你能够放宽心一些，其实这问题不只是发生在二轮身上，大部分车种都有可能发生的。
而通常按喇叭的驾驶可以分成两种，一种是没有注意到前方路口状况，认为对方无缘无故
停下，这种驾驶可能是急性子，又缺乏一些礼让或是路口减速的观念，过路口真的会礼让
行人的大概占一半半，算是台湾道路教育失败的经典案例。
另一种则是明知前方有行人，认为你没必要让对方，应该加速通过，同时认为四轮>>>二
轮>>>行人的驾驶，这种就有可能发生往旁边切弯中超车的状况，基本上这种驾驶就是台
湾道路教育失败的严重案例，且人数也不算少，这种人通常是不折不扣的恶劣驾驶。
但不管是上述的哪种驾驶，他们的用路观念都确实有问题，应该被纠正，只可惜台湾道路
的执法者鲜少去取缔这种违规，此类绝大部分的检举案件也会因为解释地带模糊而被退件
，这都是我们该努力改变的地方。
这些状况在台湾绝对是再日常不过的事情，我们在友善道路的道路上还有很长一段路要走
，甚至可以说是还在起跑点没有往前，希望各位可以在日常生活多加身体力行，多多礼让
。
（偷偷开个题外话，小弟年轻气盛是个屁孩，经常在过斑马线刻意加速走向没有意图礼让
行人的驾驶，在能确保自己安全下试图逼着对方在斑马线前减速，还挺疗愈的。不知道这
样能不能让这种人知道该礼让行人？）