Gogoro 欧陆合作伙伴 COUP 将停止服务，陆续退出柏林、马德里与巴黎
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Gogoro 在欧陆的合作伙伴 Coup 自三年前陆续为柏林、马德里与巴黎提供基于 Gogoro 的
共享服务，也曾几为 Gogoro 在欧洲提升知名度，然而 COUP 却在近期于官方推特发出公告
，表示由于入不敷出决定退出共享服务。
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▲随着 COUP 退出服务， GoShare 会否有可能进军欧洲？
COUP 计画将自 12 月中旬先关闭德国柏林的服务，并陆续将西班牙马德里与法国巴黎的服
务中止，即便 COUP 是 Gogoro 合作伙伴德国 BOSCH 的全额子公司，在三年营运期间也获
得不错的评价，但最终仍因为财务上的状况宣布中止服务，然而近期 Gogoro 开始在台湾提
供共享服务 GoShare ，当时也提及此服务并非完全限于台湾，或许接下来 GoShare 也有可
能自己进军欧陆提供服务？
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Gogoro 也对此发出官方声明：
Gogoro 对于 Coup 即将在 2019 年底结束营运的消息感到遗憾。身为产业的推动者，Gogor
o 在各地提供与创造许多崭新的机会给予诸多企业，从韩国首尔的 B2B 企业解决方案到协
助传统机车产业转型，都是非常成功的案例。然而，我们也深知身处现今激烈竞争的环境下
，有许多挑战必须面对。 Gogoro 各项事业与服务也都保持良好发展，包含拥有接近 25 万
辆的 Smartscooter 智慧双轮车口数以及超过 1,500 座的电池交换站，更有四家合作伙伴
YAMAHA、宏佳腾 (A Motor)、PGO 及台铃工业加入 Powered By Gogoro Network，未来也将
持续拓展与扩张市场版图。 除此之外，Gogoro 对于都会移动共享服务的概念仍深具信心。
作为 Gogoro 今年推出的全球首创 “端至端”移动共享方案，GoShare® 整合了 Gogoro
智慧双轮、Gogoro Network 等 Gogoro 生态系资源，不仅让消费者轻松享受骑乘，更便于
管理与营运，协助城市落实研拟智慧城市政策、落实永续发展目标。
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评价良好
但是没多少人骑也是问题
外加欧洲换电站也不跟台湾一样密集
这样应该就是很多人退却的原因了
我觉得GoShare应该不会先把欧洲当第一站吧 感觉挑战很大
日本或是香港 越南之类的搞不好还比较有机会
欸我说
Goshare的客服接口可以不要在是一个白色页面吗 难用又丑