过了一年九个月 光阳还是在电动车市场一掘不振
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电充车发展的比睿能还久 20年 V.S. 5年
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结果市占率还打不过后起之秀 只敢待在油车舒适圈里
明年电动车补助减少 到底是谁死的比较快呢？
Gogoro还是光阳？
※ 引述《BenShiuan (小璇)》之铭言：
: 光阳Ionex电动机车预告影片流出！充电＋换电并行不妥协
: 记者张庆辉／综合报导
: 国内机车龙头光阳（KYMCO）将在东京机车展前夕，于3月22日发表全新“Ionex”车能网
: 电动机车解决方案，正式进攻新能源市场，《ETtoday车云》抢先取得Ionex的预告影片，
: 片中清楚传达Ionex未来的发展方向，将会采“充电＋换电”并行，真正达到“没有妥协
: ”的使用体验。
: 影片开头先出现从未见过的“Ionex”新车，有着抢眼的U型日行灯，接着出现许多疑似电
: 池把手、以及QR CODE，似乎意味着Ionex也有“换电站”的设计，而且将会使用QR CODE
: 作为辨识与沟通的手段。
: 紧接着出现一位女性，提起长方形的电池并置入柜中，但有趣的是，这位使用者并没有穿
: 著骑士装扮，反而像是在自家中操作，如果依此大胆推测，Ionex可能不会侷限在“换电
: ”一种操作方式，而是会采充换并行，如此也能减少初期基础建设推广的阻碍，更能快速
: 拓展市占率。
: 早在去年9月，光阳董事长柯胜峯就在日本茂木预告，将会于今年3月的东京机车展上，发
: 表电动机车解决方案，随着其他车厂动作频频，身为龙头的光阳也持续释出资讯，包括先
: 前发出的邀请函，都透露关于Ionex的各项特色，《ETtoday车云》将现场直击3月22日的
: 全球发表会，为各位车迷带来第一手资讯。
: 来源：https://speed.ettoday.net/news/1130240#ixzz59hjQFcy7