狼窝好读版：
https://wolflsi.pixnet.net/blog/post/68569940
https://i.imgur.com/aquYxb0.jpg
入手中古二代TMAX 500取代原本GMAX 200也已经将近八个年头，入手之后平日用来上下班
，假日则跟着朋友出游，但随着搬到新家，结束单身生活，结婚成家并有了新生命，便购
入汽车当成全家外出的交通工具，这时TMAX就只剩下平日上下班的用途。依法规大型重机
车龄满十年后必须要一年检验两次，位于北高雄的新家到监理站距离较远，验车时都要特
地请个半天假，加上搬家后上下班通勤距离缩短(10公里→3公里)，考量到油耗及税金问
题，于是有了换一部白牌普通重型机车的想法
近期SYM推出DRG BT 158，采用了重心集中化设计，透过缩短车身长度，中置避震车架与
车厢空间位置比重前移，将重心集中，创造最适前后重量分配，其设计理念与TMAX主打的
前后接近50:50重量比是相似的。同时DRG BT 158采用最新三”零”科技：A.L.E.H.零后
仰悬吊系统、Z.R.S.G.零延迟启动、S.STOP零噪音零污染怠速自动启停系统，结合新世代
侧置冷排水冷158CC低摩擦技术引擎，维持引擎高性能输出同时保持最佳运作温度，提升
燃油效率，并荣获中华民国能源效率标示一级能效认证。DRG BT 158的仪表板及全车灯系
LED化也十分富有科技感，并具备低耗电、低发热及长寿命的优点，SYM所推出的36期分期
零利率优惠同样相当吸引人。于是找了个周末前往车行试乘，觉得符合需求后就于11/4下
定灰色款，经过一段时间的等待后于11/29车行通知取车
右前方外观，主色为亮面灰色，搭配亮面/雾面黑色、雾面银色，左右踏板饰条及侧盖也
有贴上黄色条状装饰贴纸
https://i.imgur.com/BzR4f2c.jpg
正面外观，灰色前土除上方的凹凸造型，搭配车头下缘处塑造出独特造型的亮暗分界线
https://i.imgur.com/OZr1bHJ.jpg
左侧面外观，拜中置避震所赐，于车尾下方空间营造出悬浮感
https://i.imgur.com/bAxQrs7.jpg
左后方外观，左右两支尾翼扶手有明显后掠感
https://i.imgur.com/YBURmmC.jpg
后方外观，流线造型车尾充满紧实感
https://i.imgur.com/YMtmhnJ.jpg
右侧外观，后悬吊采用轻量化单摇臂，少了排骨挡住后轮
https://i.imgur.com/G67BwU4.jpg
正面亮黑色大盾牌上有SYM标志，H壳有明显棱线造型，侧面有DRG BT立体标志
https://i.imgur.com/od6TBqK.jpg
正面近照，近/远灯LED大灯组(上)与倒L型定位灯/方向灯(下)都是左右各一组，大盾牌下
方近/远灯LED大灯组中间有雾面银色V字型造型，V字下方雾面黑色区域塑造出立体感
https://i.imgur.com/gPoimfg.jpg
近/远灯LED大灯组，采用透镜折射方式，外面覆蓋透明灯壳，近灯时点亮下方LED，远灯
时上下LED都点亮
https://i.imgur.com/T6cFQZK.jpg
倒L型定位灯(日行灯)/方向灯组，内有两组灯条，外面覆蓋透明灯壳
https://i.imgur.com/HTWxz2I.jpg
前叉内管直接裸露，内管上方为单三角台设计，前土除锁在外管锁点上
https://i.imgur.com/XFYPzht.jpg
土除上方ABS字样贴纸，表示此车搭载防锁死刹车系统，前轮刹车系统为单向二活塞卡钳
，搭配直径260mm碟盘
https://i.imgur.com/lzP9mQT.jpg
前轮ABS轮速感应盘独立固定在轮圈上，与碟盘固定螺丝分开，轮速拾取头则固定在卡钳
座上
https://i.imgur.com/vvyxq5P.jpg
前轮五爪造型银色铝圈
https://i.imgur.com/lCFpQoW.jpg
前轮使用台湾制造KENDA建大K6007F-005 120/70-13 M/C 53P轮胎，最大荷重206kg，可承
受最快速度150km/h
https://i.imgur.com/5BWeidj.jpg
前轮后方的车壳有开一些通风用开孔
https://i.imgur.com/xTSpHsg.jpg
采用外露式车手及仪表总成设计
https://i.imgur.com/LTaOxQG.jpg
后视镜正面外观，相较于车身曲线造型，后视镜的造型显得特别朴素
https://i.imgur.com/4tXK8rp.jpg
后视镜背面外观，为标准平面镜设计
https://i.imgur.com/InMpnAU.jpg
左/右把手开关总成
左把手由上至下分别为远/近灯切换、方向灯、喇叭，右把手由上至下分别为危险警示灯
开关、怠速自动启停开关、电发开关。DRG BT 158采常时点灯，引擎发动后就点亮大灯，
所以没有大灯开关
https://i.imgur.com/maTkclo.jpg
左把手开关总成靠近刹车把手那面还有超车灯开关
左右刹车拉杆为标准型，无法进行调整
https://i.imgur.com/ZeHFwyB.jpg
橡胶握把上也有黑/灰配色造型，握把两端有平衡端子
https://i.imgur.com/fxL9IVX.jpg
外露式全LED仪表总成，表面为黑色镜面，若要避免刮伤可贴上保护贴，右下方有S/M两个
按键，可控制/设定/重置仪表部分功能
https://i.imgur.com/Fwoazmr.jpg
仪表总成底部用螺帽锁在金属架上
https://i.imgur.com/Jwu7nIA.jpg
下方车手固定夹具用有DRG字样及蜂巢网纹装饰的外壳盖住
https://i.imgur.com/ONfVGvb.jpg
脚踏板前壳，针对膝部/小腿空间进行优化设计，左右两侧与H壳相接处也有仿宽体造型设
计，中央部分有蜂巢网纹装饰
https://i.imgur.com/vUfYFh2.jpg
磁石中控锁，主开关钥匙孔可打开/关闭整车电源、开启油箱盖、锁上/解锁车手，并有磁
石保护盖，圆形小黑钮”PUSH SHUT”按下可快速关闭保护盖，最右侧为开坐垫按钮，只
有在主开关转到”打开”时可按下，在其他位置均为锁定无法按下
https://i.imgur.com/ExJYHAs.jpg
磁石中控锁下方为开放式前置物箱，可放置饮料瓶/手套/擦车布等小东西
https://i.imgur.com/iIIs6CQ.jpg
开放式前置物箱旁边的防水盖下方为USB充电座，附带蓝色LED，中控锁转至”打开”位置
后，就可以使用，通电中会发出蓝光，并支援最高QC 2.0快充规格，具备过载/过温度保
护，保护动作时蓝光会熄灭
https://i.imgur.com/m2EKTi8.jpg
中控锁左侧有活动式挂勾，不使用时可收起，使用时将其翻出，最大可承重1.5公斤
https://i.imgur.com/fGG2SZi.jpg
弹压式汽油箱盖，银色盖子中央有SYM标志，盖子四周有装饰造型
https://i.imgur.com/upDsOL4.jpg
转动中控锁，油箱盖会自动弹开，方便加油
https://i.imgur.com/nWp0r3B.jpg
前脚踏上有防滑凸点及凹槽造型
https://i.imgur.com/VFgxpOo.jpg
置脚及脚踏板空间整体来说还蛮大的，若以直线距离来说，测量结果如下图(单位为公分)
https://i.imgur.com/zuNdQ1J.jpg
脚踏板接胸盖下方三角形凹陷处有通风用开口，可将撞风气流引导至引擎区域
https://i.imgur.com/PUcoqKX.jpg
雾面黑色胸盖，两旁与侧盖接合处中间区域有装饰凸点
https://i.imgur.com/7G2cvwg.jpg
胸盖顶部有置物箱固定螺丝
https://i.imgur.com/yYAgoP4.jpg
胸盖左侧凸点装饰处有一长条开口，可用来检查内部的副水箱冷却水液面
https://i.imgur.com/IEE1r7B.jpg
不过其实从开口处打光，由后避震往副水箱看液面会比较清楚(副水箱制造日期
2019/11/14)
https://i.imgur.com/vf3VcdM.jpg
左侧下方，有侧脚架、A.L.E.H.下悬架，引擎号码也打在这一面
https://i.imgur.com/45zN31S.jpg
侧脚架放下示意图，其转轴处有感应开关，可侦测脚架放下状态，并关闭引擎运转及禁止
引擎发动，车架上有圆型橡胶垫，避免脚架收起时撞击车身
https://i.imgur.com/PFUhOJA.jpg
内部冷却水循环帮浦固定在汽缸头上，汽缸头、汽缸、曲轴摇臂箱的外壳都是黑色的
https://i.imgur.com/Fiymf23.jpg
两端连结在车架及曲轴摇臂箱之间的中置避震器，弹簧及部分筒身采灰色涂装
https://i.imgur.com/GijYENK.jpg
中置避震器前端具备弹簧预载可调螺纹
https://i.imgur.com/nlqwxjP.jpg
传动箱装饰外盖上有仿碳纤维花纹造型，中央有SYM标志，前方有传动箱散热用进气软管
https://i.imgur.com/SaoBGRO.jpg
引擎进气空滤盒上也有仿碳纤维花纹造型
https://i.imgur.com/SfY1bmV.jpg
与牌照架结合一体的后土除，其上方部分区域也有仿碳纤维花纹造型
https://i.imgur.com/jd23hBp.jpg
后轮刹车系统为对向二活塞卡钳，搭配直径230mm碟盘，ABS轮速感应盘在靠近轮轴中央处
要把后轮拆下才能更换后卡钳来令片
https://i.imgur.com/t81cVx4.jpg
尾翼后扶手前端与侧盖接合处切齐贴平，呈现一体式流线造型
中央下方长方形条纹状金属是Z.R.S.G.控制盒，将其外露以协助散热
https://i.imgur.com/C4m9mjQ.jpg
后面近照，两旁灰色侧盖及底部雾面黑色呈现配色对比，后灯/刹车灯LED灯组内弧线形红
色导光条为后灯，弧线内侧有聚焦反射面，让刹车灯红光能以最大亮度投射，灯组外覆蓋
透明灯壳
https://i.imgur.com/dVXSqGg.jpg
后土除牌照固定架上方有LED牌照灯、LED方向灯、红色反光片
https://i.imgur.com/p3bnKNq.jpg
原厂坐垫具有高低落差设计，且有两种表面纹路
https://i.imgur.com/nZyJ84i.jpg
中央高低交界处有DRG BT字样
https://i.imgur.com/T9je74G.jpg
尾部则有SYM标志
https://i.imgur.com/aHEl23j.jpg
打开坐垫，下方为置物箱空间
https://i.imgur.com/T9A4Aw3.jpg
车辆排气管置资讯贴纸贴在置物箱内部侧面
https://i.imgur.com/C5GVSXp.jpg
将相机包放入置物箱，DRG BT受限于短车体，置物箱虽有一定深度，但宽度与长度较小，
而且部分大帽体安全帽无法完全放入
https://i.imgur.com/vaOx8NX.jpg
置物箱前方坐垫绞炼处左右两边有安全帽防盗挂勾，停车时可将安全帽帽带吊挂于此，再
盖起坐垫达到防盗效果
https://i.imgur.com/6IojGdQ.jpg
坐垫并无任何支撑开启的设计，所以若开启角度未达90度或是没有被卡住，会自行盖下
坐垫背面于置物箱开口处有密封胶条，后方有卡扣及四个缓冲橡胶垫
https://i.imgur.com/y6Zaqdm.jpg
置物箱锁采用单卡扣设计，后端有两个长条型开口，一个开口可看到车身号码，另一个有
盖子的开口内有电脑诊断用连接器
https://i.imgur.com/nUzP4fH.jpg
打开盖子，可以看到电脑诊断用连接器，采用已经标准化的16PIN OBD接头
https://i.imgur.com/dsPeQYf.jpg
电瓶室也在置物箱内，打开电瓶室盖子，可看到用架子固定的YUASA YTX5L-BS 12V/4.2Ah
电池(俗称五号电池)，对于使用Z.R.S.G.及全车LED化的DRG BT来说，刚好够用，但如果
要再外加电系，如行车记录器/装饰灯/雾灯/喇叭等，就要考虑用电是否足够，不过DRG
BT电瓶室有预留空间，可以装上略大一点的电池(如七号薄型)
https://i.imgur.com/zxsbtfN.jpg
后轮五爪式银色铝圈使用五个亮银色螺帽固定在轮轴上，中央轮轴处有亮银色DRG字样装
饰盖
https://i.imgur.com/qqyz9vL.jpg
后轮使用台湾制造KENDA建大K6007-003 130/70-13 M/C 57P，最大荷重230kg，可承受最
快速度150km/h
https://i.imgur.com/o1fupGj.jpg
DRG BT原厂排气管采用类似大型重机的上翘短管造型，增大后轮的外露程度，加强整体视
觉感
https://i.imgur.com/uDVBGkF.jpg
出口尾管角度下压，排气管侧面及尾端有防烫装饰盖，侧面防烫盖部分区域也有仿碳纤维
花纹造型
https://i.imgur.com/LyN1rPs.jpg
引擎侧面水冷散热排外部有装饰盖，引擎运转时会带动内部鼓风扇，搭配行驶时的撞风，
让冷空气能进入散热排降低水温
https://i.imgur.com/plLVVZy.jpg
后座脚踏杆采用手动开启/收回式设计，上有防滑凹槽设计
https://i.imgur.com/5KXwD0J.jpg
全LED仪表板每次打开主开关时，都会进行自我检查，这时会点亮所有LED
上方为长条型转速表，中央大数字为时速，指示灯集中在左下，时速右边为油量表，油量
表上方为多功能显示区，可切换显示总里程(TOTAL)、短里程(TRIP)、机油里程(OIL)、转
速(RPM)、时间(时钟图示)、电压(电瓶V图示)
https://i.imgur.com/bYPVqFy.jpg
自检模式完成后，就会进入正常模式，不过多功能显示区每次打开主开关都会回到总里程
(TOTAL)模式，无法固定在关闭前的显示状态
https://i.imgur.com/W87nyYr.jpg
定位灯(日行灯)/方向灯点亮示意图
打开主开关后前方定位灯(日行灯)就会点亮倒L型光条，启用方向灯时垂直方向光条会改
为显示橘色方向灯，关闭方向灯后就会变回白色
https://i.imgur.com/VydUqRR.jpg
引擎发动后，就会点亮近/远灯LED大灯组，要关闭主开关才会熄灭
下图为近灯状态，只点亮下方灯组
https://i.imgur.com/Hdt4oV4.jpg
开启远光灯状态，四个灯组都点亮
https://i.imgur.com/BF0Fjm4.jpg
以下是以ISO800、光圈F4，快门1/5秒拍摄点灯前的水泥空地，车辆立中柱
https://i.imgur.com/hvVoCr8.jpg
以ISO800、光圈F4，快门1/5秒拍摄开启定位灯(日行灯)
https://i.imgur.com/lZwJ0xX.jpg
以ISO800、光圈F4，快门1/5秒拍摄开启近灯
https://i.imgur.com/RtAN17C.jpg
以ISO800、光圈F4，快门1/5秒拍摄开启远灯
https://i.imgur.com/JN0FTJ8.jpg
将四张图摆在一起比较
https://i.imgur.com/J7yXuwO.jpg
后刹车灯于打开主开关后就会点亮弧线型红色导光条(左)，动作时点亮弧线内侧高亮度聚
焦投射红光(右)，以充分警示后车
牌照灯打开主开关后就点亮白色LED
https://i.imgur.com/TASH3uq.jpg
后方向灯点亮示意图
https://i.imgur.com/SgUAGIX.jpg
在下认为DRG优秀的点：
1.重心集中化设计，透过缩短车身长度，中置避震车架与车厢空间位置比重前移，将重心
集中，创造最适前后重量分配
2.搭载最新三零科技：A.L.E.H.零后仰悬吊系统、Z.R.S.G.零延迟启动、S.STOP零噪音零
污染怠速自动启停系统
3.新世代侧置冷排水冷158CC低摩擦技术引擎，维持引擎高性能输出同时保持最佳运作温
度，提升燃油效率
4.荣获中华民国能源效率标示一级能效认证
5.仪表板及全车灯系LED化十分富有科技感，并具备低耗电、低发热及长寿命的优点
6.搭载德国BOSCH第10代双通道防锁死刹车系统
7.脚踏/膝盖空间充足，即使在下身高185，也只有在车手左右打到底时才会碰到膝盖/腿
在下认为DRG不足的点：
1.置物箱空间小，原本可以放在TMAX置物箱的背包无法放进DRG，更别说目前使用的
SHOEI NEOTEC安全帽
2.坐垫宽度略小
3.置物箱只有在主钥匙在打开状态下才能开启，常常转钥匙熄火后才忘记开置物箱，尚在
适应中
4.怠速自动熄火/放下侧脚架，引擎停止后大灯还是维持点亮，应可改成引擎熄火后关闭
，发动后重新点亮，避免电池过度耗电
5.后视镜外观造型与车身造型落差太大
6.前刹车制动力差强人意，相较之下后刹车还算是有达到预期表现
DRG BT 158详细性能规格：
机种名称：DRGBT
机种代号：TB16W3
长/宽/高(mm)：1990/735/1130mm
轴距(mm)：1380mm
坐垫高(mm)：803mm
最小回转半径(m)：2m
引擎形式：水冷，四行程，SOHC四汽门
汽缸内径/冲程：59mm/57.8mm
排气量(cc)：158 cc
压缩比：11.2:1
最大马力：[email protected]
最大扭力：[email protected]
引擎怠速：1750±150rpm
轮胎(前)：120/70-13
胎压(前)：1.8kgf/cm2 、25.6psi
轮胎(后)：130/70-13
胎压(后)：2.3kgf/cm2 、32.7psi
整备重量(kg)：135kg
总重量(满载)：285kg
前煞系统：碟煞
前碟盘直径(mm)：260
后煞系统：碟煞
后碟盘直径(mm)：230mm
防锁死刹车系统：德国BOSCH十代前后轮双通道ABS系统
电瓶形式/容量：GTX5L-BS/YTX5L-BS，12V/4.2Ah
火星塞：CPR8EA-9
仪表板及各指示灯：LED
前大灯(远/近)：LED/LED
定位灯：LED
尾灯&煞车灯：LED
牌照灯：LED
前方向灯：LED
后方向灯：LED
油箱容量：7.4公升
机油油量：1.05公升(交换量1公升)
齿轮油油量：110cc(交换量100cc)
报告完毕，谢谢收看