[问题] MSX 420改415,420改428同齿比差异?

楼主: Paulbio (小便当)   2019-12-17 17:45:31
各位大人请问
常听到有人说MSX原本420改415变得很轻快
什么祖传不外流秘方
又看到youtuber把MSX改428(为了耐用?)
链条齿盘真的因为那10-20g的差距
骑起来加速更快更有力吗
同理那改了428不就更重拖了
这问题想了好久,同齿比的情况下
是否真的有差异?
作者: DCman (直流電)   2019-12-17 17:51:00
小车要加速换条无油封炼卡实在
作者: sjclivelo (LP)   2019-12-17 18:16:00
学东南亚改脚踏车胎才快
作者: flare321 (flare)   2019-12-17 18:18:00
原厂配420,就相信原厂吧
作者: ehau (Vic)   2019-12-17 18:29:00
大概跟脚踏车一样 小的省力骑不快 大的速度快但吃力 吧?
作者: SinUpSexy (青い空の未来へ♪)   2019-12-17 18:39:00
心灵轻快
作者: ppk08487 (Tianlong)   2019-12-17 19:15:00
415是竞赛规格 价格跟管道都不好入手428应该是可以选择的链条等级比较多吧
作者: NSRC (ATB)   2019-12-17 20:37:00
DID 420NZ3 或 RK GV420MRU自己选一条,一条是无油封最强,一条是油封最强
作者: Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)   2019-12-17 20:42:00
换个链条出力怎么可能暴增
作者: NSRC (ATB)   2019-12-17 20:57:00
出力不会爆增,但会连续且渐进,打档会变得很好打
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2019-12-17 20:59:00
只要是在高速旋转的东西重量差一点就差很多当然要说变多有力是唬烂,但就是有差
作者: itsforte (失踪)   2019-12-18 02:39:00
不就惯量吗 计算不难吧
作者: MoseHas (键盘米虫摩斯)   2019-12-18 11:01:00
你又不是要比赛,改什么415,那个有够贵你知道吗...而且人家415比赛完就直接丢了,不考虑耐用度

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