车子是SYM的New Fighter ZR 原厂缸 仅改传动
是这样的, 原本大概一年年多前车子虽然冷车的时候低转速会不稳容易熄火
但是大概骑出去约500公尺车有热就正常了
大概半年多前在路上一个起步过一秒车子就熄火打不著了
后来给车行检查是说汽门漏气 换了汽门和一些东西(细项我不记得了
换完后虽然没有冷车低速会不稳的问题, 但是冷车的时候就是很难发动
状况好的时候可能电发第一次然后关电门过几秒再开等汽油帮浦声音跑完就发动了
不好的时候可能要循环个4 5 6次才能发动 刚发动会稍有油气味
但是骑一小段路出去后即便只是附近超商买个东西 (大概也是500公尺左右吧
买完再发动也都是一点即发
后来大概过一个多月因为排气验不过(CO 3.9%)
老板用空燃比计在排气管尾端测好像飙到17 18 ?
因为故障灯一直有亮一个“16 引擎温度感应器异常”
买车几个月就跳了 当时回原车行换过sensor线头? 消失一阵子就又跳了
后来因为骑起来没有感觉异常就一直放著没理他好几年
老板想说会不会是因为那个原因让电脑修正给油造成空燃比异常
然后叫了一颗新的感应器来换上故障码清完也照常跳空燃比也没变好 后来又把旧的装回
最后好像是先改电脑的设定值让排气检验可以验过 (CO 0.1%)
骑回去一阵子因为难发的问题没改善所以回去让老板把设定值条回默认
然后就这样骑到了现在
像这样情况会是电脑的异常所造成的情况吗 (风评不是很好的西门子
还是说是其他部分造成的?