开始前请大家看一段影片
https://youtu.be/0k5w2iNHLck
在9/22下午新竹开了一场影片内说的“辅导机车行升级转型说明会”
当然政府高官也有几位出席
说明会开始前就是放了上面那段影片给大家看
展现出非常大的诚意鼓励大家转型
但我真的不懂政府是要我们机车行转型成什么？
连低率借贷让我们机车行店面装潢都拿出来说了
那天新竹场来了几位车厂代表
分别有“SYM、YAMAHA、SUZUKI、AEON和中华汽车”
就是以上这几位代表
政府希望我们进修自己来达到转型
所以请各大车厂要开课辅导机车行
而那些车厂就是大家耳熟能详的
“KYMCO、SYM、YAMAHA、SUZUKI、AEON、PGO、中华汽车和gogoro”
这些车厂必须开课让机车行去学习
但每间机车行只能有一位去上课，并且只能选一个厂牌上课
上完课而且全勤可以拿到一张有三位部长挂保证的证书
https://i.imgur.com/52MGE1F.jpg
说明会最后是提问时间
其实我只有两个问题想问，这两个问题刚好有同业举手发问了
但因为gogoro没有派代表出席
所以是由经济部次长代为回答
经济部次长说当天早上高雄场说明会gogoro有代表参加
也有人问相同问题，所以他可以代为回答
1.gogoro会开课吗，所以我们可以修电动车？
次长回答说“会，目的就是让你们学习转型修电动车”
2.gogoro零件是否会对外贩卖？
次长也说“早上高雄场gogoro代表承诺说零件会对外贩卖”
ok，这样我没有疑虑了，可以放心去上gogoro的课了
因为电动车是将来的趋势，所以我隔天立马报名新竹场的gogoro课程
也开始上网先预习避免上课时听不懂
殊不知完全查不到任何gogoro维修门市的维修影片及照片
突然想到八月时在小老婆上有看到有人去上gogoro的课分享内容
想说再去看一次当预习，结果可能法务的关系已经在发文后的两天内删除了
看来随意公布上课内容都有会被吉的可能
https://i.imgur.com/jbGmiG6.jpg
有幸看到那篇文章的各位，我只能说运气真好
还好我当时有稍微瞄个几眼
几天后收到电话通知说gogoro新竹场参加人数未达开班标准
问我是否愿意改去参加桃园场，我当然愿意阿
在上课前一天我还揶揄跟朋友说
“希望明天gogoro的课不是去吃便当跟加一些同业的line而已”
10/27去桃园杨梅中华人才培训中心上课
刚到上课地点时看到KYMCO载了两台车来
分别是雷霆S跟电动MANY而且外壳都拆光了
看来今天上课地点同时也有KYMCO的课程开课
然后在门口报到处缴交500元保证金
在下课时会将500元退还，避免没有上完课先落跑
进入教室后每个位子上都有一本今天上课的课本
https://i.imgur.com/KxBh7Ly.jpg (内容就不拍了免得被吉)
我当然立刻翻开来想吸收新知识
翻开前几页简直傻眼
简单来说分成三种部分
第一部分在介绍各车系性能、颜色、轮胎(规格跟使用的是复合胎)和保固
简单来说给机车行换轮胎、后视镜和椅垫不影响保固
剩下的有动到就会影响保固，其中包含避震器跟三角台
然后课本中间部分就是基本电学欧姆定律跟三用电表介绍
最后一部分就是他们的保养建议表和月租里程方案
看到这种课本我超想走的，因为我己经知道今天学不到东西了
但还是要上课上到最后，因为我还有500元被扣押著
上课老师来了
不出所料整个课程没有提到怎么修车怎么保养
上课前半段比较像是卖车业务在跟我们推销新车
后半段在跟大家说电动车的好
如果你问我说上完课有什么吸收到的
没有！！什么都没有
连实车都没载一台来，全程盯着讲台PPT上课
课本的最后有几个问与答
我上完课，就可以做gogoro的维修保养了吗？
A：请您配合不要施做，避免影响到车主保固权益
我要怎么购买你们的原厂车壳？
A：出示车行名称及统一编号享外壳95折优惠
(可是我们想买的是零件阿！！)
你们有开放车壳，那会开放零件吗？
A：gogoro本身就有许多与市场共容的零件，这部份您是专家，一定很了解的
(经济部次长给我出来)
所以我上课了，但gogoro不教
我想买材料，但gogoro只卖外壳
六小时的课上完了，考试！！
上课前已经事先给了我们100题选择题要背
考卷发下来题目共50题
里面有20题左右是题库里的题目
10题左右是环保问题
10题左右是基本修车常识
最后10题左右是劳工权益像失业补助之类的问题
考试成绩有70分就可以拿到证书
而且是当天立刻发给大家
https://i.imgur.com/OWuXAwx.jpg
证照证书我考很多了
上课时数最少的是这张(只有六小时)
考试内容最简单的也是这张(只有笔试没有术科实际操作)
看起来最屌有人加持的也是这张
https://i.imgur.com/JygqTpW.jpg
我以为苏院长所说的全勤拿证书是
“每个车厂的课程都上过也通过考试”这样才可以拿到证书
结果是挑一个车厂上课六小时通过考试就可以拿证书
而且不管你挑哪个车厂上课，反正都发同一张证书
再来就是其实很多机车行都有危机意识
大家明知道油车将来会越来越少
这点从最近新车销售跟维修量来看就知道了
但大家为什么不想转修电动车？
当然学习新知识技术是一大考验
但gogoro的加盟金有多可观大家知道吗？
假设勉强开一间机车行租金、设备工具、装潢和入股金
顶多在30W左右
(前提工具不是买什么大厂的像snap-on，特殊工具诊断电脑厚脸皮跟同行借)
结果gogoro加盟金最低的授权维修中心
光是加盟金就是30W的15倍快20倍(不包含店租金)
如果是可以卖车修车的门市听说要八位数的加盟金
那天上课还讲说“今年加盟数已额满”
最后就是开了一间gogoro加盟店又可能面临到请不到技师的窘境
只能继续做一人机车行
听在gogoro修车的朋友说
“你没花钱开一间哪会教你怎么修，开那个课程只是配合政府而已”
时代在变，科技进步，适者生存
不怨天不尤人
但我不逃税缴税金给政府
而政府拿着大家缴的税金再去补助打击我工作的电动车
电动车厂再把公司注册在海外来规避税金
电动车还免缴燃料税跟牌照税(目前电动车卖点之一)
燃料税基于使用者付费的原则是用来马路的养护及修建
简单来说就是铺柏油用的是燃料税
但很多人认为“电动车没用到燃油(汽油柴油)为什么要缴燃料税？”