心得：
MCU会坏是因为抽拔太多次的说法是不是要修正一下了？
新车66公里就坏MCU...
总不能说是车主骑10公尺就拔一
次电池去换吧？
后面还说打电话要去找陆学森，笑死XD
最近是有MCU瘟疫吗？
一直有车友在说他的MCU坏..
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标题：Gogoro 3 刚满一个月 MCU 就损坏，只因为我骑了 66 公里就挂了。
本人 7/17 号牵新车 Gogoro 3 Plus ，刚好一个月 8/17 里程未满一千公里，MCU(ECU)
损毁送修，总共11天没有车子可以骑 ，看了之前的文章有人 Gogoro 2 不到六千公里一
样是 MCU 损毁送修要一万多，我真的很怕这台会是柠檬车，希望 Gogoro 能够延保，因
为我并不知道是不是拿修过的 MCU 再装回去，结果 Gogoro 回复我，总公司给予一个月
电池免月租就是最终的回复。 (我发现Gogoro很喜欢用 "最终回复"，因为我觉得还没结
案，但Gogoro明白告诉你，他们就是结案了！)
我同事都笑我是买到 Gogoro Sprot 版本，不是车子的性能提升方案，是我本人肉体的性
能提升方案。
我想说买了 Gogoro 3 心血来潮车子刚满一个月，就把车子从新竹骑回桃园，大约66公里
一小时内可以到达，谁知道回到桃园后当下车子没有问题，结果隔天8/17号当晚车子坏掉
无法启动(大电池至少80%)，再隔天再试一次也无法启动，星期日只有树林维修站有开，
而我在桃园距离是12公里超过维修范围，拖救车去树林也不是好的方法，所以我就自己在
大热天中午牵车两公里，对方刚好距离十公里地方见面，经工程师路边维修半小时后表示
小电池没电他也没辙，行李箱电脑无法开启，但我当下我又赶着回新竹，只好把车丢在路
边停车格曝晒，等到星期三晚上联络龟山服务中心，对方也无法外出为修，所以我只好又
牵了两公里半小时的车过去，当下又是满头大汗，真的是肉体的性能提升方案。话说一路
上旁人都很好心，对我指指点点说那边有电池交换站.... XD
结果龟山服务中心表示小电池可以在五分钟内搞定，但结果一样无法启动车子，当下拆车
后才发现应该是 MCU(ECU)挂了，然后把行李箱打开后取出大电池也确定还有80%，并不是
我自己忘了换电，所以就只好留车，自己走路加上公共汽车回家了。(当下客服都会问是不是
一个月没换电，我才买一个月你觉得我会一个月没换电吗？)
然后隔天工程师确认是电脑挂了后，再隔一天是Gogoro总公司来看也确认是电脑挂了，结
果要叫料是星期六并没有办法给我，所以只好等到星期一，修车中心又说总公司说缺料，
可能要等一下，我当下反应 Gogoro 总公司在旁边的 2 公里处，我已经练就成牵车达人
，可以在牵两公里过去拿料没有问题，因为那里至少有一万颗 MCU 料 (新闻报导 Gogoro
3 月挂牌一万辆) ，所以我不明白为什么会缺料？
我甚至气打到 Gogoro 龟山总部(03-273-0900)要找陆学森，总机说不能转接，要我找客
服反应，留下资料后，客服一样不敢找我，我最终回复再不给我料(这次换我 "最终回复"
了XD)，我就要求换车或者退车时，客服才有人跟我联络说帮我调到MCU可以出货了。(我
连打三天睿能总部，打到总机都知道有人要找陆学森拿 Gogoro 3 MUC.... XD)
最后我终于在 8/28 号晚上拿到车子，总共坏掉了 11 天，只因为我骑了长途的66公里？
这样的车子品质叫我如何敢去环岛？然后只丢给我一个月电池免月租399元，这样的客户
服务叫我如何推荐别人去买？最后还好是保固内免费换新，但我希望能延长保固1~2年，
而 Gogoro 表示无法提供。(其实延长保固基本上是不用钱的，如果你对自己的机车品质
有信心的话，是不是睿能都不敢保证多1~2年MCU不会出事?)
我连续两次从新竹高铁搭出租车进园区共四百，保险4007/365天乘以11天共121元，第一
个月有性能提升方案损失11天，变成我肉体提升方案，客服一直说之前给我的回复就是最
终回复了，给大家参考一下这间公司的机车品质，与对客户的服务态度。
之后我打算找消保官，请睿能陆学森来谈一下是否有最终回复的结果XD，在帮大家补后续
。
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