楼主:
incident (平镇金城武)
2019-10-15 22:36:33如题 刚刚小老婆资讯网在报导说本来市占是
光阳>山叶>三阳>ggr 现在变成光阳>三阳>ggr>山叶
究竟发生什么事让台叶的市占直接掉到第四名呢？ 难道万年不换引擎的招数被识破了吗？
有没有八卦？
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-10-15 22:37:00挖 小老婆说的 我以为是什么中资烂媒
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2019-10-15 22:44:00台叶市占竟然连续掉两名，这几个月我身边才三位朋友陆续牵了五代战的说
作者:
CPDOG (CPDOG)
2019-10-15 22:57:00我大铃木稳如泰山（疑
作者:
Wolfmon (野狼兽~~究极进化)
2019-10-15 22:57:00等台湾进之前刚发表的xsr155我就买啦 都不进我喜欢的车
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2019-10-15 23:11:00请问 OCT/1~10 这 10 天的市占率有什么值得讨论的吗？..
作者: jclaluku (~ TRANCE 4EVER ~) 2019-10-15 23:17:00
其实两阳(34+19)和ggr(18)市占没什么变化，是Y牌衰退较大(24->18)
作者: kiritooooo (87Kirito87) 2019-10-15 23:22:00
光阳有便宜GP 三阳有新技术 山叶再混阿 活该
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2019-10-15 23:26:00看了7~8月的 大魔王有说YAMAHA市占掉太多 然后就____
作者:
arains (KATO TADANO)
2019-10-15 23:27:00才10不用紧张 日本信仰
yamaha龙头比较紧,避震比较硬, 零件比较贵?我二部车都三阳的, 下次换车时选光阳看看好了
作者:
arains (KATO TADANO)
2019-10-15 23:29:00年底了gogoro在冲刺补助倒数
作者:
kutkin ( )
2019-10-15 23:34:00y牌什么都跟人不同又贵只统计十天倒是不准
作者: nttra 2019-10-15 23:40:00
山叶卖潮车遇到另一家主打潮车抢市占，正常发挥
作者:
Kulan (九首)
2019-10-15 23:42:00台叶真的是不思进取 满手好牌不会打
作者: veryloveyou (猪) 2019-10-15 23:43:00
y牌战场在重机，速客达兼著卖而已
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2019-10-15 23:47:00人家都出一堆abs平价车或是新科技了，山叶还没有动静，不会真的只剩品牌信仰了吧？
三阳有新的科技 光阳有便宜的车 山叶有什么？比信仰也输狗肉了吧
作者:
aljust12 (ALJUST)
2019-10-15 23:57:00本田：信仰拼得过我翅膀？
作者:
s950435 (魔人啾啾)
2019-10-16 00:10:00相比四代来说 五代算卖的超差的吧
不意外 山叶换了一个来养老的肥猫毫无作为轻档放任水货赚爽爽 速克达只会改贴纸卖更贵
作者:
Kulan (九首)
2019-10-16 00:22:00进XSR155 我还不跳档车坑 不过想也知道不可能
作者: allen0981 (allen0981) 2019-10-16 01:02:00
山叶就卖招牌而已啊...
作者:
schcar1 (Hope)
2019-10-16 01:48:00雅哈哈死不进档车啊 进了市占率会拉高不少吧
Bluecore装在劲战上会比现在更惨，一堆小弟弟会加改装店低黏度神油跑山跑到缩缸，觉得比较有可能的模式是比照1DK、1SH，台叶自己修改国际版的Bluecore，达成少吃机油
作者: capirex (′・ω・`) 2019-10-16 02:47:00
BWS改太丑没人买 竞战也步上后尘
是因为三叶没有好骑的平价车吧，劲豪有点过头了劲战又算是旗舰车，中间那空缺超级大RS NEO就算了，以前还有Ray
作者:
av08 (甲甲让爱滋生)
2019-10-16 04:26:00ggr潮阿 山叶只有一堆万年不变的东西
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2019-10-16 06:01:00不懂山叶干嘛不继续做GTR车系 明明Aero就很帅气的一台车连想要一台有双避震的10吋通勤车都没有
作者:
soy5566 (酱油哥)
2019-10-16 07:57:00跟GGR合作的车卖那种价钱就知道来交差的啦
BWS CUXI 劲战都改丑了 force的级距帮不了太多
force定价比劲五ABS便宜耶 只是劲战125 ABS有补助
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2019-10-16 08:56:00低阶车冲台数高阶赚钞票数，只看市占不能代表什么说不定公司觉得这样赚钱就继续这样卖
作者: ms0545173 (小影) 2019-10-16 10:49:00
有吗 我看这版一狗票音叉牌信徒呀 难道真的是反指标
作者:
BruceLuo (Giant)
2019-10-16 11:42:00改壳再战十年
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2019-10-16 12:19:00
会不会是日本高层对台湾市场的反应没有在地两阳的快…慢慢的就把信仰之力磨耗掉了！
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-10-16 12:25:00想用档车提升市占率的真是想太多…
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-10-16 12:45:00台铃：乡民说进口白牌挡车都会提升市占率？！！
作者:
a5mg4n (a5)
2019-10-16 12:52:00sweet卖不太好或许是另一因素?
作者:
Tco03 (拿烦恼换幸福)
2019-10-16 13:22:00Y牌抱着钱去找G社合作了，高下立判！
原来9月份台叶换人了 也顺便叫回之前的总经理当副董看看会不会继续R3打市场的政策
因为两阳这样，导致三叶这样就能低空飞过GGR是有政府撑腰，如果没关税的话。大概Suzuki、Honda这类进口车就把国产打在地上了就
统计期间：10/01~10/10 ...很不喜欢这种算法 拿仅仅十天的数据来说GGR市占超越YAMAHA了 这样得来的结论有何参考性可言？这数据不就
作者:
eu5566 (eu)
2019-10-16 15:01:00原来gtr就这样没了
只是说明这十天GGR卖得比YAMAHA好而已不是？
作者:
QBoyo (Q炸)
2019-10-16 15:11:00这种短期销售的市占与实际好几年的市占去比去看才比较准
10天意义是不大，但以往都是山叶赢的话，现在却有输的情形发生，确实是个警讯阿
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-10-16 18:08:00新车上市＋连假上班日少,要单月超越应该明年吧
作者:
a5mg4n (a5)
2019-10-16 18:33:00这10天是因为VIVA卖爆吧?
Y牌近年只有少数车款用Bluecore，其他都还在用旧引擎卖信仰价，一堆新技术在国外便宜卖，台湾则是不引进不然就盘子价
作者:
coox (小裤)
2019-10-17 11:50:00就不研发只会换车壳惹人厌
作者: ms0545173 (小影) 2019-10-17 19:25:00
有再研发啦 研发车壳而已
作者:
meloxxl (wade1.3)
2019-10-17 21:04:00放假时各门市走看看就知道了
作者:
royli (^___________________^)
2019-10-18 16:37:00劲豪太大台 Neo油箱超小 只好再观望