小弟最近在做这实验
车子是Racing S 150
之前都加95 该怎么说
本来150就算有力 就很平顺的输出
要拉转也ok
最近加了几次98 有些不太一样
油门变得比较有力 拉转速度有明显提高
停红灯 震动有变大
如果要对速度有感可以尝试看看
不过感觉比较容易积碳
※ 引述《asas12guy (goodnice)》之铭言：
: 我的车是2013 旧g6 150
: 原本加95现在想加98
: 差别是在哪边?
:

心灵感觉 这种盲测比较实在

楼上教主

之前旧雷霆试过加一阵子98感觉跟你相反，怠速震动变小

Google 中油+辛烷值，先了解基本观念

请别人帮你加~感觉是加95还是98

我加92反而是动力大，但是震动也大，加回95后，震动感明显变小，动力倒是感觉还好，98没加过

我车加92、95动力没啥感觉，但是95震动明显小

雷霆150长年加98最后积碳过多烧气门换整组引擎之后再加98过一个月后顾路牵车回家的人路过

楼上是有多爱加98....都烧气门了 修好还要继续加

G5 125 98没挂，一万到七万公里，现在台塑95安定使用

150 乖乖95就好 98太喷钱了 省点钱吧

那个...积碳是可以用感觉出来的吗？

我加92荷包明显比较大

楼上实测结果很实用

心灵感觉法

当时后觉得加98比较爽 结果实测下来根本爽的是看到修车费跟积碳的时候而已 阿法妹加92老板叫我不用除碳了根本没啥积碳

心灵清积碳

95最好用也最刚好啦

92都烧不干净 加98肯定更容易积的

干 我笑惹 对不起...但小绵羊加98一定很爱车

外汇C300 加油加300

啾竟是天气变冷还是心灵马力，让我们

呵呵

乖乖遵照原厂指示好吗？

加油我个人无感，换机油比较有感。

燃烧中心到缸壁不是均温，久了积碳应该相对严重

r3原厂都建议加92惹呵呵

只能推一楼了

TIGRA脸书社团有看到有人讲前总工程师推荐98 我自己是95不过很大一部分是因为95最多人加比较新鲜

92易爆震，98易积碳。积碳久了没处理也是爆震。如果手册写92可以，那就用92就好，至少爆震考虑进去了!辛烷值高低差别只是容易爆震与否，用符合手册就好低于手册容易爆震，高于手册容易积碳

速可达拉转？？？

yoanzhong的情形不能说明什么 你无法证明加98与烧汽门的直接关联

其实是有直接关系 可以参考隔壁版一篇 98容易积碳的关联文其实是有提到98容易积碳 但是影响不大再者 烧气门根据我的理解 我的理解 我的理解是积碳导致燃烧室空间变小 然后一直让气门在空间很小的状况下持续高温作动最后气门壁面积变薄就烧破了。我旧雷霆加98烧破气门这件事情是我亲身经历的 后来汽缸修好 也换原厂气门下去一个月后积碳卡气门顾路也是事实车行老板用内视镜去看内壁积碳很厚...后来改加92就没有类似状况了 而且我98还是加红线汽油精还是无解积碳问题。