看到这则新闻真的有点无言….
https://technews.tw/2019/08/09/the-electric-motor-car-subsidizes-step-by-step-
downgrade/
政府说要在明年开始调降电动机车的补助，工业局本来补10,000现在减少3,000
想要拿到这3,000元的话，就必须买使用国产电池芯的电动机车才行
说真的，到底有多少人可以多拿到这3,000元？？
以生产一台机车来说，虽然台湾大部分的制造技术，像是车身、煞车、悬吊系统之类的都
还算纯熟
不过对电动机车来说，一些重要零组件台湾其实并没有太深的发展
像最关键的电池，就还是得依赖国外才行
你看像Gogoro就是用panasonic的、光阳ionex是用LG的
现在想要大家转成国产电池芯，不觉得有点太过突然了吗？
电池芯国产化这件事虽然美其名是帮助国内发展其产业
不过应该是先辅助厂商协助技术能更趋成熟，有办法能跟国外的电池芯竞争甚至取代才是
，怎么会一开始就降低购车补助呢？
政府是不是真的不太想推电动机车了？
作者: tu6y7 2019-08-22 23:19:00
就像关税保护下的国产汽机车一样
作者:
wuliou (wuliou)
2019-08-22 23:43:00政府何止不想推电动机车 还想把机车灭了呢
不补助就会有人说政府不重视电动车产业以后会没竞争力补助又会有人说浪费钱 反正不管怎样刁民都会有意见
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-08-22 23:49:00用国产电池这构想很久了 不是这一两年才有的
作者:
PF30 2019-08-23 01:05:00过去的历史来看，我国的补助都是在残害产业，放自由竞争吧莫忘垃圾菌，汽机车产业都该断奶长大囉
作者: aaaaaxxxxx (很强) 2019-08-23 01:39:00
反正就是要两轮通通去死
台湾没人做电池芯吗补助电动机车可以 补助电池芯不行 这道理我不懂
作者:
juunuon (NANACON)
2019-08-23 09:11:00才三千是有多保护
现今电池专利早就被日韩掌握了，除非工研院有什么黑科技可以超越现有电池技术又能低价商业化，不然国产电芯也只是花钱当ODM而已
我觉得变相降低补助而已，这三千基本上拿不到，应该不会有几家车厂为了赚这点补助自己去搞专利一堆的电池-.-本来续航就在不够用了，换国产续航力更差的电池芯？
顶级厂商还是松下索尼三星LG……RCE的专业好像是锂铁电池？18650跟21700的锂离子电池不知道有何差异。
国产东西卖不出去，只能用这种绑桩的方式，人民的不幸
作者:
tsitned (忻)
2019-08-23 12:35:00这样油车就能爽爽卖 懂?
作者: m9315030 (海殇君) 2019-08-23 13:30:00
g牌不是都换电池的吗?买国产去换进口的回来用?
作者:
m996360 (怀特先生)
2019-08-23 13:40:00政府讲说要使用国产电池已经好几年了用补助逼迫产业提升只是刚好而已总不能一直靠国外，到时候对方不卖电池给我们就整片倒吧产业已经形成就要好好利用，如果能成长到外销对大家都好
作者:
newtana (newtana)
2019-08-23 14:46:00辅助也靠妖,不辅助也靠妖,刁民真难伺候
作者: Ceferino (麦茶多多) 2019-08-23 17:11:00
睿能如果开始做电池，靠夭的人不但变少还会多一群人说好棒棒
光阳换电芯了的样子...另外，电自产业电芯国产化才有补助很久了
作者:
missin (EVO)
2019-08-26 12:18:00看看国惨气气气气气车就知道了QQ