楼主:
op840906 (我爱XXXX)
2019-12-17 14:00:17最近发现爱将的did加重死目了QQ
才用了8000多km欸QQ
前后齿盘也是跟链条同样的寿命(8000多km)
目前后齿状况
https://i.imgur.com/HNXu9tO.jpg
想说这次换成rk加重，不晓得寿命会不会久一点，这条did真的...
我想说是不是换链条通常都建议齿盘一起换呢？
谢谢！
P.S.美的用rk420，用了2000多还没调，所以才想用看看rk的链条
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-12-17 14:05:00我保养是前后齿+链条一起换，大概7000左右把原厂链条换下的看起来后齿还可以，但前齿没照片无法辨别
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-12-17 14:07:00无油封只要不勤上油我觉得都一样短命
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-12-17 14:11:00那我觉得看你用车环境吧，如果会长途旅行，为了保险还是可以考虑换掉不然长途旅行断齿或者烙链也是很尴尬那看你吧我是有轻微Off-road需求跑偏远山区的，所以为了保险还是换掉
作者:
ksrhhyc (高端擦布)
2019-12-17 14:20:00上了一年链条油发现直接换链条划算多了..
油封炼没上过油 十年都没死目 不过我十年才骑一万五
作者:
Paulbio (小便当)
2019-12-17 15:06:00上链条油 应该是为了减缓生锈的意义比较大
作者:
OOQ (..............)
2019-12-17 15:58:00前齿跟链条一起换 后齿比较多齿可以称到第二轮再一起下，而且换后齿盘也比较麻烦
作者:
incident (平镇金城武)
2019-12-17 17:02:00我ktr都放著不骑没困扰XD
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2019-12-17 17:46:00rk 428 mxz4
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-12-17 18:39:00常档煞 什么錬都一年下课 齿盘也一起下课
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-12-17 19:51:00@LyingOtaku 轻度Offroad需求，可能有水泥地、泥土地
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-12-17 20:02:00没有人在把水泥地当成offroad的好吗孩子
作者:
DCman (ç›´æµé›»)
2019-12-17 20:21:00pavement跟offroad会分吗?
作者:
lyhuang (榴莲猪)
2019-12-17 20:28:00Offroad好玩！上次去罗山林道喷得满车都是然后洗到崩溃
作者:
NSRC (ATB)
2019-12-17 20:34:00根据我的经验 你这个 后齿 要换了我 载货美的 前后齿 用了 ７００００ＫＭ 才换前齿德国的，还能用好几万，后齿是外销产品，就不行了
作者:
lxxlxx (HONDA CB1100)
2019-12-17 21:00:00RK GV428R-XW
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-12-17 21:06:00作者:
NSRC (ATB)
2019-12-17 21:20:00判断后齿要不要换 １．后齿齿和齿间的圆圆变大，至于多大你多看几次就知 ２．链条挂在后齿上，能被拉起一定程度大概是被拉起半目的距离，后齿就要换 前提是 前齿链条要ok
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-12-17 21:23:00@tsukie2887，因为山区有些路段是水泥+泥土铺装有时候因为道路损坏，所以会有泥土路
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-12-17 22:37:00啥?泥土路不就Off-road，有时候非铺装道路就是会有水泥+泥土
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-12-18 15:00:00爱将链条盖还在，DID heavy-duty 一万了没啥问题，加两三次汽油上一点便宜湿式喷雾油，懒得擦。不过我有都趁刚回家链条还热时上油，上完后至少放一个晚上才去骑
其实外国很多人涂机油当消耗品 除非你链条上万才要呵护