换电站为何不能多系统并存中油?
通常加油站的腹地很大
并存两个厂商的充/换电站应该不是什么大问题
而且对中油来说，收两家厂商的租金，利润一定笔收单一厂商高
这样是国营事业的思维太僵化了?
但看到有个厂商明明没啥电车，却新增加拿下了200多个站点
让人匪夷所思....
※ 引述《a0913 (没救的猫奴)》之铭言：
: 中油改采招标 Gogoro部分换电站将停止服务
: 网址: https://bit.ly/2lWOv12
: 新闻来源:中央社
: （中央社记者蔡芃敏台北3日电）中油换电站改采公开招标，Gogoro在中油换电站中的38
: 座由光阳拿下，9月底将停止服务。中油表示，若腹地够大且符合安全标准，不排除于原
: 地再设置换电站，以维护消费者权益。
: Gogoro官网指出，全台GoStation电池交换站已近1400站，不过，38座位在中油的电池交
: 换站，合约即将在9月30日到期。中油经多方考量后，决定不再与Gogoro续约，因此，这
: 38座电池交换站将会在9月30日前陆续停止电池交换服务。
: 中油主管接受中央社记者采访时说明，中油为配合经济部工业局政策，去年已设置160站
: 公营充换电站，今年将设置216座，其中，充电与换电比例约1:9。
: 他表示，由于与Gogoro的合约将到期，中油将原先加油站已设Gogoro换电站点纳入公营充
: 换电站，业者若要再取得换电站点，须符合工业局共同供应契约资格，并且重新投标。
: 他说，中油评估业者公平竞争、消费者权益，将全台194座换电站平均分为4个标案，且业
: 者最多仅能标下3案，最后因光阳决标金额较高、拿下3案，其中包含Gogoro原先站点。
: 他说，Gogoro目前仍有约48座充换电站，只是原先的38座换电站将有所变动。据了解，业
: 者将另作应变措施，可能移到原地周遭的便利商店或超市。
: 中油主管指出，明年总设置站数将达1000座，将再新建600多站，也将让厂商投标。另外
: ，中油也将评估Gogoro原先位在中油的38站，若腹地够大、符合安全标准以及投标金额够
: 高，中油不排除于原地再设置换电站，以维护消费者权益。（编辑：林兴盟）1080903
: ==
: 心得:
: GOGORO官网公告 没说的事情
: 合约到期被光阳抢标 竟然不是光阳请中油找地方做换电站
: 反而是先砍掉GOGORO的换电站
: 这样有比较省?还是光阳大洒币?抢市占?
: 反正中油加油站很多都腹地很大 找小区块配线配网络应该不难就是了
: 只是会有一段空窗期

应该就是地不够大吧？

你是光阳你肯吗

腹地不好说，要扣掉油罐车的位子

若腹地够大、符合安全标准以及投标金额够高，中油不排除于原地再设置换电站

没啥车还是花钱设站点，这点代表厂商算有心吧？

加油站的腹地大 不是为了要设换电站吧?换电站肯定是越设越多，觉得这倒不必太担心~

卡位啊

基础建设本就应该要先走吧？

看看狗肉电池高温熔塑胶事件 加油站应该不能有换电站

不用担心没人去用啊 租iRent的电动机车会去换电

竞争问题吧 超商都不会卖对手的饮料了现在出比较多钱的厂商要租中油场地不太可能为了赚两边去得罪出比较多钱的是这样那就不用招标了 变成协商两边租用单位数量

本来就要先拿标案阿 没站谁要买车

给钱啊

加油站腹地大? 不见得吧，你要考量进出车的动线。

中油立场来说就是店面招租多角经营，价高得标天经地义，如果一开始规划共存反而标金会下降，你看车站超商有在共存的吗？

狗粉的逻辑永远是自己优先舍我其谁

标输喊共存，之前标赢的两百八十多站是要开放共存泥...

高速公路休息站腹地超大，加油站也是招标阿...

标输摸摸鼻子很正常吧？难道要开记者会抹黑攻击得标者吗？没有银弹就不要跟别人玩标价，这在商场上很正常

中油说要管理狗肉的大数据，然后就破局了

大数据一点也不稀奇，其实就消费者行为统计...

问题是 车商很在意的话 怎可能会标输 标场就是这样啦输就等下一标 鼻子摸一模

睿能换电站又不是没有搬过 只是这一次数量要移的比较多

irent目前靠车行换电会很惨光阳找中油很正确

离我家最近的站就从以前的全联搬到附近的民营加油站想维持用户满意度 厂商自然会去想办法解决问题...

高温融塑胶就不能在换电站？？ 你TM那有排气管的都要停一百公尺拿宝特瓶来加油啦是不是有人觉得大数据就是一堆数据放在资料夹..

原po没说骑gogoro就有人把狗粉套在别人身上

如果goshare真的成功 我觉得换电站会大增

标输就乖乖下去

市场竞争不就这样

标案就是如此 光阳标起来是对的