如标题 这个问题可能问到烂掉了
有各种不一样的情形组合在一起上来提问
但是自己发生的还是想要问一下
今天下午5点左右在台18阿里山公路31.5km处
触口游客中心 往嘉义市区方向 我发生车祸
https://i.imgur.com/WMzb8YK.jpg
号志灯是闪黄灯 及闪红灯
我在机慢车道直行 速度约55-60 没超速
对方汽车在快车道右转 准备要进游客中心
https://i.imgur.com/CRwZDw8.jpg
我根本没有看到他要转弯
我也还没来得及反应过来 就撞到他了
煞车痕迹40cm可以当作没有
撞击点是我的左侧车壳(飞炫踏板上)
然后机车倒右边 坏了右边车壳 拉杆 把手 后照镜
对方则是先右后照镜 以及右前轮上的钣金凹陷
对方说有打方向灯 但是我没看到 他的行车记录器也无法证明
那时候下山汽车排队排很长 所以他的速度应该<=40 对我而言他是突然从汽车道切出来
我跟我的后座都说没看到他的方向灯 我没有反应的时间 完全不知道他要切出来
但对汽车驾驶而言 他坚持他有打方向灯了 所以是我没注意到
虽然我们的对话都是心平气和 有叫警察 但我自己是还蛮不爽的啦
我常跟朋友说只要我能煞车 我肯定煞得住
但这次我连反应要煞车的时间都没有
也毁了我无肇事的纪录
我一直很自豪自己骑车没有任何车祸纪录很安全 这次重重的打了我的脸
我也不知道我肇责多少 虽然我很希望我是免责
但这次亲身领会到了不是你自己骑车很安全就好
路上突然跑出来的意外也会使你身陷危险之中
所以骑车一定要很注意周围 希望大家都能平平安安的回家
查了网络上有人说汽车全责 有人说机车全责
也有看到车子只要是移动中通常双方都有责任的说法
想请问一下各位大大我的状况是属于哪一种
先在这里谢谢各位

基本是车全责

有载人还不装行车记录器...

转弯车应礼让直行车

以路权而言─转弯车未让直行车；以因果论来说，汽车驾驶若有尽查看后照镜、摆头、停让的举动，足以完全避免事故

机车没资格叫做车

汽车全责吧，他的意思一副就是说我打方向灯了我要转弯你突然冲出来，完全不管有车没车就要硬来

理论上转弯让直行，互不退让就是走车鉴根据现场和笔录去判定 你可能也会有一点责任就是了

法规没有汽车道这种东西 不要自我矮化

他坚持有打灯，你就坚持他没礼让直行车未注意后方

有受伤就去验伤拿验伤单，请车行估价后跟对方谈和解谈不拢就送车鉴然后提告不要 嘘/推是可以吃吗?可以的话，我就推回来请车行开估价单/医疗费用/财损费用，然后跟对方保险业务联系，肇事车主愿意出险，应该就没问题之前有板友遇过有保险死不出险的

转弯礼让直行，还有...方向灯不是有打就可以直接转！

转弯车占主因，转弯要靠边啊

有慢车道就他的问题啦

还有一个是右转车没有进入外侧车道车子基本上要保险公司的人看过跟拍照再维修

我直接就跟对方说法院见囉 囉哩八嗦

骑车出车祸应该脚会痛吧 知道了吗

机慢车优先道是四轮要右转时可以行驶的 他应该要先换车道再右转

很多直行车因为被转弯车吓怕了，会下意识让他先转，而转弯车也有停下等直行车，两边僵在那影响交通，结果右转的启动了直行也跟着启动。不知该说普遍观念不足还是

受伤最大，不用我提示了吧？

先验伤 然后他应该先切到外侧再转 你不要跟他吵打灯 没意义要打没切到外侧跟未礼让直行他出保了你就修吧 跟保险公司请款

又有时候转弯等直行，最后直行也转弯了没打灯，明知一排人在等他，题外话，正确的转弯是无论直行有没有看到，在彼此靠近前(直行无须减速)就能完成转弯。

若你撞汽车后轮位置你错比较多，撞叶子板而已不代表他已经完成转弯，你要据理力争

验伤 只要有受伤刑事过失伤害他就稳吃 交个六万九万给国家后 再来谈民事赔偿

你最好要提 不然到时变他反告你 作好最坏打算比较好

转弯前一秒打灯算有警示作用吗?

直行车坚持这点，转弯车一定要让，其他别鸟

有投保机车第三责任保险吗？有的话给保险公司去处理，没的话等一个月后去处理这件车祸的警察局，申请事故图，这部分还不能知道肇责比，需要花钱送鉴定，麻烦的是对方如果是外配或原住民之类的弱势方，政府会有免费的律师协助，但是路权在你这边不用太担心，有没有受伤，有伤去开诊断书跟保留收据，接下来就等一个月后再谈和解。强烈建议，如果很常骑机车，投保机车第三责任险，保费不贵，发生事情时帮助很大，之前朋友发生过，老人家下雨天没走好，跌倒，被朋友机车3、40时速撞击头部，最后理赔金额约400万，监视器什么都拍到了是老人家跌倒，但就是一条命还是要赔，当年这朋友不知道为何突然要保机车第三责任险，所以一毛都没花到，给保险公司处理。现在刑事跟民事是一起处理(有伤者的话)，因为和解后，伤者不能再对加害者提告，如果提告，法院那会去查和解资料，也告不成。如果有刑事处罚，往往是没有和解。你想要拿回修车钱，建议还是去验伤吧，靠伤谈和解拿理赔比较快。

没影片其实就各说各话，但不论对方有没有打方向灯，要跨车道转就是要注意后方车，这点他绝对闪不掉，而过失伤害只要有一丁点过失就成立，你又验伤了，相对好谈很多。

他不可能无责，不过从叙述看来，你是在接近路口处准备超过他的车对吧？我自己比较不推经过路口处跟车辆并行或是路口附近右方车道超车啦不过你的状况是汽车排队中?比较像是他不想慢慢等到路口再转贪快?

就是他没提早到切到慢车道啊 之前有篇文章有法规

就说用前后记录器吧

没影片的话，撞在后踏板位置他的问题大很多

车种分流真安全

唉... 又是华国独有车种分流的受害者

说到车机称5年，我的TX-2已经5年了... 所以其实不用太担心?

没影片都是公说公有理啊

结论 你3对方7 你3是因为应注意未注意 结案 欢迎来到台湾教你一招不得已的方法 威胁要告他过失伤害 逼他和解 但是会场面搞得不好看就是...

对方有保险的话 就验伤阿 对方自然会去搞定保险公司不合解就告过失伤害而已 小车祸最后都麻是和解

我被这样撞过对方拖了超久才肯赔不到一万

打灯最多只能争到7成责任, 直行vs.转弯, 一般责任0~3成.

虽然我的S780也才一年多 但目前都很稳定 五年我是不知道啦但至少有指示灯可以跟我说当下是否正常

你没行车纪录器我是不太相信你骑60不到…

画质虽然FullHD但一直都没很好，当年没什么可以选。机器运作都还蛮正常的，唯一坏的是萤幕被车厢内东西撞到所以坏了，但机器还是一样过电会运作。

通常这种都汽车7你3啦，但你有受伤相对好谈很多六个月内都能提告，建议期限内就提告吧，保障自己

最痛恨这种从快车道直接右转的拉基 右转靠右不懂吗？所谓汽车道/机车道的错误观念 正是助长这种垃圾行为的发生 四轮自以为右边是二轮专用 不能走在上面转弯可笑的是遇到塞车 四轮就自动从慢车道超车了 哈

楼上别说了 考驾照的路考路线还有从快车道要我右转的呢

就是保险公司去处理还是拖了很久 因为他一直在国外

开车的人要转弯通常会一直看照后镜 有没有机车又不是打了方向灯就可以转 还要确认后车有没有注意我自己开车 要转弯早早打灯 放慢确认后车或提早靠右切有打方向灯不代表什么 高速公路也不是打了灯就可以切

右转要先提前进入慢车道，对方明显不依规定右转弯（未在慢车道或外侧车道右转）