※ 引述《summerparis (阿伯)》之铭言：
: 继邮务机车有些地方启用电动车，
: 有部分的警用公务机车也用电动车了。
: 往后可能会看到很潮到出水的警用机车跟在你旁边。
: 这是今天下午在内湖民权东路六段
: 台北市政府警察局内湖分局侦查队
: 前看到的。
: 问了运将交车几辆
: 运将：40
: 我不知道电动车是不是有万用钥匙，
: 不然要一次移动40台车，
: 不就很麻烦。
: 还是说钥匙都直接附在车上，
: 移好再一次集中交付。
: https://i.imgur.com/BVzxZ2S.jpg
: 这样分局前是不是要设个换电站，比较方便。
以我个人骑Gogoro 2 Plus的经验
我认为把Gogoro 2当成警用机车，不论是在巡逻、追车
Gogoro 2的续航力应该完全不是问题
以官方数据来说：定速40公里，续航力约110 公里
当然实际骑乘绝对不可能那么好
那我们把数据打个7折好不好，这样至少还有77公里的续航里程吧
其实还可能更好，马力更大的S2，还加了Sport，有人试过市区续航仍有82.5公里
https://i.imgur.com/20fDKyq.jpg
那如果说，警察是路上巡逻的时候，突然遇到可疑人士需要追车咧?
假设要追车的时候剩8成电力好了，这样还有61.6公里的续航里程
算60公里就好了，大电门飙速追车，
狠一点把续航力砍半，那也有30公里吧
追30公里还追不到，也都不呼叫警力支援只让一人追，你觉得有可能吗?
而且别忘了，现在Gogoro还有推出新电池，未来续航力还会更好
当然这前提是出去巡逻时车子必须是要满电的
其实警局多架个换电站也行，就是跟特斯拉一样
你家就是加油站的概念(你在家里也无法自己加油吧)
搞不好还比去加油站方便，在警局自家就能满电了，不用再花时间去跑加油站
如果真的没空间盖换电站，采购车充也是个办法，拉个插座就解决了
https://i.imgur.com/VOKhjHY.jpg
总比自己要搞个储油槽之类的来得容易吧
法规上自用加油储油的管理也是挺麻烦的
再来就是性能问题
我不知道警察单位有没有睿能谈一些性能客制化的项目
其实原厂都有刻意对马达锁性能，所以才会有加买月租费提升性能的Sport模式
而且据说性能车款S2其实就是把2系列一般版的马达在超频而已!?
马达实际上是同一颗
所以是不是可以让马达“性能解放”再“超频”
完全发挥车子的性能，让警察在追车的时候更方便一些呢?
如果可以这样做的话，电动车搞不好更有优势?