因为之前的二代战报废
发现开四轮上下班到处晃实在有点伤荷包
开车去梧栖、沙鹿觅食又很麻烦
所以想要入手二手档车通勤买饭觅食
有档车梦而去档车比较省油XD
以下两台都会装后箱所以先不考虑塑胶车
选手1号 My150 2015出厂 里程15000
优点：小，好停车 中置多连杆
缺点:宏佳腾（？）、有可能吃机油、多连杆异音
断车架 173骑小麦很别扭（？
选手二号 Nk酷龙 2016 出厂 里程5000
优点：环抱铝合金车架、稳（公司在梧栖海边风超大）、
缺点：17吋胎、重拖、大大小小电系问题、173骑
这台又有点太大
一个有壳一个没壳 两个价格都差不多 想请大家一
起讨论看看
车位的问题公司那边车位很多
家里也有机车车位
可能问题只有偶尔会骑去台中市晃晃

1、品牌跟吃机油的缺点是不是放错台了2、两台不都街车 还分有没有壳

要用档车通勤的话，这两个选手我觉得都是适合过渡期~

我选2

酷龙太轻了，我就骑过西滨 加我自己一百公斤 不够重我是建议你买酷龙 然后当过渡期 接下来买更大台的别辣摸鸡冻 西滨有共线的地方R 我从桃园骑回南部馁

酷龙算重了吧？

何不考虑野狼R版呢 我也是买二手每年环岛两次连续三年到目前没让我失望过 除了爬武岭很吃力 电系问题比较多但修起来其实都算小钱顺道一提 西滨也是有普通机车道的 我就一路从淡水骑到台南过 @@

酷龙会好一点，两台问题都很多选外型喜欢的

骑过酷龙跟小麦，你觉得停车、操控灵活性重要就选小麦。如果上面两点你都不介意的话就选酷龙我也173骑小麦那个脚会不知道怎么放，想夹油箱夹不到。骑酷龙的话觉得刚刚好，加上台中海线风很大（住沙鹿），小麦骑着骑着都会偏掉（虽然酷龙也会，但没小麦这么偏）

说酷龙轻的是在反串吧...

选小麦会绣烂哦...... 不是海边就绣到不行..要撑得久选nk龙

纯嘘酷龙.........==

FZS150呢？173骑起来应该蛮好看的

随便买 反正你只是要圆梦 真的不够用自己会升级了XD

有考虑爱将吗(X 瓦斯车很好骑哦XD

场外推荐FZR150，有壳帅、车重稳

我选T2 比起这两台好太多了

我自己是台北骑小麦通勤，170觉得还好，真的是好分割车道，好停车吃机油酷龙也是有吃的情况，要看车况，多连杆问题目前有出黄铜套件解决但风大时真的会歪，骑Fz2就没这问题

酷龙130公斤

海边选nk酷龙 至少车架是铝的 不会绣 但其实小麦是好车 可以轻度越野 通勤也适合 小毛病有但个人觉得无伤大雅

酷龙偏重 但是那是跟150轻档比吧 跟重车比还是轻不过酷龙市区的确停车超级难停 这点要加入考虑

酷龙比我忍4还长

我们在讨论150 你不跟150比是在哈囉？跟重车比还是轻 哪一台150跟重车比会重的啦！

推fzs 我172骑刚刚好

如果是价格考量 何不找爆改野狼

我会都不要 再存一点 如果不急着买二手 小鲁乐胜这两台

太多可以选了吧 最便宜进口也有FZS

小阿鲁现在8万找的到 再....再等几年

我自己骑买一五零 长途有时候起步 离合器放太快 就算只放一半会熄火 但其他都没问题爽爽骑 我想是我技术还要再练不过我弟174他也是说车有点小台

昨天才在路边看到一台酷龙顾路

建议选小阿鲁 认真的 两台都骑过 酷龙只有鸟 MY有小问题酷龙明明是轻挡车 骑起来却跟红牌一样笨重不是开玩笑

不知道现在MT-15二手行情多少齁~

这两台我My，何不实际骑骑看

沙鹿梧栖骑太轻的车 冬天东北风吹会很飘

MT-15大概9-10万吧

考虑一下 二手T2 cp值蛮高的 好一点的车况 6万就有了

推二手T2