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108-11-12 文／记者陈英杰
电动机车今年在台湾已经突破十万辆销售大关，是有史以来的新高纪录，今年下半年更是
有多家车厂推出电动机车，不过到底骑电动机车的成本是否比骑一般燃油机车便宜，交通
部最新的台湾机车调查报告可略知一二。
交通部近期公布“一○七年机车使用状况调查报告”，这份报告以蒐集机车使用情况及使
用者对相关措施之意见，作为交通施政参考，每二年办理一次，这次调查取样二万五千辆
机车。
调查结果显示，有百分之六十七点九的机车使用者会购置或汰换改用电动机车，比起一○
五年的百分之五十九增加百分之八点九。影响使用者改使用电动机车之因素，以“电动机
车价格合理”为第一，“健全充电设施”次之，“改善车辆续航性能”为第三，其余为增
设电动机车专用停车位、提供停车费优惠等。
调查中也发现，电动机车使用者的平均年龄为四十二点五岁，比整体机车使用者之四十五
点二岁年轻二点七岁。动力来源部分，电池交换为最多，占六成，充电市占四成。
在花费上，电动机车平均每星期充电或租用电池费用为一百四十三元，比全体机车耗用汽
油、充电或租用电池费一百零九元，多卅四元。
不过电动机车每年保养维修费为一千三百八十九元，全体机车则来到二千零五十六元，少
六百六十七元。每月平均停车费，电动机车为一百四十元，全体机车为一百五十四元，少
十四元。
机车淘汰后，再购买机车类型部分，百分之九十二点八的电动机车使用者会在现有电动机
车淘汰后，再购买机车，有百分之七十八点八会选择电动机车，比起全体机车在现有机车
淘汰后，考虑购买电动机车的百分之廿五点七，高出百分之五十三点一。