小弟今天用火焰扳手拆传动，
可是发现传动右边的离合器开闭盘的部分无法顺利从
后曲轴拿下来，我看教学影片大家好像都螺帽打下来之后就可以
顺利整个拿下来，可是我用了好多力气就是无法徒手将它整个都退拿下来，
请问是发生了什么事情吗?是我什么东西没拆或是弄好吗?还是单纯锈物太多太卡了?
而且我发现我传动内部部分好多地方都生锈了，前曲轴也是，
普立盘的压盖也都生锈严重或是有白白的东西，感觉螺帽在拆锁时
都会卡卡的，请问我可以喷点wd40来清洁曲轴的部分吗?
另外传动盖的螺丝与螺丝孔可以涂上一些润滑油或是黄油来防止未来螺丝上方与螺丝孔
不会更加生锈氧化之类的吗?
第一次拆装与学习还请别见笑，谢谢大家!
以下附上传动内部的一些相关照片及影片:
https://imgur.com/UDsa1ZZ
https://imgur.com/rzkLcu2
https://www.youtube.com/watch?v=cLUzEaX4rUk

就是卡住了阿，从轴心和后普利的缝隙喷点WD40试试？

后面那根叫驱动轴，用拉拔器拉看看吧

https://i.imgur.com/H4VPbqY.jpg我是没拆过传动 但是看youtube他都有用套筒拆这个6角的锁片，不知道是不是这个没拆

不是 那是离合器螺帽 不用拆整个可以下来

去买拉拔器吧

螺帽锁回去跟轴心切齐，锤子敲两下就下来了！

槌敲下去就对了

别用敲的 打歪就GG

用力往后拉就下来了

先往传动轴喷wd40看看轴承跟轴心生锈拉不下来后面那根轴，用wd40往里面喷就对了

wd40喷轴心 过半小时再去喷一次 然后用木锤或者橡胶锤轻敲

这台ft6?帮朋友拆过一次有够难拆 用胶槌慢慢敲吧

之前手贱玩皮带胶时卡过一次～敲到后组都变形还是不动，直接送车行逼猴拉比较快...不过看老板一开始是有顶住轴心凹洞敲也可以试试看

拇指压曲轴 其他从开闭盘往外拉

六角锁片不要直接打下来吧那个可以整组(开闭盘、离合器)一起拿下来的假设从六角锁片打开的话 离合器退的下来但是人有可能会受伤 因为大弹簧会把离合器弹出来手可能会被敲到喷点WD40 然后双手拉开币盘左右摇看看 然后拿橡胶槌轻轻敲击离合器周边让他松动 可以拿下来就双手拉出来假设直接打六角锁片下来你要装回去之前还要先把大弹簧装回去 那个六角锁片牙很少 一个不小心就滑牙会GG锁片GG还好 开闭盘牙GG就真的直接换后组了

开闭盘内侧是滚针 这不会卡没问题 应该是卡外侧那颗小轴承 一般遇到这种状况 AirHammer很好用 比逼猴好用没有工具的话 把普利盘 皮带组回去 碗公不要装碗公螺丝锁上 用手转紧就好 然后发车 慢慢摧油门理论上应该4 5千转 整组就会甩出来了 不建议再摧上去这方法不适合所有车种 因为有些车电发设计要盖传动盖才能作动还有完全不建议在上面分解开闭盘 1.你没气动跟那么大颗的套筒 没气动不可能打下那颗六角螺丝 2.就算拆开螺丝蹄片跟大弹簧都有处理好 开闭盘照样是卡轴上的

欸欸欸欸欸欸欸那个离合器螺母不要乱拆！！等一下你脸就被弹出来的离合器砸烂！！去借借看逼猴吧之前前组的压板拆不下来就是用那个 后来也不敢用那组改装传动了...离合器螺母手动不是拆不下来 是你没有长力矩的板手够长的话手动还是拆的下来

这我当然知道 问题是卡在车上 一方面没空间 一方面光靠手劲恐怕是抓不住那么大的扭力就算让你整颗拿出来用长力矩的板手 你固定的住?所以土步用拜天公不是没道理的如果体重够重 双脚踩住下盘 瞬间顿开还有可能就是了

喔喔我没看清楚 抱歉

离合器螺丝我拆了好几次了，重点就是敲地板敲松，两脚踩住慢慢转开，转开瞬间会弹开，锁回去一样脚踩住锁回去锁紧后敲紧

jan大那个六角螺丝不能这样直接拆，直接被弹出的蹄片组打到就好玩啦

当然要开闭盘+离合器整组拿下来才能拆，车上拆一定出事话说我是去车行和材料行看他们拆偷学来的

记得用手先锁紧 锁到转不动再拿气动打 不然开闭盘很快就报销了

以前不懂没装碗公想说玩玩看催油门，结果小弹簧就报销了

离合器弹开可不是开玩笑的...

摧太大 除了危险性大增 小弹簧的确会拉断 但蹄片喷出去倒是不至于

https://imgur.com/UDsa1ZZ 在这中心的部分喷点油 等一阵子之后再拉看看 还是不行 就拿胶或木槌 先敲后普利组 敲一圈再边敲后轴 手边拉 理论上是要下来了再不行 就要用拔轮器(逼猴)了

把车子推倒 就可以用脚踩着拆六角螺丝了

不4 重点4 离合器拔下来 开闭盘拿的下来吗......？

开闭盘跟最终轴有接触的位置 只有那两颗轴承 内侧滚针不可能卡 那就是外侧那颗小颗的 所以拔离合器是没效的把车推倒 用脚踩着拆 真是天生神力XD

这年头还有人会放倒车子吗？ 放倒就算了还踩上去想坏另一边哦

拔萝卜~拔萝卜~嘿哟嘿哟拔萝卜~