楼主:
ruoke (饭团)
2019-10-16 17:07:54全国首创！电动车技术教学中心正式启动 盼产学合作“培养人才、强化竞争力”
https://reurl.cc/k5lb2b
汇流新闻网记者纪沈廷、张华安／台北报导
越来越多品牌投入电动机车的研发，让整体市场越加活络，也连带提高了电动机车话题讨
论热度，整个9月电动机车挂牌数更达到13,218。在前景一片看好的情况下，台北市教育
局与光阳机车签署产学合作备忘录，将从人才与技术下手，加强台湾电动车竞争力。
台北市与光阳机车今(15)日，签署了技职产学合作备忘录，盼借由技职合作打造未来电动
车所需技术，而光阳机车也将投资超过新台币600万元打造教学设备，提供电动车所需的
实务经验，除了对未来在电动车规划及执行有非常大的帮助外，也能强化台湾电动车技术
专业人才技术与竞争力。
为了能善用“产学合作”有效缩短“产学合作”，台北市主动抓住先机，挹注经费在台北
市南港高工打造全台第一所以高职教学为主的“电动车技术教学中心”，作为培育电动机
车专业技术人才基地，并将电动车技术推广到台北市7所技术型高中，包括南港高工、大
安高工、松山工农、惇叙工商、开南商工、协和祐德、大诚高中等。
此次，借由光阳机车教学设备进驻校园，让公私立学校共享技术教学中心设备，并在中心
建置后做为人才培育、职业试探、参访体验等多功能学习场所，有效执行产官学三方合作
为主的电动车技术人才培育。
心得：
产学合作算不错的策略
也比较有实质回馈到社会上
让学生可以实际操作
未来出社会也好接轨
感觉南部的学校也需要一个电动车技术教学中心
作者:
mwiei (makashii)
2019-10-16 17:55:00楼下问油耗 阿是电车！
作者: a22656789 (终于还是把头发剪) 2019-10-16 18:21:00
高职的竞争力真的需要好好提升 需要更多类似电动车产学合作的方式强化一下
作者:
aroo 2019-10-16 18:23:00台湾技职教育基本上没路用，
技职还可以吧。未来没有机车，开车行要改修电动的，能够掌握电车的相关知识是有必要的。
台湾技职的问题在于教学现场和业界有落差 例如汽修就算你科大汽修毕业有乙级证照 出去可能实力只比学徒好一点而已
作者:
YIHE (绘崎可乐助)
2019-10-16 21:00:00大我光阳，技术领先连教育部都跪了！
作者:
tsitned (忻)
2019-10-16 21:03:00学修光阳电动车? ......
作者: allen0981 (allen0981) 2019-10-16 21:06:00
机油消耗跟电力消耗谁比较快？
作者:
tsitned (忻)
2019-10-16 21:10:00架构都一样 那光阳学成可以去修特斯拉
作者:
vace517 (竹子)
2019-10-16 21:13:00目前社会上的确很缺电动机车维修人
有认证授权的问题啊...欧对，现在都不修了，直接换模组
电动车有什么好修的？应该加强马达研发还有电池管理的技术
作者:
ClawRage (猛爪Claw)
2019-10-17 01:22:00真这么说 修飞机也是坏的拿出来新的放进去还不是要学
作者: leaveleft (离) 2019-10-17 10:53:00
大学汽修科拿乙级的学习能力都不差，刚出去可能跟学徒一样，3年后学徒就会被海放了，再者大学时期再辅日语或德文，那个语文证照，前途更寛，..
作者:
pozope (默默承受)
2019-10-17 12:16:00光阳这样做还不错 知道培养人才要从教育做起