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联合再生能源发表氢气机车，时速 90 续航力可达 110
https://www.inside.com.tw/article/17756-hydrogen-vehicle
2019/10/08 [中央社]
联合再生能源董事长洪传献表示，联再能转型已走在正确轨道上，预估很快就可以赚钱。
本篇来自中央社，INSIDE 经授权转载。
联合再生能源完成三合一满一年，董事长洪传献今天表示，联合再生已走在正确轨道上，
除缩小电池制造规模，打造模组品牌，并跨足储能领域，还推出氢能机车。
太阳能厂新日光、昱晶与升阳光电去年10月1日完成整并，并更名为联合再生能源，今天
在竹科总部举行新产品发表会，由执行长潘文辉说明联合再生过去一年太阳能业务调整情
况与储能及新事业发展成果。
潘文辉表示，联合再生转型之路从太阳能出发，走向模组，也走向储能与氢能机车等生活
领域。太阳能电池自有产能已降至2.3GW，太阳能模组产能约1GW，外制电池约600MW，外
制模组也约600MW。
在太阳能系统方面，潘文辉指出，联合再生去年共建置748MW电站，预估今年可望达1.2GW
，明年将进一步达2GW规模。
储能产品方面，潘文辉说，除可携式与家庭式储能产品外，联合再生还推出UPS不断电系
统及工业级储能货柜，其中工业级储能货柜已通过UL9540认证。
瞄准台湾机车年销量多达85.5万辆规模，潘文辉表示，氢能机车有发展机会，联合再生陆
续推出绿牌及白牌氢能机车；白牌氢能机车安全极速时速90公里，续航力110公里。
洪传献说，联合再生虽然整合工作艰辛，进度比预期慢半年左右，不过，已走在正确轨道
上，预期2至3年后营运可望获利。
联合再生今天的新产品发表会除行政院政务委员张景森出席外，国家发展委员会副主委郑
贞茂、工业局局长吕正华与民进党立法院党团总召柯建铭也都到场致意。
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大概是我最近有搜寻GOGORO电动车的许多资讯所以这篇文章从我脸书跳出来!
我知道氢气好像可以排除自由基、第一次听到有这种机车、时速还可以到90。
同时文内提到"在2-3年就可以获利了"、不知道在全球各国当中有没有哪个国家有
这种车可以看看?
不过再两三年、电动机车应该又有不小的进步了、且随着使用人数越多、月租费应该
会更加多元、维修站也会越来越多，到时候氢气机车才起步，我想除非有很好的效能品质
与价格，应该...有点难打入市面(?)
(文章的图内的造型不知道是不是氢汽机车)