[问题] 尖峰时段煞车时电压过低

楼主: ddt888068 (牧羊犬)   2019-11-05 09:10:00
字多,所以把问题点用绿字标出来。
车型:GP125 2014年
配件:行车记录器、电得利USB充电器
之前在bikershop买了一台二手车,
卖家表示除了冷车稍微难发一点,
其他都没问题,也有拿影片给我看问题,
启动时只按一下启动键可能会熄火,
我认为没什么太大的问题就过户了。
昨天晚上启动前,量一下电池的电压,
启动前12.62V,开电源11.91,启动后13.65V,
都是未开灯的状态下量测出来的,
想说电池应该没问题,
就骑车出去赚个零用钱(应该懂吧?)
因为正逢下班尖峰时段,
所以一路上走走停停,
大概骑一个小时要回家时,
发现按煞车时仪表板会闪一下,
而且电压会往下掉,
过三到五秒又回到正常的电压,
(用电得利USB充电器看,没在用手机充电)
电瓶灯也是同样的频率,
请问是电系的哪部分出问题了呢?
感谢各位大大的回复!
作者: HsihHan (希汉)   2019-11-05 10:51:00
按煞车时电不够用掉压 那就看骑乘时机车的供电系统了
作者: gtr8310 (小悍将大眼睛)   2019-11-05 13:45:00
除了供电部分,末端设备消耗电力异常过大也有机会,另降压之后回充是有把数字拉回恢复,依初始数值回充电压还ok电瓶稍弱
楼主: ddt888068 (牧羊犬)   2019-11-05 14:12:00
请问楼上,我需要换电池吗?我晚上把设备拆掉试试看
作者: FFFFFFFF (转寄不要按太多F)   2019-11-05 15:33:00
看电池用多久了
作者: dick01411 (D.C.)   2019-11-05 16:22:00
我之前也是煞车滑行才会电压异常,坏了两次电瓶才发现是整流器坏了。
作者: jclaluku (~ TRANCE 4EVER ~)   2019-11-05 16:37:00
电瓶,整流器,发电机
作者: bitlife (BIT一生)   2019-11-05 18:14:00
电压会上下变动,发电机和整流器推测应该还正常,煞车主要多亮了煞车灯,然后又怠速,发电的电流不足要靠电瓶,感觉是电瓶蓄电能力不足
楼主: ddt888068 (牧羊犬)   2019-11-05 20:18:00
刚刚去机车行请师傅看了一下,师父说发动机没问题,但整流器不确定,换心安1300元,电池我可自己换,请问该买7号的还是高一点的?
作者: bitlife (BIT一生)   2019-11-05 20:38:00
如果自己没有充电器可以充电,买原厂规格也就好了,省点钱毕竟发电机及各项电器规格都固定了,平常骑乘不一定能充满原厂规格时,买高也没用
作者: bgflyer (sephiroth)   2019-11-06 10:39:00
先查整流器,后查发电机

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