如果我是你，我会选择以后换间车行。
修车不怕贵，就怕没专业
传动问题要导致熄火，要嘛后面的离合器卡住回不去（这样你熄火之后后轮会锁死无法滑行）
要嘛前面的普利盘严重故障把曲轴咬死
两种可能性都极低，后来也拆下检查过了，基本已经排除这种可能
说什么天时地利人合就会熄火真的有够不专业的。
修车价格合不合理是其次，车子出问题有没有对症下药才是最重要的。
普利盘吃沟跟珠子磨损确实是需要更换的，这些东西本来就是消耗品，不过很明显跟你熄火没有什么关系。
上面都是根据内文叙述做的判断
至于车子为什么会熄火，这个隔空抓药不好说，文章内的资讯也不够
（熄火的当下跟事前有没有什么异状？是顺顺的减速后就熄火，骑一骑突然没力熄火还是油门一转就熄火？熄火后有没有试过再发动？是可以电发，还是完全没反应？当时仪表灯号的状况又如何？有没有亮故障码等等...）
上面各种不同的情况组合都代表着可能有不同的零部件故障。车行的人有没有跟你询问过这些问题呢？
你更换的零件连工带料的行情价是多少我不太清楚，不过看起来也没有天价的程度。
最大的问题是他没有帮你处理熄火的问题，难道你下次又熄火，他改要你换别的东西，是要看什么时候运气好会刚好换到真的坏掉的东西吗？（更不提故意不帮你换真的坏掉东西的情形喔）
这边建议你也不用回去找店家理论了，修车这种事情你当下没意见后续就都很难反悔了，反正传动迟早也是要整理的，就当做花点小钱试试哪间店家是值得信任的，不亏不亏XD。
原文底下很多人好奇皮带出现裂痕须不需要换？
基本上皮带从刚出现裂痕到真的骑到断掉，其实还是可以骑很久的。
但是！！！机车的皮带一但断了，车子是百分之百马上顾路，换皮带需要气动或电动工具，没有电动的就不能现场帮你处理，而且皮带断掉的瞬间把什么东西甩爆或者碎屑跑进哪里去都不好说。
皮带一条成本才几百，如果拆到可以折给你看了，工钱都就是要付了，实在没必要省这个小条的，所以才会说建议看到裂痕就直接换新的。