※ 引述《KDSKY (猫茶)》之铭言：
: 最近有想收一台二手KTR来骑，问到一台2010喷射窄胎KTR，零件都原厂，
: 　没大修大改过，状况也还OK，但不知道2010年的喷射窄胎本身体质好不好呢？是
: 　有心理准备买来至少要花钱在后避震。
我2009年买了一台KTR，
每天骑去上班、游山玩水，
直到今年才报废。
KTR有几个问题：
1.齿轮比让你在爬坡，下坡很想死。
2档爬坡换三档时，转速掉超多，
偏偏KTR是高转车，瞬间没力。
二档下坡转速太快，三档下坡煞不住。
骑这台上雨天的武岭很想死，
问题被撤底的放大。
2.煞车很烂！
乎应前题的三档煞不住。
3.龙头不稳。
KTR时速过70会抖，
载人更抖，载人又载货抖上加抖。
4.避震很烂。
这可能是我自己的问题居多。
5.大灯烂到点蜡烛算了。
如果能忍受再考虑买吧。

不过KTR车身很单薄又轻 这对一些人来讲是优点

KTR根本没有2档，只有1 1.25 3档

可单换２档齿轮

听说是可以换金勇的2档

3能解决，10几年前有间北部的车行，开发了一片铁架，打开座垫锁在两支避震器上面靠在车台上，甩头的情况非常有效的改善