※ 引述《toulu (迷上黏土脸正妹)》之铭言：
: 借标题抱怨一下
: 最近刚接手朋友的二手GTR，正想要换传动滤棉
: 真的是讲到这个就有气！
: 除了盖子螺丝是特殊的PH3尺寸，还要再特别多买起子
: 也因为用普通起子把一颗弄滑牙了
: 好不容易把盖子弄起来后，里面固定海绵的螺丝也超级难开
: 也是不但一般手动工具转不开又容易滑牙
: 最后只好放弃去给车行弄，也难怪很多人不换
: 也许就是设计不让我们这些手贱的人DIY，乖乖去给车行赚吧
: 要用车行完善的特殊工具才能转开，一般人就别手贱了
: 还好机油空滤还是可以轻松DIY

专业diy户

文科出身 应该听过工欲善其事吧

也可能听过善书者不择笔？

工具不太可能用一辈子啦 我自己的wera 起子头耗损好几个 kingtony 套筒常用的也打到变形 我不是开车行的 也是耗损蛮快的

Wera的起子有出一种怪牙(减少螺丝头滑牙机率)推Vessel, koken台制套筒组推“啃的鸡”Cr-Mo

冲击起子本体不太会坏，不过起子头倒是要更新

用一辈子是diy的吧，大概一年动两三次工具这样XD

kingtony套筒打到变形是用CR-V的还是CR-MO的来打？

我原先是用2间还蛮知名的crv套筒去打 现在有买一组crmo的 就看能不能撑久一点补充 是国产知名的品牌

主因是Y牌十字牙太软 六角的相对问题少

其实后来去车行弄，发现用好一点的工具就可以把我弄砸的其实去了车行也发现只要用好一点的起子就能解决问题只是我之前买的起子不够好，就是再买一两支好一点的然后把螺丝换掉，其实并不是那么难的事