版上常有人分享或是问问题！
总是会有一些人说‘买车都不保养，出事了才在怪车行’
这句没有对错。
我骑机车的经验至今18年了，很多大大的骑车经历一定更久。
刚考上驾照时，借姊姊的车来骑（PGO-二行程）
之后买了一台二手的sym悍将（被酒驾的逆向行驶撞到报废）
民国97年开始工作 买了一台sym-r1z-150
骑到今年3月换车
现在骑sym 新迪爵
从以前开始骑车都去车行换机油居多
上大学时，跟同学一起到机车料行买机油自己现场换。
开始工作后的那台r1z开始都是给车行换机油等等
直到今年换新迪爵后，再看版上大大们提到保养等问题。
才真的仔细翻开‘三阳车主 保养手册’
从来都没有车行老板跟我说，多少公里要注意什么。
都只跟我说，多少公里来换机油。
看了‘保养手册’后才知道，
除了基本的机油、齿轮油、轮胎、煞车皮之外
还有其他应该定时检查的部分。
https://i.imgur.com/vAHJ071.jpg
就连300公里第一次换机油时，应该做的检测都没有。
32、33、34 要用电脑检测的部分。
（我是回到买车的车行换机油）
老板也仅仅的换机油、齿轮油、查看里程数、按按煞车。
结束。
我们只是一般的消费者，
很多资讯知识，一定比车行老板来的不清楚。
除了自己上网查，翻翻手册，听朋友聊天说。
很难会自己突然知道，“原来应该要注意”
可能很多已知的人会说，看手册啊。
但消费者给业者赚取应有的利润之余，
业者是否也应该做到‘业者基本该有的服务’。
每次换机油时，店家都会看里程数。
到达多少里程时，该做什么样的检查，
说明书有写，你知，店家知道，独眼龙都知道，
但车主一定知道吗？
（专业的人提供专业的服务，收取费用）
但，首要条件是‘专业人士’
再来提供‘专业的服务与建议’
最后收取费用（亲民还是专业或是宰羊吃肉）
很多车主都是固定给单一车行保养
也有部分车主是时间到了（换机油）路上随机店家更换
如果车行都能够适时的提醒，给正当的建议。
是否往后的纠纷就会少了点呢？
如果连车行都不能在应该做检查的时间里程点～做该有的检测
我们一般消费者还能怎么办。
以上是一个消费者 小小的感想